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一直以来，86/BRZ的改装似乎都被Rocket Bunny标榜着；作为风靡全球的改装品牌，三浦庆先生独特的造诣的确影响了不少车迷。随着宽体改装风格的盛行，越来越多的实力品牌纷纷进入大家的视野，将标新立意、独树一帜的改装精髓呈现的淋漓尽致。
Varis早在1996年便开始涉足赛车用品的开发，最著名的就是打造Super GT系列赛车的碳纤维车体套件以及参与Toms团队打造Super N1耐久赛车，为了追求更好的品质，Varis投入诸多资源，再努力改良使用的材料并开始开发研究独自的制程，为了就是提供更高品质的改装产品，再加上于长期赛事所累积的经验中，Varis获得了许多Know How（技术诀窍），使得自家产品成为拥有高设计感的碳纤维车身套件，因此在国际间享有相当高的评价。
看惯了火箭兔宽体，Varis宽体套件让人耳目一新
空气学动力可不是随随便便开几个孔
很多人经常问，什么是JDM。其实某种程度上来说，JDM就是要够凶。不管结果如何，上场之前气势一定要压倒对手。这套Varis宽体套件让原本朴素的BRZ摇身一变，成为视觉上的“横走”大佬。不用发动引擎，就冲这鲨鱼鳃式的通风口，看着就不好惹。
除了Varis宽体套件，这台车更是附以Varis神风前叶子板风口和侧裙，以及Varis Euro edition尾翼作为搭配
WORK作为日系轮毂大品牌，也因为其灵活多变的数据而备受广大车友的喜爱。这套WORK T7R2P轮毂造型简洁，而深凹加抛边才是正经的日系范儿。
隐藏在轮毂内的是以日本卡钳界毒物著称的Project u多活塞卡钳，正经JDM都不玩AP、Brembo的，朋友
雾灯周围被涂装成了黑色，像两颗獠牙一样让前脸略带狰狞。不为人知的是车主已经偷偷将内部换成了Bellof led雾灯
碳纤维子弹后视镜，自认为这是JDM装饰件的精髓，千万别看这小小的一对儿镜子，正品价格快够买一套台湾绞牙避震了
JDM除了凶，还玩什么？JDM玩的是不拘一格，玩的是个性鲜明。可以说每一台精心改装的JDM车型都有着独一无二的风格，就像大多数人都在追赶潮流更换鱼骨尾灯，而这台车逆流而上选用了原厂尾灯，避免审美疲劳。
都说JDM是纸老虎，只有外观唬人。那只能说你是被一些外观党蒙蔽了双眼，真正的JDM都是有里儿有面儿。外观战斗，内在实力更要对得起这副面孔，不掀开机盖你永远猜不到机舱内卧着一颗什么样的大心脏。
打开机盖一眼望去，最显眼的莫过于这套GReddy T518z涡轮套件
CARBING顶吧也算是出众的细节，要知道顶吧这东西可真不是单纯的一根金属杆就完了
好马配好鞍，为了辅助涡轮套件，车主更换了GReddy机油透气壶、GReddy限量版油冷套件、GReddy油底壳挡板、SARD低温水胆。
内饰就要干净利落，碳纤维是最好的补品
MOMO fullspeed方向盘+Works bell上翻快拆是对于JDM最大的致敬，话说其实方向盘拆下来挂后视镜看着会更范儿
玩JDM的车主从来不嫌车内表多，DEFI BF三联表被放置在了副驾面板上，相对于放在A柱上有效的避免了视线遮挡。
逮虾户必备良品，BRIDE STRADIA Japan Venus幻彩桶椅配CUSCO四点式安全带，比原车三点式更安全，更好看
操控性可以说是一台车的灵魂，这套TEIN FLEX Z绞牙避震所带来的绝对不只是信仰加成，它的支撑性和可调鱼眼塔顶可是实打实的提升了这台车在弯中的表现。虽然现在TEIN已经有了国产SAZ系列，但国产系列目的是亲民的价格和考虑更多的兼顾家用，所以与正经进口货无法相提并论。
玩日系车的人，没有JDM贴纸，恐怕都不敢开车出去装13
每一张贴纸背后都有独特的意义
所谓的JDM改法，不见得一定要用高价的改装套件堆砌起来才能算是JDM风格，而是需要通过车主的巧思与创意。通过改装让爱车具有个性鲜明兼具质感的外观，加上简洁的内饰，即使没有强大的动力，也可算是JDM改装车。我们追求的并不是比谁有钱，而是玩车的态度，对于一台车花了多少心血。
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