A4L是奧迪專為中國市場設計製造的加長車型，這一代，代號為B9的車型，軸距達到2908毫米比海外版的標準軸距長了88毫米，這也滿足了中國消費者對後排空間的獨特需求。
雖然是換代車型，但A4L的外觀變化並不明顯，車身形狀，側面的腰線走向，都與前代如出一轍，六邊形前格柵也改變了形狀，但不把倆代車放一起我猜很多人並不能一眼區分出來。
所以還是看燈最明顯，新A4L的前大燈下面多出了一個折角，隨著車款配置的增加，頭燈也從氙氣向LED和矩陣式大燈逐步升級。
尾燈形狀也有變化，和日間行車燈外後視鏡轉向燈全部採用LED光源，奧迪燈廠果然名不虛傳。
相比起來，內飾的變化簡直翻天覆地，設計很簡潔，做工用料也都無可挑剔，12.3英寸液晶儀表，功能強大，科技感十足，不過只會在高配車型出現，前臺上一整條出風口，想怎麼吹就怎麼吹。
加長軸距就是為了提升後排空間，身高180CM的人腿部空間還有接近三拳的距離，完全可以翹二郎腿，不過地板中間依然是有很高的凸起，這也是奧迪的老毛病了，後排不建議長時間坐三個人，要不中間那個人得廢了。
它的動力確實很充沛，時速120公里以內，動力隨踩隨有，不過就是，D檔的時候深踩油門減檔響應速度會有些遲緩，但是別擔心，把檔位切換到S檔分分鐘馬路上40萬以內的車型一般是看不見尾燈的，（安全駕駛，禁止超速）不過不得不提的是，雙離合在堵車時的頓挫感，有時真的很心煩。
總的來說：駕駛感覺比上一代明顯提升，乘坐比較舒適，起伏路面貼合度很好，側向支撐很到位，我以前覺得奧迪車開著也就那樣，快，準，穩但是無趣可新的A4L真的改變了我對奧迪的看法。
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