文字@Neilyo| 圖片@JK
一直以來，86/BRZ的改裝似乎都被Rocket Bunny標榜著；作為風靡全球的改裝品牌，三浦慶先生獨特的造詣的確影響了不少車迷。隨著寬體改裝風格的盛行，越來越多的實力品牌紛紛進入大家的視野，將標新立意、獨樹一幟的改裝精髓呈現的淋漓盡致。
Varis早在1996年便開始涉足賽車用品的開發，最著名的就是打造Super GT系列賽車的碳纖維車體套件以及參與Toms團隊打造Super N1耐久賽車，為了追求更好的品質，Varis投入諸多資源，再努力改良使用的材料並開始開發研究獨自的製程，為了就是提供更高品質的改裝產品，再加上於長期賽事所累積的經驗中，Varis獲得了許多Know How（技術訣竅），使得自家產品成為擁有高設計感的碳纖維車身套件，因此在國際間享有相當高的評價。
看慣了火箭兔寬體，Varis寬體套件讓人耳目一新
空氣學動力可不是隨隨便便開幾個孔
很多人經常問，什麼是JDM。其實某種程度上來說，JDM就是要夠兇。不管結果如何，上場之前氣勢一定要壓倒對手。這套Varis寬體套件讓原本樸素的BRZ搖身一變，成為視覺上的“橫走”大佬。不用發動引擎，就衝這鯊魚鰓式的通風口，看著就不好惹。
除了Varis寬體套件，這臺車更是附以Varis神風前葉子板風口和側裙，以及Varis Euro edition尾翼作為搭配
WORK作為日系輪轂大品牌，也因為其靈活多變的數據而備受廣大車友的喜愛。這套WORK T7R2P輪轂造型簡潔，而深凹加拋邊才是正經的日系範兒。
隱藏在輪轂內的是以日本卡鉗界毒物著稱的Project u多活塞卡鉗，正經JDM都不玩AP、Brembo的，朋友
霧燈周圍被塗裝成了黑色，像兩顆獠牙一樣讓前臉略帶猙獰。不為人知的是車主已經偷偷將內部換成了Bellof led霧燈
碳纖維子彈後視鏡，自認為這是JDM裝飾件的精髓，千萬別看這小小的一對兒鏡子，正品價格快夠買一套臺灣絞牙避震了
JDM除了兇，還玩什麼？JDM玩的是不拘一格，玩的是個性鮮明。可以說每一臺精心改裝的JDM車型都有著獨一無二的風格，就像大多數人都在追趕潮流更換魚骨尾燈，而這臺車逆流而上選用了原廠尾燈，避免審美疲勞。
都說JDM是紙老虎，只有外觀唬人。那隻能說你是被一些外觀黨矇蔽了雙眼，真正的JDM都是有裡兒有面兒。外觀戰鬥，內在實力更要對得起這副面孔，不掀開機蓋你永遠猜不到機艙內臥著一顆什麼樣的大心臟。
打開機蓋一眼望去，最顯眼的莫過於這套GReddy T518z渦輪套件
CARBING頂吧也算是出眾的細節，要知道頂吧這東西可真不是單純的一根金屬桿就完了
好馬配好鞍，為了輔助渦輪套件，車主更換了GReddy機油透氣壺、GReddy限量版油冷套件、GReddy油底殼擋板、SARD低溫水膽。
內飾就要乾淨利落，碳纖維是最好的補品
MOMO fullspeed方向盤+Works bell上翻快拆是對於JDM最大的致敬，話說其實方向盤拆下來掛後視鏡看著會更範兒
玩JDM的車主從來不嫌車內表多，DEFI BF三聯表被放置在了副駕面板上，相對於放在A柱上有效的避免了視線遮擋。
逮蝦戶必備良品，BRIDE STRADIA Japan Venus幻彩桶椅配CUSCO四點式安全帶，比原車三點式更安全，更好看
操控性可以說是一臺車的靈魂，這套TEIN FLEX Z絞牙避震所帶來的絕對不只是信仰加成，它的支撐性和可調魚眼塔頂可是實打實的提升了這臺車在彎中的表現。雖然現在TEIN已經有了國產SAZ系列，但國產系列目的是親民的價格和考慮更多的兼顧家用，所以與正經進口貨無法相提並論。
玩日系車的人，沒有JDM貼紙，恐怕都不敢開車出去裝13
每一張貼紙背後都有獨特的意義
所謂的JDM改法，不見得一定要用高價的改裝套件堆砌起來才能算是JDM風格，而是需要通過車主的巧思與創意。通過改裝讓愛車具有個性鮮明兼具質感的外觀，加上簡潔的內飾，即使沒有強大的動力，也可算是JDM改裝車。我們追求的並不是比誰有錢，而是玩車的態度，對於一臺車花了多少心血。
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