翁董威
我怎麼看？我只能看看！從市區到高鐵站開車都要至少半個小時了，說是有公交車，從高鐵站始發到市區要90分鐘，你讓我怎麼看！長途的話選擇高鐵，到鄭州，還不如走高速！
慄今心人爾
我住在郟縣縣城，現在北京務工。鄭渝高鐵在郟縣設站，確實為家鄉人的出行，帶來了很大便利。也深為家鄉的快速發展，感到欣喜和驕傲。在高鐵開通首日，我瀏覽了鐵路12306網站，查看了郟縣至鄭州段、鄭州至北京的票價及到發時間。懷揣著想一睹郟縣高鐵站“芳容”的心裡。今天中午，我從我住的小區出發，沿著南環路東段步行了一個多小時，才走到🚄站。一路上也沒遇到一輛公🚌。由於不知道路途有多遠和具體方位，一路上還問了幾個過路者。回來時，坐的9路🚌，才發現給自己來時走的不一條路。車輛繞道王集，晃晃悠悠小半個小時，才到了距我住的小區較近的地方。說了這麼多，網友會不會問我，以後去北京會不會選擇高鐵出行？做為一個收入不高、年齡又偏大的資深北漂，我會誠實的回答：若沒有急事，不會選擇高鐵出行。其一，從家中到高鐵站，多少要花費一些時間。其二，從郟縣到鄭州，再從鄭州換高鐵🚄到北京，鏈接的好，至少5個小時，二等座位兩張票370左右。從我家步行到汽車站，只需七八分時間。乘坐汽車走高速，票價36元。不到兩個小時到鄭州客運南站了，再花一元錢乘坐公交，十多分鐘，就能到達鄭州站西廣場。9.44至11.17分這個時間段，鄭州站有3列Z次頭列車發往北京。最快的一列5個多小時到北京，慢的6小時O幾分，座位票93，臥鋪163至174。
清風明月溪水流
平頂山交通並不算很好
上世紀五六十年代，周邊幾個縣的人民建設了白龜山水庫，作為一項重大的水利工程，它的好處是顯而易見的。但也造成了平頂山地區交通的不便，發展區域受限，背靠山、面朝水使得平頂山只能東西向發展。現在平頂山高鐵站建設在西部，也是為了加強與西部寶豐等地的聯繫，至於東部距離京廣大動脈更近。
高鐵造福平頂山的人民
老家是平頂山的，從記事開始，我們鎮上就有兩趟班車去鄭州，早上走，中午才到。前年我在平頂山車站坐汽車到鄭州也是耗費了幾個小時，路上還比較堵，從平頂山站坐火車到鄭州還要繞道漯河、許昌一線，非常不方便。此次鄭萬高鐵河南段的高鐵，也是平頂山首次迎來高鐵，僅需47分鐘，即便加上趕路和等車一個小時的時間，也比之前的汽車和火車要快的多，因此我認為還是非常方便的。
以後有機會我也一定要坐坐高鐵，到平頂山高鐵站，然後再轉車回家。最後也祝願平頂山在東西向的發展中能夠找到自己的定位，發揮依山傍水的特色，將平頂山的經濟和環境建設的更好。
河南這些事兒
按道理來說坐高鐵從平頂山到鄭州47分鐘在時間上方便太多了。
但是主要還得看一下高鐵站在平頂山哪邊位置上或者到鄭州高鐵站了，回家或者去辦事方不方便，因為若是到了鄭州，離回家或者辦事的地方比較遠，在市內坐車也很耽誤時間的，因為鄭州經常容易堵車。
記著以前在平頂山上學的時候都是坐大巴車。當時學校離車站遠，跑到好遠的地方才能到車站，坐上車到鄭州需要兩個半小時。能到中心站。從中心站倒車也很方便，若坐火車就不太方便，倒車或者去車站的距離有點遠，也耽誤不少時間。這個你需根據自己的實際情況來選擇，多出一種交通工具，就多有一條路選擇。
小紅帽的路程
個人覺得，位置不太好。主要是東站和南站歸屬武漢鐵路局管轄。把好的地理位置給佔用了。試想一下，假如從建設路東開車去坐高鐵，除去路上行駛時間，加上等紅綠燈時間到西站。費時不小。平頂山西站到鄭州用時47分鐘，平頂山到鄭州140公里左右。從東高速入口上高速。到達的時間和從家出發到上坐高鐵用時差不多。坐高鐵省錢，但是到鄭州辦事不如開車方便。而反過來走高速，油錢加上過路費也不太划算。這要看去鄭州幹什麼！
用戶4294107297022
高鐵地址的建設和開通，是規劃部門專業體現，它是為了連接和打通和全國高鐵網的連線，我看下面很多沙雕舉例子什麼平頂山到鄭州花多長時間了，還不如開車或者坐大巴了，這種人一看就是沒格局，高鐵又不是為你一家建的，平頂山是東西輻射城市，故而建在平頂山示範區那利於輻射東西北範圍的人！
W趙公子
河南的崛起，怕是真要從交通上開始！米字型高鐵，再來個內環和外環高鐵，天下誰能當之！
zhenwaifang
平頂山市高鐵站說白了就是給寶豐周圍的老百姓出行方便了，像我們葉縣，舞鋼不可能跑到哪裡然後再坐高鐵去鄭州。有期那樣還不如坐大巴或者拼車呢。因為高鐵站不在平頂山市區，而是出平頂山了市區了。
手機用戶53408874639
萬傳琳
我看還是不方便呢，比如我們平頂山葉縣的，與其坐高鐵還不如坐幫幫行呢，從葉縣到高鐵站和從鄭州高鐵站下車到目的地也是不小的距離呢，打車也是要花錢的，哪兒有幫幫行好，從家走目的地下，統一的大通G10商務客車，舒服著呢
