——河北县域特色产业集群样本25
文 | 杨 曦
广宗县地处河北省邢台市东部，境域南北长50.9公里，东西宽17.3公里，幅员503平方公里。广宗县历史悠久，始见于《后汉书·郡国志》，公元七六年，汉章帝刘炟调整各级行政区，析“堂阳地”另置一县，取“以广先地基业”之义，名为广宗。如今，这个古代光宗王封地因自行车产业而迸发出新活力，被誉为“自行车之乡”，每年的国际公路自行车赛汇聚了国内外职业车手驰骋在邢襄山水之间。
一、产业地位
■全国自行车产业的第四大板块和最大的自行车零配件生产基地
广宗县自行车（童车）及零配件的生产起源于上世纪70年代，经40多年的发展，历经萌芽期、成长期、成熟期和转型期，产业从小到大、由弱变强，已成为广宗经济发展的重要支柱产业，已形成以冯寨镇、县园区为中心，产业聚集区面积达1500多平方公里的产业聚集区，是河北省东南部独具特色的产业集群。广宗县获得了商务部“国家级自行车、童车及零部件出口基地”称号，成为闻名国内外的产业大县、出口名县。
据统计，广宗县自行车（童车）规模企业达242家，配套加工企业1218家，年产各类婴童车2500余万辆，成人车、山地车、电动自行车550余万辆，各类零配件14万吨，产品销往全国各地和国外30多个国家和地区，年贸易额近100亿元。拥有著名商标和知名品牌产品45个，通过ISO9001国际质量体系和3C认证企业71家，获“质量安全示范企业”、著名商标、河北优质品牌等称号企业29家，先后被命名为“省级自行车、童车（玩具）产业聚集区”、“省级出口自行车、童车质量安全示范区”、“国家级自行车、童车及零部件出口基地”、河北省“品牌建设典范县”等称号。
二、发展现状
近年来，该县围绕推动供给侧结构性改革，实施“增品种、提品质、创品牌”三品战略，实现“扩规提质”目标，把加快自行车（童车）产业提档升级、转型发展作为发力点，步入品牌兴企、质量兴县的高质量发展道路，向着“世界自行车童车文化之都”迈进。
■集群的力量——自行车童车产业年主营收入达86亿元
随着政策激励及市场磨砺，广宗自行车、童车（玩具）产业转型升级效果明显，不少企业摆脱了低质低价竞争，在技术创新、材料创新、研发创新、营销创新等方面持续发力，步入了中高端发展水平，形成产业集群、产业链条、产业龙头齐发力的局面。目前，广宗已培育出7家行业领军企业，涌现出天王镁合金压铸成型童车、万怡高端自行车、威朗成人自行车、贝多奇电动儿童车以及铁牛、金赛克、爵士熊童车等市场知名品牌产品。随着整个产业发展步伐越来越快，在国内外自行车、童车（玩具）及零部件市场上的分量也越来越重，全县该行业年主营收入达到86亿元。
■市场的力量——外贸出口超百万美元的企业达14家
广宗自行车童车（玩具）产业没有拘泥于本地市场、区域市场，而是勇于开拓全国市场、国际市场，使广宗自行车“墙内开花墙外香”。一些车企成长迅猛，在国外高端市场攻城略地，战绩不俗，产品销往全国各地和国外30多个国家和地区。
万怡儿童用品广宗有限公司的车间里，正生产出口日本的一款家庭用成人自行车。在这里，一条线生产成人自行车，另一条线生产童车，每月共生产1.3万辆，产品全部发往日本市场。3年前，万怡公司成功收购日本一家公司，开始全力开拓日本市场，从最初每天发一个货柜（240辆），到现在每天发30多个货柜，依然供不应求。前不久，万怡公司研发出三款电动助力自行车，与普通电动自行车不同，这些车子没有加速手柄，开始骑行后，可根据实际需要选择不同档次助力，锂电池续航约80公里，即使电力耗尽，还可以和普通自行车一样正常骑行，毫不费力。
广宗是国家自行车、童车及零部件出口基地，有进出口经营权的企业发展到48家，年贸易额约3亿美元，产品销往非洲、中东、中亚、南美、欧盟、日韩等市场，出口“一带一路”国家贸易额占80%，全县外贸出口超百万美元的企业达到14家。
不只是产品出口，越来越多的企业陆续在国外设厂。截至目前，已有4家企业在境外投资办厂，进一步扩大经营规模，叫响广宗产品知名度。
■平台的力量——发展成为全国第四大自行车产业板块
