用户59004495707
汽车原地怠速是可以给电瓶充电的，只是充电电流会稍小一些
汽车发电机是典型的三相交流发电机，只不过带有整流电路把交流电整成直流电，同时发电机带有电压调节器，可以控制励磁电流大小来控制输出电压高低。
汽车发电机也是典型的励磁式发电机，转子磁场强弱是由调节器输出电流大小决定的。发电机低转速运行的时候，适当的提高励磁电流提高磁场强度，发电机输出电压会高一些，提高发电机效率。
汽车发电机原理图
当汽车发动机转速升高的时候，发电机输出电压也会随之升高。这时候调节器就会降低励磁电流，使输出电压恒定在14V左右，不超过14.5V。以保证电瓶不会超充，保持整车电压恒定。
因此汽车即使怠速运转，发电机仍然可以发挥出60%以上的功率。可能有人说了，发电机额定转速下才能实现最大功率，一般发电机最大功率转速要4000转左右，而汽车怠速转速不会超过一千转，这种情况下发电机会发电吗？其实发电机的带轮直径远远小于曲轴轮直径，在皮带 传动下发电机转速远远高于发动机转速。
因此怠速运转下发电机是有能力为电瓶充电的。下面我们测试一下发电机怠速时输出电流，我们开启远光灯、空调、音响
后测试一下发电机输出电流:
可以看到发电机怠速下可以轻松输出50A左右的电流。当然为电瓶充电电流就不会这么大了，恒压充电充电电流大小取决于电瓶剩余电量，通常车辆启动后充电电流比较大，可以达到10-30A。如果亏电不严重，这个电流也就保持一分钟左右。随后进入浮充状态，电流2-5A左右。其实不必纠结于怠速多久能把电瓶充满电，只要让电瓶保持一定电量，保证下次可以顺利启动车辆即可。因此长时间停放的汽车，可以根据所属地区、季节来决定间隔天数，7-15天启动一次，每次怠速运转10-15分钟就可以了！有条件开上路跑跑就更好了！
水墨丹青一世情
当然可以了，因为发动机怠速运行时就完全可以给电瓶充电了。
因为汽车的发电机是恒压输出，不管发动机转速多高，它输出的电压是相同的。这是靠励磁电流的通断来调节的。也就是说家用车怠速时发电机输出电压是14.5伏左右。你把转速踩到红线其输出电压仍然是14.5伏左右。所以说怠速时完全可以给电瓶充电。
在这里跟大家分享一下自己的两次经历。第一次是电瓶电量不足，启动机转动无力导致发动机无法启动。当时挂上档给推着了，然后原地怠速了5分钟左右，再启动发动机时一把就着。
还有一次是买车时发生的，提车时发现车门没关紧导致电瓶亏电。当时电瓶是一点电都没有了。4S店的人给推着了，然后原地怠速。我这边办着手续，那边车就在原地怠速。大概怠速运行了有半个小时，然后我就开车走了，到现在开了一年多电瓶一切正常。
不过电瓶亏电后也不一定只能原地怠速充电，也可以根据情况选择这几种方法：
1、有条件的话找个充电机充电，这是最佳方法。
2、如果不急着用车可以先不管，等要开车出去时想办法启动发动机，然后直接开车走人。基本上跑个半个小时充的电就够下次启动了。
最后提醒大家：电瓶亏电后不要急着换，先充充电试试再说。因为很多电瓶亏电都不是电瓶自身出问题了，而是使用不当导致电瓶过度放电。
爱车大家说
一周不开车对电瓶没有什么影响，但是长时间不开车，电池的电量会自动损耗，直至电池的电量耗尽，让电池长时间处于馈电状态对电池的寿命不利。除此之外，如果经常开车，但是只开个2-3公里，对电池的寿命也有影响，因为电池电量得不到有效的补充，长期处于充不满电的状态，会使电瓶极板硫化，造成不可逆的损伤。如果汽车长久放置，最好拔下蓄电池负极。车上带有发电机，长时间不开车，建议隔一段时间打车响半个小时左右。给电瓶充电
忠哥聊汽车小知识
可以的。首先我们要知道电瓶充电原理，启动车辆后，发动机运转带动发电机工作，发电机发的电一部分给车辆用电器使用（例如大灯、喇叭等），另一部分就是给电瓶充电。所以无论车辆是停着还是在行驶中，都不会影响给电瓶充电。如果车辆长期停放，虽然停着也能为电瓶充电，但还是建议定期行驶汽车，不仅能充电，对整车机械润滑有好处，也不会导致长期停放轮胎变形。希望对你的问题有帮助，祝你用车愉快[呲牙]
田东亚
可以，以家用轿车为例，蓄电池额定电压12v左右，发电机正常工作额定电压14v左右，发电机由发动机通过皮带驱动，发电机内部自带的电压调节器可以在发动机转速变化时自动稳定其电压在14v左右。
需要注意的是:1.每次起动时是要消耗蓄电池一部分电能的，这就意味着不仅要补充长时间停放亏的电，还要补充本次起动消耗的电，两者加起来时间在十分钟往上(具体时长视亏电程度而定)2.原地长怠速对发动机有一定不利3.停车时间过长不仅是蓄电池，轮胎及发动机变速器内部各表面长时间缺乏润滑及油液品质都可能受到影响。
所以不建议长时间停放汽车，确要长时间停放，可断开电源线(中高端车不允许)，另外最好通过充电机为蓄电池充电。
汽修技师郭
汽车🚙放了好长时间，发动引擎对电池进行充电，可以充，但不合祘，费油，费时及机械磨损。亏了电的电瓶，並不是半小时一1小时左右能充足，最理想关闭所有用设备后，拆除负桩头(或正负桩头)，用適配充电器单独对电瓶进行单独充电。如存量在50%左右的，需充4一5小时左右，存量在20%左右时，需充电8一10小时左右。通过这种操作，使电瓶得到包和充足状态，电瓶寿命不会受到严重影响。供参考。
胡德云1
只要原地能启动，说明电瓶电量足够。正常使用就可以。
小杨车谈
只要车辆能够着火，发电机就会为蓄电池充电，但是鉴于长时间停放，蓄电池可能有衰减，建议多怠速运行一段时间，这样即可以为蓄电池充足够多的电量，也保护壳蓄电池
镀啊
充电是肯定能充上的，发动机怠速一般发电机电压14伏，电瓶电压12v,并且原地着车充电事实上并不会对发动机造成什么影响。所谓的积碳，磨损，其实时时刻刻都会存在
智仔Peter
长时间停放不动会造成电池亏电，建议半个月不用就着车充下电，若一个月以上不用车，建议直接断开电瓶正负接线。
