侃聊天下
876.5元。
倒不是距離有多麼遠，只是因為這是高大上的高鐵票。
雖然高鐵價格不菲，相對飛機也還是有優勢的，飛機經濟艙全價要兩千呢。關鍵高鐵舒適得多，總共所需時間上也差不太多。
這兩天乘坐短途高鐵，讓我感觸頗深，太方便了！距離一百多公里的兩個城市，只需半個小時左右車程，幾十分鐘一趟車，基本上隨到隨走。想當年，經常出門的人哪個手裡沒有幾個票販子的電話呀！😊
小黑小黑Luo
火車票+30+1，讓我堅定信仰的一張火車票！
九十年代，上大學時在北京中轉，已經忘記火車票的價格，卻清晰地記得額外花出的一個30元和一個1元！
從家到北京坐了一夜火車，可能是因為穿著軍裝，剛出北京站迎面過來一個17、18歲模樣的女孩攔住我，“大哥，我的錢包被偷了，現在沒錢吃飯，能借我點錢買頓飯和給家打電話嗎？你的姓名地址告訴我，我會還你的！”那一瞬間，雖然也有一絲的懷疑，但身為軍人看那女孩那麼真誠、可憐，寧可信其有吧！一絲猶豫過後還是掏出兜裡的30元給了她，然後轉身離去，瞬間還真帶著點兒高大上和自豪！然而不同車次進京的另一個同學匯合時卻告訴我他也在出站口看到了這樣的一個和我描述一樣的女孩，原來真相真的這麼慘不忍睹……！
還是這次，由北京西站轉車南下，進站前在一個50多歲阿姨攤前買茶葉蛋，明明一元一個的雞蛋，結果阿姨卻撿大的硬塞給我兩個，還關切地叮囑我：“小夥子正在長身體，多吃點兒！”瞬間被母親般地關愛所感動，那是我吃過最好吃的茶葉蛋……！
記得北大中文系1984級本科生、《人民日報》評論部主任盧新寧在北大中文系2012年畢業典禮上的致辭中講到“我唯一的害怕，是你們已經不相信了——不相信規則能戰勝潛規則，不相信學場有別於官場，不相信學術不等於權術，不相信風骨遠勝於媚骨………因此，在你們走向社會之際，我想說的只是，請看護好你曾經的激情和理想。在這個懷疑的時代，我們依然需要信仰。”
一張普通的火車票，卻讓我經歷了過山車🎢般的信念轉換，讓我記憶猶新，它也是我人生中最珍貴的一次經歷！“在這個懷疑的時代，我們依然需要信仰。”說得真好！
心路—歷程
我買的最貴的一張火車票是2010年3月下旬，南充~北京西，臥鋪460左右。
每個中國人🇨🇳都有一個首都夢，天安門廣場，人民英雄紀念碑，故宮，頤和園，八達嶺長城，北海公園，鳥巢，水立方，清華，北大。。。。每時每刻都在召喚我們！
2010年，因為妹妹當時已經在北京上班，3月底工作不忙也有空閒，終於踏上了去北京的火車🚉。
記得當時是攀枝花~北京西的K118,凌晨兩點多從南充火車站上車，列車從達州出川，經陝西，湖北，河南，河北一路北上。。。
第一次出遠門，第一次乘臥鋪，第一次上首都北京。。。有點新奇，有點興奮。 旅途是快樂的，坐在車窗邊，領略沿途的風景。。。
到石家莊的時候，天空突然飄起了雪花，一片一片，同車的攀枝花姐姐穿的裙子，我們穿的春裝，辛好妹妹說北京還冷，我們帶了羽絨服。。。。幾十個小時的行程，跨越幾個省，也見識的國家的地域遼闊。
凌晨五點多，到達北京西站！一次愉快的旅程！
愛生活，愛美食，記錄平凡生活點點滴滴！我是今日頭條生活領域創作者，歡迎大家點贊，評論，喜歡請關注“倩姐的生活日記！”謝謝！
倩姐的生活日記
729.5元，從上海虹橋到淄博站的高鐵，本來買的二等座，433.5元，結果差兩分鐘趕上高鐵，因為到淄博後還要坐車到東營，沒辦法只好改簽，只有一等座有票就買了，結果還晚點15分鐘，到淄博都快晚上七點了，最後到東營都晚上九點多了，這兩分鐘直接導致我多花了近三百元和四個小時回家，就當花錢和時間買個教訓了，以後一定要提前到車站