聚集发展、链式发展是自行车产业的内在属性。广宗县将广宗经济开发区规划为自行车及零部件产业发展平台，致力于打造全国最大的生产、出口基地，世界更优质的自行车童车生产地，以互联网+、运动休闲+、文化创意+为核心，积极推进智能制造、再造产业优势，发展高端装备制造业。开发区位于冀中南国家重点开发区域，被授予“中国自行车（童车）及零配件出口共建基地”，目前已发展成为长三角、珠三角、天津之后的第四大自行车行业板块，是中国北方最大的自行车零配件及儿童自行车生产、出口基地之一，荣获中国创新创业服务先进单位等诸多荣誉。
在开发区内，广宗县规划建设了国际高端自行车零部件产业园，目前已有10余家高端厂商入驻。县里还积极规划建设冯寨自行车风情小镇，现已完成国际自行车博览城项目和自行车运动公园等项目。
优良的营商环境吸引了多家行业龙头企业到自行车产业园落户，由天津万达轮胎集团有限公司投资的河北万达轮胎有限公司就是其中一家。该公司落地广宗5年来，已实现年产自行车、摩托车等轮胎6000万套，产能趋于饱和。另外，天津金轮自行车集团也确定将厂区整体搬迁至广宗。
三、发展历程
■从传统制造到科技智造，激活转型升级新动力
如今，通过科技创新来提高自行车利润率，已成为业内人士的共识。两年前，广宗天王自行车科技有限公司首创了一次性成型的镁合金材料，该材料源于航空航天机械制造领域，重量仅有钢铁材料的四分之一、铝合金的三分之二，是实际应用于自行车制造的金属材料中最轻的。最重要的是，再不必像过去那样经过繁琐的焊接程序，车架做到了压铸一次成型，抗摔抗裂、外观流畅，儿童骑行时更加安全。
在此之前，“散而不壮、多而不强”，产品同质化、低端化问题，困扰着产业发展壮大。为此，县政府坚持政府搭台、企业唱戏，深化政产学研合作，加快技术研发、引进和转化步伐，推动“广宗制造”向“广宗智造”转变。
县政府与北京理工学院签订校、府、企三方战略合作协议，成立了“中国广宗自行车(童车)研发中心”；与省质量技术监督局合作，建立了“河北省自行车(童车)质量检测站”；与检验检疫部门合作，在产区建立了“国家级儿童自行车重点实验室”；与天津自行车协会结为“友好单位”，与国家玩具和婴童用品协会、中国自行车协会结为合作共建单位，与大专院校、科研院所结为“研发基地”，对企业量身定做，一对一帮扶，提供研发、科技和人才服务，支持产业良性互动机制日益完善。与此同时，该县还加大财政奖补力度，扶持企业研发创新、技术改造活动。
■从贴牌仿制到打造自主品牌，实现特色产业新突破
在威朗集团有限公司产品展厅内，两辆碳纤维材质的公路赛专用车摆在显眼的位置，这是乌兹别克斯坦国家自行车队的参赛用车。集团与乌兹别克斯坦共和国文化与体育部开展合作，为该国三项全能比赛、国家自行车队提供训练、比赛及奖品用车，还与乌兹别克斯坦国家自行车队签约成为指定用车。近年来，在邢台市举办的国际公路自行车赛上，乌兹别克斯坦国家队选用威朗生产的自主品牌公路自行车作为比赛用车，并圆满完成比赛。
10年前，以生产自行车配件起家的威朗公司，如今将整车驰骋海外，并获得自行车专业队伍的青睐，其秘诀何在？关键在自主品牌。
以往做代工，受上游企业制约大、市场风险高、同行间容易形成恶性竞争，发展空间小。邢台自行车产业链条齐全、生产技术过硬，打造属于邢台的高档自行车品牌，条件已经成熟。从2010年开始，威朗公司放弃低端产品的组装，瞄准国际市场，着重提高产品质量，打造自己的中高端品牌；2012年下半年，威朗中高端事业部正式上线；2013年，成功研发出公司第一款铝合金山地车，并在美国成功注册商标“奥尔顿”。如今，威朗集团位于广宗县的生产基地已不再生产中低端产品，而是请其他工厂代工，逐渐开始淡出生产领域，把更多精力放在产品研发、品牌打造和拓展销售上，实现了从为别人代工到别人为我代工的转换。
过去，人们一提到广宗自行车产业，主要说的都是“规模多么大，企业有多少，年产多少辆”，尤其是童车产量，占了国内市场的大半。但是，说起邢台自行车有什么知名品牌，却几乎没什么人知道。而威朗的转型，却是广宗自行车产业不断提高质量、打造品牌、现高质量发展的缩影。
■从“引进来”到“走出去”，打开产业升级又一突破口
在“一带一路”倡议的指引下，广宗自行车生产商开始“走出去”，通过建立办事处、开设专营店、开展网上销售等方式，将当地的自行车产品卖到东南亚、中亚等地，进一步促进了自行车产品的创新和产业升级。
