臥蟲先生
鹽城是江蘇省下轄的一個地級市，也是江蘇面積最大的地級市，其陸地面積約1.7萬平方公里，是蘇州管轄面積的2倍左右。鹽城位於江蘇省中部，處於江蘇省沿海中心樞紐，是國家沿海發展與長三角一體化的兩大戰略的交匯點，地理位置比較優越。鹽城交通便捷，基本上形成了鐵路、公路、航空、海運以及內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡。
作為經濟大省江蘇的一個地級市，這些年來，鹽城在振興蘇北戰略的實施下，經濟發展迅速。2018年鹽城GDP達到了5487億元，位居全省第7，全國第36，經濟實力不俗。不過相比經濟發達的蘇南各市，鹽城的發展水平在省內偏低。鹽城常住人口720萬，2018年的人均GDP為7.62萬元，遠低於蘇南的近16萬元，也低於全省11.5萬元的平均水平。鹽城經濟主要以第三產業為主，主要支柱產業有農林牧漁業、建築業、批零住餐業、電子信息、環保、汽車產業等。
未來十年，鹽城應該主動融入長三角，謀求更大的發展。如今鹽城本身就是蘇北地區唯一一個被納入長三角城市群規劃的城市，在國家沿海發展及長三角一體化兩大戰略的深入實施下，鹽城也面臨著千載難逢的發展機遇，所以未來十年，鹽城發展前景依然良好。
錦繡中源
如果要推出一個全江蘇最尷尬的城市，鹽城大概算一個。正所謂鹽城有尷尬，尷尬是鹽城。
鹽城的尷尬，在於靠海又不能盡享來自大海的饋贈。很多人以為鹽城靠著大海，必然是每天清晨，推開窗戶，面朝大海，藍天白雲，春暖花開。真的到了鹽城，推開窗戶，海可能是看得到的，但要去海邊，確實有點難。沙灘怎麼看不到？海水為什麼那麼渾？大船又在哪裡？明明掌握著全江蘇最長的海岸線，舉目卻是灘塗。想要走到椰樹下的沙灘邊，只能靠想象。雖然有些尷尬，但鹽城海鮮多啊，好吃又便宜，還能看麋鹿和丹頂鶴。
鹽城的尷尬，在於獨特的地理位置，明明在江蘇東邊，卻被妥妥地歸類進了蘇北五兄弟大家庭。旁邊的南通、泰州、揚州總愛強調“你們是蘇北，我們是蘇中”。蘇南總愛說，蘇北窮親戚。人均GDP確實排名倒數第五，雖然有些尷尬，但鹽城經濟總量可不比揚州差，比泰州、鎮江強得多。
尷尬的鹽城，在整個長三角城市群裡，哪個城市圈都圈不到，獨此一家！上海都市圈畫到南通為止；南京都市圈畫到淮安為止；就是淮海都市圈，有連雲港就夠了。明明領先淮安經濟總量近2000個億，但要是說到誰是蘇北中心城市，淮安機會卻更大。無他，誰讓鹽城位置這麼靠東！雖然有些尷尬，哪個都市圈都畫不進，但鹽城卻是國家沿海發展和長三角一體化兩大戰略的交匯點，機遇多多，就看自己抓不抓的住。
鹽城的尷尬，在於明明佔據著通往上海的交通要道，明明地理條件便於修路，明明群眾呼聲很高，高鐵卻是剛剛通車，比徐州晚了整整八年。明明說好的蘇北一家親，憑什麼徐州能領先八年，還要問誰是明明？沿海鐵路還在努力中，京滬二線卻不知花落誰家。鹽城人指望著高鐵帶來大項目、大企業、大專家，卻又擔心鹽城的青年才俊都坐著高鐵跑去上海。雖然有些尷尬，但鹽城卻是實實在在地擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市，“京滬東線”重要節點必須爭取。
鹽城的尷尬，在於以鹽為名，歷史也是靠鹽發家致富的一座城市，“煮海興利、穿渠通運”，但卻不得不忍受鹽鹼地的困苦；雖然有些尷尬，近年鹽城人民卻在鹽鹼地種糧上取得了技術性突破。沿海林場，萬畝林地，正在悄然地改變著當地生態，構建起一道沿海綠色屏障。
尷尬的鹽城，在於地處裡下河的腹地，水網密佈，河道縱橫，被譽為百河之城。雨水豐富，河水潺潺的鹽城卻經常喊渴，甚至要問京杭大運河和長江討水喝。就是因為鹽城處在各路河道的末端，汙染問題突出，灌溉高峰缺水嚴重，是一個資源性和水質性雙缺水的城市。雖然有些尷尬，今天鹽城人越來越重視水源保護問題，畢竟，海水不能喝啊！
尷尬的鹽城，在於擁有東部沿海地區陸上最大的油氣田，但鹽城的石油化工產業並不太冒尖。反而是一些大小化工廠有是沒事就愛找點事，把尷尬的鹽城一次又一次地推到眾人的質問面前。雖然有些尷尬，今天鹽城人終於認識到，海洋經濟不能主要靠魚蝦貝類，經濟增長不能靠簡單粗放生產，大數據、智能終端、高端裝備、光伏光電，鹽城在發力！
