03.08 南航与西工大哪个好?

刘红国952


西北工业大学和南京航空航天大学都是同属于“兵工七子”之一,实力都是较为强劲的。

西北工业大学作为985工程大学,在我国的三航领域,即:航空、航天、航海等方面具有超强的实力。而西北工业大学由于涉及到很多国家机密的项目没有办法进行评估,所以西北工业大学的实力是远远高于他目前在全国各高校排名的,真正可以说是一个低调而具有实力的大学。

南京航空航天大学作为江苏省211的老大,实力一直处于上升阶段。最近几年南京航空航天大学新型学科的建设和发展成效显著,加之位于长三角的地域优势,生源质量越来越高。

这两个学校各有侧重,各有长短,在选择哪一所学校一定要根据自己的专业和职业规划来进行选择。对我而言,首先是推荐选择西北工业大学,其次推荐选择南京航空航天大学,不管那所学校都会学有所获的!

我是甘肃高考志愿帮,希望我的回答能给予你有益的启示。


甘肃高考志愿帮


南航和西北工业大学不能相提并论,虽然它们都是工信部直属的大学,都是211工程大学,但是两所大学的综合实力相差很远,就是就航空航天专业而言,西北工业大学的航空航天类专业也要超越南京航空航天大学。西北工业大学是985工程大学双一流建设大学,南京航空航天大学是一流学科建设高校,肯定西北工业大学要比南京航空航天大学好。

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西北工业大学的综合实力在全国排在第31名,其中人才培养第30名,科学研究第33名。

西北工业大学是我国唯一一所以同时发展航空航天航海三航人才培养和科学研究为特色的多科性研究型开式大学,一直是国家重点建设的高校,现有学生28000余人,教职工3800余人,拥有友谊路,长安区东大两个校区。学校占地面积5100亩,设有17个专业学院和国际教育学院教育实验学院,西北工业大学伦敦玛丽女王大学工程学院,拥有65个本科专业,32个硕士学位一级授权学科,118个硕士点,22个博士学位一级授权学科,71个硕士点,17个博士后流动站。


历史上,铸造,航空宇航制造工程,飞行力学,航空发动机,水中兵器,火箭发动机等六个学科的全国第一位工学博士,就是有西北工业大学培养的;西北大学在自己的办学历程中,培养42位省级以上的领导和55位将军,49位两院院士,还有六位中国十大杰出青年,在航空领域一半以上的大型号总师,副总师都是西北工业大学的校友。



西北工业大学形成的强大的专业集群;

材料成型及控制工程,在全国排第二名,复合材料与工程在全国排第二名,

飞行器设计与工程在全国排第二名,

飞行器制造工程在全国排第二名,

飞行器动力工程在全国排第二名,

飞行器适航技术在全国排第一名。

南京航空航天大学的综合实力在全国排在第36名,其中人才培养第37名,科学研究第36名。

南京航空航天大学设有16个学院和174个科研机构,建有国家重点实验室3个,现有名故宫和将军路两个校区,占地面积2077亩,建筑面积114.8万平方米。

学校有本科专业58个,硕士一级学科授权点33个,博士一级学科授权点17个,博士后流动站16个,有宇航科学与技术,力学等一级学科国家重点学科2个,二级国家重点学科9个,国防特色学科10个。

通过比较,我们可以看到,虽然南京航空航天大学的综合实力也相当强大,但是不论是从博士点,还是从专业的规模,实力进行比较,都要逊色于西北工业大学。


金牌高考志愿填报专家


南京航空航天大学与西北工业大学有许多相同之处:两校都隶属于工业和信息化部是高校中的“国防七子”之一,都有较强的国防军工背景,都有特色很强的航空类专业。不同之处在于城市环境、学校层次、专业水平和影响力等方面,毕业生就业方面各有优势。综合来看,还是西北工业大学更多好一些。

城市环境

西北工业大学位于陕西省会西安市。南京航空航天大学位于江苏省会南京市。西安与南京的共同特点,两座都是著名的多朝古都文化底蕴厚重,都是区域中心城市,都是高等院校非常集中的城市。但是从经济发展水平的角度看,西安是西北地区相对好一点的城市,但是经济发展状况一般;南京是长三角经济圈的中心城市之一,经济水平远远超过西安。南京航空航天大学所在的南京城市环境,比西北工业大学所在的西安要好很多,一穷一富,差距明显。

不过在就业方面完全不用担心西北工业大学会不如南京航空航天大学。华为、阿里、腾讯等企业不会放过西安这样高校密集的城市,到了西安招聘不会放过西工大。虽然西安地理位差不如南京,但是西北工业大学在就业方面受到的影响不大。

学校层次

学校的层次方面西北工业大学比南京航空航天大学的层次更高,升学、就业优势明显。西工大的建校基础比南航好太多了。

西北工业大学是985工程大学和“双一流”建设A类大学。西北工业大学最早可以追溯到1938年由国立北洋工学院、国立北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在汉中组建的国立西北工学院。1950年更名为西北工学院。1957年,西北工学院与西安航空学院合并组建西北工业大学。1970年哈尔滨工程学院航空工程系并入学校。1960年西北工业大学就是全国重点大学。

