随着汽车市场的消费升级以及消费者逐步年轻化，原本的家用车细分市场也开始转变，不少家用车均开始往不同维度提升产品力，进一步巩固用户群体。其中不仅有比较传统的空间以及油耗方面提升，而且还包括各种智能化以及人性化配置的提升。因此，在当下的用车环境之中，要想成为新的家用首选车型，不仅需要有大空间和低油耗，而且还必须具备满足用户的个性化需求，如此才能够屹立于竞争激烈的家用车市场之中。
纵观10万级家用车之中，能够做到以上两点的产品，新宝骏RM-5五座版肯定得算一个。源自上汽通用五菱的新宝骏RM-5，首先其综合品质便是毋庸置疑；在此基础上，相比传统的家用轿车、SUV和MPV而言，RM-5实际是集结了三者的优势，是一款名副其实的混血车，因此标新立异的RM-5相比传统车辆就更能够满足当代年轻家庭的用车需求。
新宝骏RM-5于去年成都车展正式上市，截止12月份该车不到4个月斩获3万多台销量，其中的五座版更是贡献了不少，一度使RM-5成为了10万级家用车细分领域中的又一畅销车。之所以RM-5能够如此迅速受到国人的追捧，在我看来主要还是基于以下两大方面原因：
其一，在家用车普遍注重的空间和油耗方面，新宝骏RM-5五座版在长宽高4705x1806x1615mm，以及轴距2750mm之下，采用的是2+3座椅布局。得益于超1米8的车身宽度以及近2米8的轴距长度，不仅赋予了RM-5宽敞的乘坐空间，而且还为家用提供了出色的载物、储物空间，丝毫不比等价位的家用车逊色。
与此同时，新宝骏RM-5五座版根据配置不同，还分别搭载有1.5L+6MT/CVT，或1.5T+6MT/CVT多套动力总成，能够满足不同消费者的需求。而在发动机与变速箱的积极配合下，使得新宝骏RM-5可获得最低6.7L的综合油耗，同样是符合主流的表现。
其二，在智能化和个性化配置方面，RM-5的表现更是堪称傲视同级。从RM-5不到8万的起步车型开始，就配备有同级领先的新宝骏车联网系统。这套系统非但具备领先传统家用车车机20倍的运算力，同时还配备同级领先的智能AI语音系统，从而令新宝骏RM-5全车功能都可实现语音控制，且识别的准确度和速度都非常快，甚至像微信信息的收发也能用语音控制；另外这套系统还具备千人千面的个性化设定，可针对不同用户的喜好提供服务，因此RM-5相比传统家用车而言，更能满足不同用户的用车需要，且开起来也更有乐趣。
另外，新宝骏RM-5高配车型还配备有达到L2级的智能驾驶辅助，这在等价位的家用车中也是比较少见。新车通过对ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航等14项自动驾驶功能的使用，可对日常驾驶的场景进行全覆盖。并且在安全事故发生前RM-5会进行主动预测和预警，即将发生时会介入制动或主动紧急制动，发生后更能采取碰撞缓解，最大限度保证车内驾乘人员的安全。
总的来说，毫无疑问新宝骏RM-5五座版不仅是一款空间宽敞、油耗经济性符合主流的家用车，而且还是一款科技领先同级，能够充分满足用户个性化需求的智能跨界车；在此基础上，新宝骏RM-5还具有不到8万的亲民售价，相比不少主流家用车哈弗H6、吉利博越等来说更具诚意。由此可见，像新宝骏RM-5五座版这样的产品，才是新时代家用车的首选。
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