巴基斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家的自行车产业仍处于初级阶段，八成以上的商品都靠进口，市场缺口不小。反观中国自行车市场，已经比较饱和。通过“走出去”，既可以帮助这些国家发展一些产业，同时也能顺应中国企业产业技术升级的需要。
于是，借“一带一路”大势，广宗自行车企业纷纷拓展海外业务。如威朗公司近年来在巴基斯坦、乌兹别克斯坦、柬埔寨等地设立办事处，在新疆阿图什建设国际自行车综合产业园项目。该园区建成后，可实现年产值约6亿元，园区毗邻祖国西大门喀什，此地素有“五口达八国，一路连欧亚”之称。在这里建厂，不仅能为发展国际市场筑建桥梁，更是企业转型升级、腾笼换鸟的有利时机，可满足周边5个国家的销售需求。
广宗现有自行车童车自营出口企业33家，年贸易额（含代理）2亿多美元，其中，出口“一带一路”沿线国家贸易额占80%。随着产品质量提升，出口欧盟、日韩、南美市场比重日益增加。近年来，广峰、威朗、金赛克等企业赴境外和边贸办厂发展贸易。
四、产业观察
■共享单车“退潮”冲击，下一个“风口”在哪儿？
随着共享单车的普及，未来个人自行车所具备的出行功能将逐渐被共享单车代替。消费者很难在出行上青睐购买自行车，这样的大环境，对企业寻找新业务模式的能力有着不小的考验。因此，发力多元化市场是自行车产业未来突围的重要方式。
随着经济水平的逐渐提高，人们的生活方式正在发生着极大改变。尽管自行车作为代步工具的市场规模已经下滑，但同时，人们的环保、健康、体育意识却在逐渐加强，自带环保、健身、体育属性的自行车自然也受到越来越多人的追捧和热爱。因此，自行车产业，尤其是高端自行车，市场前景依然广阔。
从整个自行车产业来看，自行车运动的开展正如火如荼地进行着。数据统计，全国运动自行车骑行人口约为600万，并且每年以50%的速度在增长。2019年中国大大小小的健身运动自行车赛总计近4000场，年增幅达三成左右。目前，国内健身运动自行车俱乐部已超1万家，与自行车运动相关的实体自行车店数量也超1万个。
同时，除了自行车赛事，产业链上配套的服装、装备及零配件和赛事转播等各种细分行业也逐渐增多。随着人们愿意在基本需求之外投入越来越多，对可靠的品牌、产品以及售后服务需求的提升，自行车产业配套的各类服务也能争取到越来越多的消费群体，且消费的金额逐渐上升，有较大盈利空间。
因此，未来自行车企业应发力专业公路自行车及变速山地车和中高档折叠车以及童车等细分市场。
■企业各显神通，抢占行业“新战场”
有的企业“押宝”电动自行车。之所以加大对电动自行车的布局力度，根本原因在于利润可观。受益于旺盛的需求，电动自行车依然保持了较好增长势头。2019年1—11月，全国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车完成产量3612.0万辆，同比下降7.4%；电动自行车完成产量2458.2万辆，同比增长14.8%。全国规模以上自行车制造企业营业收入441.2亿元，同比下降1.2%；电动自行车营业收入663.3亿元，同比增长7.1%。
有的企业则进一步明确自身定位，专注于特定市场。按照功能分类，自行车可分为健康运动类和都市慢生活类。目前运动休闲车产量占自行车总产量40%，并每年保持10%以上的增长速度。这一定位的背景是以运动休闲为主的中高档自行车增长较快。
有的企业则继续加大创新力度，提升自行车智能化、网联化水平。Bike8、Onelap、Incolor等企业纷纷推出了“黑科技”。共享单车在一定程度上提升了行业智能化水平，但是智能化要真正实现与市场需求接轨，技术仍有待成熟。
■打铁还需自身硬，零部件仍需“精雕细琢”
自行车车把能有多少变化？企业给出的答案是：无限可能。
哪些车把可弯，哪些车把可直？向后弯的车把倾斜多少角度适合公路骑行，多少角度适合越野骑行？如何设计才能符合人体工程学，避免运动伤害？这都是自行车企业需要突破的核心技术。
自行车有200多个零部件，目前虽几乎都能国产化，但在中高端产品方面还有很大提升空间，需从关键基础材料、核心基础零部件、先进基础工艺、产业技术等方面促进行业进步。