起名字好難光重複
我購買過最貴的一張火車票，已經無從考證了。但記得我第一次購買最貴的火車票，那是改革開放的初期八十年代初。從廣州到北京的“普快"列車，那時沒有高鐵動車，火車還未提速提價，全程2100多公里，行程36小時，硬座票價是38元。另外還有一次，年份現想不起來了，就是發生“非典"禽流感那一年。我在武漢要坐火車回廣州，車站窗口無法購買到車票，求助某火車票代售點。結果是票面價+80元代購手續費+20元送票費。
第三隻眼看世間百態6
我曾買過最貴的一張車票，無價！
人生就像一趟列車，一路走走停停，人來人往，而我們的初衷都是一樣，就是各自到達自己的終點。
是媽媽帶我上了這輛列車，把我送往未來的終點，她沒有收一分一文，卻無私的看著我踏上未來的旅途。
小夥牛哄哄
買的最貴的火車票是多少錢？我至今也不知道。我想應該是我一生的積蓄吧！
從上小學的那天起，就踏上了這趟人生旅途的列車。
一路走來，從上學到工作，從結婚到生兒育女，從兒女成家到侍奉老人。只是感覺這趟旅途越來越累。因為身上的包裹越來越重，付費也越來越高。但是再重的包袱也從來不敢放下。
大半生嚐盡了旅途中的酸甜苦辣，喜怒哀樂。
沿途美景美不勝收，也看到了那些和我一樣為生活而忙忙碌碌，不停奔波人們，心中不免有些惆悵。
所以我買的最貴的一張火車票，就是我人生旅途的列車票，沒有到達人生的終點，我也不知道多少錢，反正是最貴的！
碧空雄鷹8977
坐火車不是特別多，迄今為止買的最貴的一張車票是五百多的高鐵票。
那年，大過年的，買了一張車票去他家，沒有通知他，只是單純的想看看這個他生長了幾十年的地方，那個我不曾參與的年代究竟是什麼樣子。走著他走過的路，去他的學校看他曾經過座椅，從不是個浪漫的人，卻過了一把最浪漫的旅行。
後來，他知道了，劈頭蓋臉罵了我一通，說我為什麼沒告訴他，一個人去那麼冷的地方，邊說邊給我剝著好吃的水果。我知道，他是怕我一個人在陌生的城市遇到危險，那一刻才知道，被需要也是一種幸福。
那張車票，現在還躺在抽屜裡，雖然字跡模糊，但是確是這段真摯的印證，我想它是無價的。
騳虤職場說
567.5，瀋陽北至成都的普鐵，2019年7月我人生中第一次去離瀋陽超過2000km的地方
被SS7E牽引的原色25T
人生中最“貴”的一張火車票 非“坐上那火車去拉薩……”莫屬！！！
如果用金錢來形容貴與不貴真的可以非常直觀、具象、簡單——某年國慶一個人買七個人的高鐵票出遊（每次只能買五人），行程從廣州出發到北京再到天津再到南京再到寧波再到杭州再回廣州（沒錯這是人生中一次性買最多火車票的一次，彷彿已經get到了搶票專業技能，哈哈），結果從天津到南京行程裡全車最後一張票商務座¥2500+我買的。不買就要其中一人自己坐下一趟車、買又真的很貴。是真的貴！！！
但我理解的“貴”還可以是珍貴、或是比金錢還要貴重的東西：如時間、如回憶～～
2015年，我從廣州出發，坐上了去拉薩的火車（如圖所示），這是人生中無法再次打破的紀錄：來回共110個小時；全國的風景、色彩、氣候、地形地貌地質變化……盡收眼底！從南方人也認為是南方的南大門走向漫天冰雪世界巔峰的世界，親身感受過這條天路的震撼，是坐任何線路的火車都無法再超越的震撼，這是無比珍貴的回憶！
致敬！！！
