[懂車帝原創 產品] 最大功率800馬力、前置V型12缸自然吸氣發動機、硬頂敞篷，這三大關鍵指標組成本篇文章的主角——法拉利812 GTS。這款車也是自1969款法拉利365 GTS4之後，前置V12發動機量產敞篷車時隔50年之後的再次復甦，它是否血統純正，又能否延續傳奇，或許絕大多數人並不關注，但作為本篇文章的作者我可以肯定，您看完本篇內容後，和小夥伴在街上看到一輛帥氣的法拉利經過，一定不再只會說“我噻，這車真帥！”
我想世界上有這樣一個品牌的車型，即使不用過多描述或親眼看到，你也會在腦子裡勾勒出它的外形設計，是的，我想就是法拉利。作為法拉利812 Superfast的敞篷版本，812 GTS依然具備了你心中超跑該有的樣子。
在如今汽車界小排量渦輪化、電動化越發主流的大背景下，就連一向對“節能減排”並不在意的超跑品牌，都在對旗下車型進行著氣缸“瘦身”，甚至引入混動系統，因此在這樣的“主旋律”下，一款猶如“唱反調”般使用自然吸氣V12發動機的跑車，就顯得尤為可貴，正如這輛法拉利812 GTS。
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