其實，發展不如人意，那就會事事尷尬。尷尬的鹽城，不在於基礎條件太差，比鹽城條件差的地方遠了去了。鹽城的尷尬，尷尬就尷尬在優點被遮掩，缺點被放大！
啊尼瑪瑪
鹽城在江蘇佔有重要的地位，它是江蘇省最大的城市，市域面積1.7萬平方千米，2017年戶籍人口達到826.15萬人。交通上高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體，同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸，在中國百強城市排行榜中排名第56位。
同時，鹽城又是一個歷史悠久的城市，遠古時期就有人類生存，戰國時期這裡就“煮海為鹽”，是中國東部沿海開發利用較早的地區之一，且是淮劇的主要發源地。鹽城東臨黃海，西、南、北被南通、揚州、泰州、淮安、連雲港等城市所環圍，是典型的沿海城市。鹽城並不是江蘇最發達的城市，經濟總量在全省排第七位。依託其文化、交通、地理優勢，未來十年還有比較大的上升空間。鹽城非常重視科技在發展過程中的作用，從去年來看，2017年科技進步貢獻率達到55.1%，智能終端產業產值增長了40%，全年申請發明專利比上年增長62.5%，授權發明專利比上年增長65.1%，有效發明專利量比上年增長53.4%，三個指標增幅都居全省第一。所以，投資鹽城，就等於投資發展。因為鹽城正在穩步走在上坡路上。
陸棄
鹽城隸屬於中國第二經濟強省～江蘇，該市為全省海岸線最長城市，被譽為連接蘇北、蘇南兩大地區的橋樑，因為本市處於蘇北地區、蘇南地區“兩極分化”的“蘇中”核心區位。
得益於沿海地區天然優勢，鹽城未來十年內的發展空間非常巨大。將結合得天獨厚的海岸線發展為華東地區重要的經濟增長極。
鹽城依託國家級規劃、江蘇省優質資源、地區優勢勢必建成聞名全國的現代化大城市。
近期發佈的《2018中國百強城市排行榜》數據顯示，鹽城排第56名，名次領先於中西部省份眾多省會級城市和第二大城市。由此可見鹽城在全國中的分量是相當重的，因此我對鹽城市未來十年內的發展空間表示看好。
看鑑襄陽
沒有強大的實業支撐，單靠房地產，鹽城未來發展空間將非常有限！甚至死路一條！過分依靠房地產拉動GDP，過分依靠韓資！
njzy111
鹽城是好，每年不斷地向外地輸送優質人才，鹽城有多少考出去一本，二本的學生回來，但也每年有不少勞民工來鹽打工，不知鹽城未來發展靠什麼？
濱濱有禮4
鹽城易居，環境優美，又靠海洋，生活吃的方面優與蘇南！到了鹽城空氣清新，海風拂面，多雨，多風現在上海，浙江定居比較多！
天地206510956
鹽城過去限於交通條件和環境的制約，經濟發展在全國可圈可點，在江蘇稍微滯後，但今非昔比，原有的交通軟肋正在改善，而土地、人口、環境承載、經營成本、與上海接軌等優勢正在放大，天時地利人和，一定會有顯著的進位。
江蘇NTWF
鹽城的發展空間有多大，告訴你他的海洋港口，飛機場，鐵路，高鐵，內河四通八達，高速，國道橫縱多條，就這條件，肯定的說，十年後的鹽城將是一個斬新，興旺，富繞，發達，美麗，經濟蒸蒸日上，人人爭先向往的佳選之地，這裡，獨特的地理位置，廣闊的灘塗資源，如畫的旅遊景點，珍稀的動植物，欣欣向榮冫的現代化的大型企業，風力發電構成了靚麗引人眼球散發著嫉妒的眼神，就一能生長的城市一說，也夠自豪世世代代的了，這是一塊風水寶地，只要你敢想要的他都會大氣無私的奉獻，就那和諧的社會環境城鄉到處顯現。實幹勤勞是百姓的信條，聰明智慧的人們奮發向上的精神這是南來北往的公認，什麼天堂蘇杭也就裹腳的小老太太，侷限了，而這裡空間不需擺譜，是無處能極的，看到了他的優勢，就能看到他的潛力，倍增的信心，有聲的磨拳，加思維果斷的人民政府，八方客商.的典力推助，我們的鹽城不前進都不行，恐眾鞭也難捱，到此讓我們攜手努力博未來吧！
最後，誠迎天下商賈，共聚鹽城鬧金，利國利黨利人民，齊建美好新明天。
用戶6437122708354遇
跟蘇州一樣排名！濱海港已列入中國15海洋經濟開發區，首次和深圳，珠海，這些城市排在一起！
