現在MPV逐漸被更多人關注，它集合了旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能於一身，可以視作為多功能用車，這樣的實用性讓MPV走進了很多大眾家庭。今天小編就來給大家介紹一款品質好價格優的MVP——上汽MAXUS G50。
G50是上汽MAXUS MPV中的頭牌產品，廠商指導價格為8.68萬-15.68萬元，六月份上市的國六新車，新穎動感且富有整體感的外觀，整體風格側重於年輕化和運動化。G50進一步延續了上汽MAXUS“智聚八方”的八邊形前格柵家族形象，並分為兩部分設計，上格柵為倒梯形，中間由一根鍍鉻飾條隔開，下格柵尺寸較為寬大，看上去霸氣十足，堆積式的造型也提升了前臉的層次感，大面積的鍍鉻裝飾使得前臉頗有一種埃爾法的感覺，配合全LED頭燈，把車頭演繹出一番精緻與前衛，矩陣式的日間行車燈點亮之後的效果更是值得稱讚。前臉下方還有黑色前唇進行裝飾，兩側的進氣口是有實際的通風導流作用。
佈局上，上汽MAXUS G50提供了2+3、2+2+2、2+2+3+2+3+2、2+3+3等多種座椅組合形式。G50的車身長寬高分別為4825毫米×1825毫米×1778毫米，軸距2800毫米，即便坐進7個彪形大漢也完全不成問題。在坐滿三排的情況下依然可以容納1個28寸、2個20寸拉桿箱，而且內部儲物空間細心周到，大小物件均能各自歸位。
車身側面一改傳統MPV笨重的形象，自然、流暢的肩線和腰線，低調但又不失品味。車身側面立柱採用隱藏式設計，因而車窗呈現環繞式，並營造出極具飄逸感的懸浮式車頂，為其側面的造型加分不少。同時，新車還配有後排的隱私玻璃，大大增加了後排乘客的私密性。
車尾尾燈成為了整個尾部視覺上的點睛之筆，尾燈與頭燈一樣都採用了LED光源。貫穿式的鍍鉻飾條連接著兩側尾燈，也進一步拉寬了尾部的視覺效果。
動力上，上汽MAXUS G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米，傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
內飾方面，坐進G50的駕駛位，更像是轎車或者是SUV車型的佈局，它的擋把不同於傳統MPV放在中控屏幕的下方，而是更偏向於轎車或SUV的設計，整個儀表臺也運用了環抱式座艙，中控臺和儀表盤都採用了液晶顯示屏，營造出檔次感。車內大量的皮質包裹，凸顯了整車的豪華感，手感柔軟、細膩。三輻方向盤尺寸適中，握感舒適。7英寸的液晶儀表＋12.3英寸的中控屏幕提升了G50的科技氛圍，達到了主流水準。還為車主預留了包括行車記錄儀插口在內的7處用電器接口，以及手機無線充電功能，做到了無微不至的人性化關懷。
上汽MAXUS G50在外觀、動力、舒適度、空間方面擁有太多亮眼的表現，配置方面具備無線充電、抬頭顯示、全景影像及全景天窗等，還是較為豐富的。在隔音降噪和舒適方面也很不錯，空調基本無噪音，冷卻效率極高，車子良好的隔音降噪功效讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。油耗方面，實際行駛測出的油耗是8.4L/百公里。在車流量大的城區裡，油耗達到了9.5L，但在高速行駛時，其實質油耗只有7.0L上下，G50的油耗綜合來說十分經濟。
閱讀更多 我行車行 的文章
關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 旅行車
