有人合资要钱，长安合资要命？
十几年前的中国汽车市场完全称得上为“合资车的天下”，老百姓们不能够接受进口车的高价格，于是外国车企们在这片市场的诱惑之下便选择了来到我国进行合资生产，很长一段时间大家都认为合资车才是我们的首选，也有一些企业在牵手合作的过程中捞得了不少成就，例如南北大众和南北丰田就是非常标志性的受益者。
但是同样一个事物有成功的自然也有失败者，因为我们今天所说的长安就被大家戏称为合资黑洞，几乎每一个和它合作的品牌都没有太好的下场，很多人觉得是长安太过倒霉总是遇上一些猪队友，也有人认为是长安自身的差劲拖累了这些本该优秀的品牌。今天我们就来通过4个品牌解析一下长安的合资之殇到底是谁的错。
4个队友的失败路都是怎么走的
百年福特：销量拦腰折断
汽车界有一句话是这样说的，百年福特毁于长安，很多人对此深信不疑。在2019年长安福特的销量为18.4万辆，同比下降50%左右，形成了拦腰折断的姿态，很多人都觉得福特今天的失败与长安有着分不开的关系，正是因为长安对其的扶持和经营太过拙劣才导致一个有着如此基础的品牌就此衰落下来。
实际上福特在我国的走势不好已经不是一年两年的问题了，自2016年开始它的销量和利润就在不断下滑，而长安福特之所以能够走到今天这样的境地，或许有长安的部分原因，但我们如果仔细思考会发现责任大多在于福特。因为近些年来它大量使用三缸机，车主们面临着漏油和抖动的问题，而且在变速箱方面福特也秉承了所有美系车的小毛病，福特自身并没有对这一点注意起来，或许它觉得美国人认为变速箱毛病不是大问题，中国人也会这么想，正是由于没有学会因地制宜才导致福特背负着自身的愚昧倒了下来。
任性马自达：市场堪忧
多年以前马自达放弃了自己的老朋友海马，转而投向长安的怀抱，但是在发展中却并不是特别理想。2019年马自达在我国仅卖出13.4万辆车，同比下滑20%左右，如果所有的日系车都是如此或许是市场的责任，但是今年丰田和本田却在车市寒冬的状态下迎来了自己的销量上涨，所以很多人便觉得当年海南马自达的盛况完全被后来的长安一手摧毁了。
或许长安和马自达在合作的过程中的确有一些不够默契的地方，但是对于马自达而言市场的不景气却也是大势所趋。马自达从诞生开始就秉承着自己的偏执、孤傲和任性，这也是大多数车迷喜欢它的一点，转子发动机至今仍然是马自达的执念，在面对我国市场的时候它也坚守着自己的态度，明明知道中国人最需要的就是大空间，它却只想要做好操控。很多国人在买车的时候无不觉得马自达的技术值得追求，外观也非常漂亮，但是紧凑的空间却无法支撑一家人使用。由此可见马自达的销量推移来自于它的不妥协。
标致雪铁龙：救世无能
相比起福特和马自达来说，标致雪铁龙的境况就更加尴尬了，因为马自达和福特如今面临的只不过是销量下滑，它们在市场上还有足够的喘息之机，也有自己的受众群体，但是标致雪铁龙却在2019年的中国市场有了颓败之态。在车型的塑造上并不能达到国人的满意，在小毛病的改善上也没有让我们看到诚意，而在性价比这一方面也没有丝毫的妥协，很多人都觉得雪铁龙和标致如此浪漫且有情怀的品牌都让长安玩儿得稀烂，简直是一种失败。
标致和雪铁龙有独特的浪漫设计这一点我们谁都不否认，但是它们面对国内市场的时候同样非常傲娇，秉承着自己的浪漫姿态，却没有考虑到国人真正的用车需求，在任何一个细节上我们都没有看出他们有任何的善意，而在浪漫的背后也掺杂着部分粗制滥造，例如今年标致408就登上了投诉榜第一，这难道也是长安的责任吗？
退市铃木：宁愿走也不变通
2018年铃木的退市给长安带来了很大的打击，也让国人的情感有所受挫，毕竟铃木是较早进入我国市场的一个合资品牌，而且给我们留下了诸多实用的技术，大家对它的感情还是非常深的。故而有车友表示，就连铃木这样基础良好胜券在握的品牌长安都不能让它产生自己应有的价值，这实力也是没谁了。
但是从铃木临走的那几年我们却可以看出它的退市在于自己一直偏向于小型车的研发，却没有考虑到当时的国人已经将目光放在了空间更大的SUV市场。铃木的小型车的确给很多人的生活带来了方便，甚至成为了很多人青春中不可抹去的一个色彩，但是它却没有紧跟时代的步伐，当我们用现在的眼光再去看待十几年前的铃木，即便是再喜欢这个品牌也不会选择它了，铃木的失败或许正在于它没有意识到国人已经长大了。
长安的锅甩不掉，却也不能自己背
我们不能说这4个品牌的失败与长安没有一点关系，但是与它们自身也有着不可推卸的责任，毕竟在一次合作当中长安拿到的只是它们的经营权，但是像马自达、福特、雪铁龙标致这样在技术上有自己态度的品牌长安却很难去改变，因为技术不是由长安研发的，是否迎合国人的口味也不是长安能够说了算的。总体来说就这4个品牌的失败两边各打50大板对于长安来说都算是一种委屈，每一个人都希望在合作的过程中能够实现双赢，但是由于双方的不默契和理念上的偏差才导致了如今的结局，我们不能一昧的将所有的罪过都安在长安的身上，这个黑锅长安背不起。大家对于这个问题是怎样看待的呢？您认为是长安毁了这几个品牌，还是它们害惨了长安呢？欢迎在下方发表您的智慧观点，顺便关注分享，我们一起分享更多的车市趣闻！
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