南京航空航天大学只是211工程大学和一流学科建设高校。学校最早是1952年组建的南京航空工业专科学校。1955年迁到西安的华东航空学院,是由南京大学、交通大学、浙江大学的航空系组建,成为了西北工业大学的一部分。而彼时,南京航空航天只是从专科起步。1956年学校改为南京航空学院,1993年改名为南京航空航天大学。学校在1978年成为全国重点大学。

专业水平

西北工业大学在专业水平方面比南京航空航天大学更高。在学科评估方面能够明显看出来。

西北工业大学有教职工4000余人,有两院院士(含外聘)31人。共有全日制在校生29000多人。

西北工业大学确定有66个本科专业,其中有国家级特色专业13个:复合材料与工程、飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、自动化、微电子学、计算机科学与技术、信息对抗技术、软件工程(含3个方向)、飞行器制造工程、飞行器动力工程、通信工程。

学校有一级学科硕士学位授权点35个,一级学科博士学位授权点22个,博士后科研流动站17个。学校有一级学科国家重点学科2个:材料科学与工程、航空宇航科学与技术。

教育部第四学科评估结果,西北工业大学共有26个学科上榜,其中A类学科3个:航空宇航科学与技术A+、材料科学与工程A、计算机科学与技术A-。评级为B+的学科共有6个:力学、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、软件工程、管理科学与工程。

南京航空航天大学现有教职工3100多人,其中专任教师1800多人,院士及双聘院士11人。学校有全日制本科生18000多人,研究生10000多人,学位留学生1000多人。

学校开设本科专业58个,其中有国家特色专业6个:飞行器设计与工程、机械工程及自动化、电气工程与自动化、信息工程、交通运输、飞行器动力工程。

学校有一级学科硕士学位授权点33个、一级学科博士学位授权点17个、博士后流动站16个。学校有一级学科国家重点学科2个:航空宇航科学与技术、力学。

教育部第四轮学科评估,南航共有24个学榜,其中最高评级学科为3个A-:力学、机械工程、管理科学与工程。次高评级学科为5个B+:电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程。

影响力

西北工业大学在航空领域内的影响力极高,是可以媲美北京航空航天大学的。学校培养了铸造、航空宇航制造工程、飞行力学、航空发动机、水中兵器、火箭发动机等6个学科的全国第一位工学博士。特别是在航空领域培养过多位重大型号总师、副总师。中国航空工业成立60周年纪念表彰了10位“航空报国特等金奖”,其中6位西工大校友。西工大78级有个5381班,也非常著名,有兴趣的朋友自己查阅资料吧。

在航空领域内的影响力,南航是无法与西北大相比的。不多说了。

综合以上方面因素,西北工业大学要比南京航空航天大学更好 。

我是吉林省高考志愿咨询师,欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。


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南航52年建校,专科起家,一穷二白,正真白手起家,1978年进入全国重点大学行列(南航用了26年),1996年进入211工程(南航用了44年),2011年进入985平台,从各方面来看南航创造了中国高等教育史上的速度奇迹,反观西工大,西工大之所以牛逼,与他的底子厚分不开,西工大的航空部分,包括交通大学航空系,浙江大学航空系,和南京大学航空系等,这都是当时全国牛逼的存在,发展到今天这样也不足为奇把,如果西工大不为国防航空做贡献,说实话对不起老一辈的努力,因为当时国家基本把航空业内国家的家底给了西工大,再看南航,专科起家,一穷二白,在明故宫机场上建起来的航空学校,在几代南航领导与南航人砥砺奋进,拼命硬干的情况下,学校取得了中国高校教育史上的神话,创造了南航速度,这在全国都是认可的。当然还有一点985和211国家投的钱也不一样,而且差的远,南航在经费严重不足的情况下,能为国家航空发展做出如此贡献已经对得起国家投入了,自建校以来,产生7位校内院士和9位校友院士(今年又有两位校友获评院士),而且作为工科院校,上的院士大多为中科院院士,可见南航对基础学科的重视中国所有直升机总师和副总师,国产大飞机C919总设计师,总工程师,国产大飞机三剑客之一的AG600总设计师,歼10副总师,歼20副总师,嫦娥三号总师,嫦娥四号总师,火星探测总师,北斗三号总师,首艘国产航母总指挥等等一大批总师校友为南航增添了社会影响力,今年国庆阅兵上,总共展出的四款无人机,一款完全由南航无人机研究院研发,另外其中两款南航担任副总师单位参与研发,国庆大阅兵南航航天学院院长叶培建和校友中国特级试飞员李中华受习主席邀请登上天安门城楼观看阅兵,还有许许多多的南航人投身祖国国防建设,于情于理,我觉得南航对得起天地,对得起国家,西工大北航和南航一直互称为兄弟院校,希望大家不要再问这样的问题了,只要为国家做贡献就是好学校,最后祝愿南航北航西工大都能更上一层楼,为国家航空航天事业做出新的,更大的贡献


