圖為新光華號半潛船
中國目前已經世界上造船業最大的國家，對於中國來說，建造大噸位的船隻已經是一個十分平常的事了，這幾年來，中國建造的船隻不僅噸位大，同時技術也十分先進，新光華號半潛船就是一個很好的例子，半潛船這種特殊船隻在世界上的數量很少，能夠建造的國家更少，而這艘新光華號不僅載重高達98000噸，更是採用了全電推進的技術，一誕生就位居世界第二。
圖為搭載大型工業模塊的新光華號半潛船
在民用領域，由於半潛船能夠調整貨運甲板的高度，從而將貨物放入水中，因此，這種載重巨大的半潛船能夠對海上工程的建設提供巨大的便利，在21世紀的今天，工程建設早就不像以前一樣，是使用各種小包裝貨物一個個搭建起來的，整體構件建造，大型工業模塊建造等模塊化建造的方式越來越常見，大到海上的石油鑽井平臺，小到軍艦建造，都開始使用這類方法建造，這也另一方面凸顯了半潛船的作用。
圖為半潛船運輸軍艦
在軍用領域，半潛船可以憑藉著自己極強的載重能力，充當大型運輸平臺，運輸各類軍用物資，提升海上戰略投送能力，此外，它還能夠作為一個海上中轉平臺，由於新光化號載重達到98000噸，這種水平就連5萬噸左右的中型航母都能載起來，在戰鬥中，那些動力系統受損的軍艦可以通過這艘半潛船運到目的地進行維修，這種方式增強了海上支援能力。
圖為新光華號半潛船工作中
除了作用多種多樣，新光華號上面所使用的全電推進系統也十分值得一說，目前世界上的全電推進系統船隻非常少，並且大多非常不成熟，例如美國的DDG1000，就因為採用了這種不成熟系統而導致經常在海上趴窩，中國在全電推進技術方面領先於美國，因此在這項領域，中國比美國更成熟，這也是為什麼新光華號敢用全電推進，這種新的推進系統不僅大幅縮減了傳動機構對艦體空間的佔用，更是一個節省燃料，增強傳動效率的利器。
圖為新光華運輸船工作中
半潛船作為世界上十分少有的船隻，而中國能夠建造出新光華號這種既擁有強大運力，又整合了先進的全電推進系統的半潛船，說明中國已經在造船這一領域取得較大成就，這也難怪中國能夠成為世界上造船業最為龐大的國家，畢竟工業實力和技術擺在這裡，這是其他國家所不及的。
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