■AI出行已成为趋势，从“哈啰大脑2.0”得到启示
AI出行已成为现下的大趋势，无人驾驶、人车互动、智慧交通……处处可见人工智能，从四轮到两轮，几乎都能看到人工智能的身影。
哈啰出行在2019世界人工智能大会上发布最新迭代升级的智慧系统——“哈啰大脑2.0”，依靠人工智能让单车管理更便捷更高效，在车辆投放智能规划、车辆智能调度、运维人员智能派单等各环节达到了运力在时间、空间与需求上的最优匹配。
哈啰出行还独家研发Argus智能视觉交互系统示。该系统主要为助力政府的交通智能管理，可实时识别、智能判断并管理所在区域的单车及社会车辆。如特定区域内的车辆停放达到预警阈值，系统可向政府管理部门发出调度信息，提高运维、管理工作的及时性和有序性，营造更友好的城市环境。
五、头部企业
1.河北天王自行车科技有限公司
河北天王自行车科技有限公司始建于2014年5月，位于广宗县城东工业新区，公司占地 400 亩，建设占地 86620 平方米，注册资金9888万元。公司主要生产儿童自行车、山地车及三轮车、运动器材等。年产童车100万辆，预计年销售自行车配件1000余吨。外销产品出口东南亚、中东、南美洲、俄罗斯、巴西、欧美、日本等80多个国家。
该公司首创一次性成型的镁合金材料，车架车圈一次性成型。预计年产自行车350万辆，年销售收入可达17亿元。镁合金材料铸造自行车零部件生产工艺源自航空航天机械制造领域，镁合金材料具有密度小、质量轻、强度高、减震性好、承受冲击荷载大、耐有机物和碱腐蚀性强、回收利用价值高等特点，该公司自主研发了自行车零部件机压一体成型生产设备，具有自动化程度高、高效率低耗能等特点，彻底颠覆传统的设备工艺，现已达到批量生产能力。
天王公司始终注重科技创新，与天津自行车研究院、北京理工大学开展科技合作，着力打造国内一流自行车制造企业。在上海设立天王科技自行车(童车)研发中心，不断打造自主品牌，“太空宝贝”“双轮”“SKYS”三个品牌被评为河北省著名商标。
2.万怡自行车广宗有限公司
万怡儿童用品广宗有限公司位于河北广宗经济开发区创业大道西侧，于2015年01月06日注册成立，注册资本为3330万人民币。公司集设计、开发、生产、销售于一体，拥有创意先进的研发团队，专业的烤漆房和焊接车间以及标准化的生产模式，引进了先进的T4T6设备，生产工艺先进，检测设备齐全，产品质优价廉，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。公司主要经营生产销售：儿童三轮车、婴儿学步车、儿童推车、电动童车、儿童自行车、自行车、婴儿木床。
2016年，万怡公司成功收购日本一家公司，开始全力开拓日本市场。
万怡公司最近新研发出三款电动助力自行车，与普通电动自行车相比，这些车子没有加速手柄，开始骑行后，可根据实际需要选择不同档次助力，锂电池续航约80公里，即使电力耗尽，还可以和普通自行车一样正常骑行，毫不费力。
3.河北威朗进出口集团有限公司
河北威朗进出口集团有限公司成立于2010年5月，是集高档精品自行车系列产品的研发、生产以及国际进出口贸易为一体的高科技企业。公司位于广宗县经济开发区，主导产品有：高档自行车、山地车、公路赛车、表演车、折叠车、精品童车、摇摆车、学步车、摩托车、电动玩具汽车，以及车架、前叉、车圈、闸线、车筐等配套零部件产品，年产高档自行车30万辆，常年与国内、欧美及东南亚有良好的贸易往来。
威朗集团积极拓展新丝绸之路，投资2.92亿元在新疆阿图什市建国际自行车昆山产业园，打造集自行车、童车、玩具产业园区,集研发、设计、生产、测试、销售、物流、参观、生活于一体的完整生态链，项目建成后可实现年生产自行车能力150万辆。该项目周边的巴基斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国共有人口约2.5亿人。按照“一带一路”倡议，威朗公司在巴基斯坦、乌兹别克斯坦、柬埔寨等地设立了办事处。
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