飞远集团董事长


搞航空航天两个都一样。听到很多人说某某大学谁比谁强,谁历史悠久,都是胡扯。都六十年过去了,还扯什么历史。六十年前的教授早作古了。要比历史长短,中科大比谁差? 国科大又比谁差? 有说比教学质量,国内有几家大学几个专业拿得出手? 不过一群矮子比高低,自娱自乐而已。要说选学校要考虑的,城市,专业。南京和西安各有千秋,两校都是航空,但专业不完全相同,其实差别更多。另外,政府的支持都是一样的,1978年开始两校都在全国78所重点大学之列。我们在校时听说西工大学生爱学习南航学生爱玩,现在风气可能变了,西工大毕业生爱上头条,南航毕业生没看到啊。


yanghmcn


南京航空航天大学和西北工业大学两所大学都是我国非常不错的重点大学,他们之间有很多共同点,也有很多不同点。

第一、都是工科名校

南京航空航天大学是一所位于江苏南京的211重点大学,它是一所以航空航天等工科类专业为特色的重点大学。南京航空航天大学虽然成立时间不长,但却我国第一航空航天类高等院校,也是目前全国为数不多的“航空航天大学”。

西北工业大学是一所985大学,位于陕西西安市,它由西北工学院与西安航空学院合并而成。西北工业大学也是一所工科名校,特别是在航空、航天、航海领域,在国内高校里,拥有自己的一席之地。

第二、学校特色相似

西北工业大学和南京航空航天大学这两所大学的特色有相似之处,很多王牌专业都是围绕航空航天专业进行打造,譬如航空、力学、机械工程、计算机、控制工程等。而西北工业大学的航空专业与北京航空航天大学并列全国第一,是目前国内最好的专业。

而南京航空航天大学的力学、机械工程等专业也是A类专业,实力不俗。

虽然两所大学有相似之处,但还是有一定的实力差别,主要表现在下面几个方面:

第一、综合实力上

从综合实力上来看,西北工业大学毕竟还是985大学,它的实力也是很受外界认可。特别是与南京航空航天大学是同领域内的大学,它的综合实力还是要比南京航空航天大学要强一些。

对于两所大学的综合实力,可以这样理解,南京航空航天大学是211序列里最强的一类大学,而西北工业大学则属于985序列里中等偏下一类的大学。

第二、地理位置

大学所处的城市,决定了学校的发展。南京航空航天大学最近几年发展势头非常好,也很受学生欢迎,这也主要得益于它优越的地理位置。对于很多东部地区的学生来说,在高考中,可能会宁愿选择南京航空航天大学,而不是选择西北工业大学。这从每年的高考录取分数线也是可以看出来的,两所大学在很多省份的投档线基本上相差无几。

当然,对于未来就业来说,211大学和985大学有一定的区别,但对于南京航空航天大学这种实力的211大学,已经足够了,未必会在就业市场上吃亏。

不知道,你们怎么看待这个问题?欢迎交流。


教育有故事


不是报了西工大 南航,未来就是各种总师,就是功名利禄加身。干军工了,就意味着奉献 牺牲,10年后,你还是那些钱,去中兴华为的同学年薪可能是你的10倍。值此时刻,只能说一句航空报国,聊以自慰。

干惊天动地事,做隐姓埋名人。大多人人都是一个螺丝钉,默默无闻,了此残生。


lyys2010


西北工业大学(Northwestern Polytechnical University),简称西工大,位于古都西安,是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所以航空、航天、航海工程为特色,工、理为主,管、文、经、法协调发展的研究型、多科性、开放式全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”,是“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员,中管副部级建制,设有研究生院。学校最早可以追溯到1938年国立北洋工学院、国立北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在汉中组建的国立西北工学院;1946年,国立西北工学院迁至咸阳。1950年更名为西北工学院。1957年10月,西北工学院与西安航空学院合并组建西北工业大学。1960年,学校被国务院确定为全国重点大学;1970年2月,哈尔滨工程学院航空工程系整体并入,今日的西北工业大学蘧然成型。截至2014年2月,学校有全日制在校生26408人,其中全日制博士研究生3348人,全日制硕士研究生7855人,本科生14424人,留学生781人。

南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一,是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一,由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一;1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校,设有研究生院。“效法羲和驭天马,志在长空牧群星”。在新的发展时期,南航将坚持以航空为本、促进特色发展”的办学理念,继往开来、开拓创新,以昂扬的姿态向着高水平研究型大学的奋斗目标阔步前进。截止2014年4月,学校有全日制在校生26000多人,其中本科生17000多人,研究生8000余人,学位留学生740多人,成人教育学生10000余人。


昕玉怡123


华为校招排行榜上,第一是西电,第10是瓜大,也就是西北工业大学


GapGap


这我就要说道说道了。

1.论飞行里程,肯定南航厉害。西工大在实验室的那点模拟飞行,都不够南航一次起步里程。

2.论在培学员,西工大胜出。西工大好几万人,南航每年的培训人次应该没这么多吧。

3.该吃午饭去了。


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