董仁斌
標緻508作為B級別空間動力顯而易見，雖然的是自吸，但是2.3的機頭。法系車優勢在於底盤，懂得都懂，多說無益，高速跑一圈就明白了。還有就是法系車的用料，可以說肉埋在飯裡，鋼板和噴塗工藝（法子開到報廢都不會生鏽）、隔音棉（某些合資還是黑心棉）。
法系由於市場原因，不是很保值，所以買二手很划算，11年的車現在九年了市場價估計5.5-7.5之間吧，具體看車況，畢竟年限公里數在那，雖然開的不多，但是買回來必須要收拾易損件和大保養（輪胎，機油、機濾、變速箱油，剎車油，剎車片，防凍液，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯，清洗油路，正時套裝，發動機腳膠……）也得幾千塊錢。
魚兒遊遊l
你好，我是飛少，從事二手車行業5年，國家高級二手車鑑定評估師，我們先來簡單瞭解下標緻508這款車
標緻車為法國品牌，在同級車以優秀的底盤調教，精良的做工，優質的厚道的用料，一流的安全而聞名，雖然很多人討厭法國車的設計，但我個人認為，法國車優點遠遠大於缺點。而508作為標緻的旗艦車型，全球同步位調後到國內生產，508在歐洲評價很高，獲得過“德國紅點大獎”，也就是汽車界的奧斯卡小金人，508做工用料都很好，底盤穩重紮實，操控感不亞於奧迪A6，主要部位採用1600兆帕的硼港，測試安全性高於奧迪A6和寶馬3系，而且配置很高，旗艦版應該座椅按摩都有，但是缺點也是有的，搭載的2.3自然吸氣發動機是在原有2.0發動機基礎上拓大排量而來，專供中國市場，動力性一般，但可以滿足日常需求，同級車相對費油一些，市區百公里11-12升，綜合油耗10升左右
2011款508旗艦版，當年上路27萬左右，但保值性差，當前價格在5.5萬左右，因為二手車一車一況一價，具體要根據車況和使用磨損，以及保養情況來定
希望幫到你
飛少不懂車
標誌508，一款標準的B級轎車，在中國市場銷量表現一般，但單論這款車型倒是有著不錯的性價比。
外觀方面特點很足，開到街上絕對有辨識度，不會爛大街。內飾設計也比較簡潔，做工方面也還可以，不會顯得很粗糙。
座椅的舒適性和包裹性很好，明顯能感覺到B級車該有的質感，但空間的利用並不是很好，小的儲物空間很少，手機都找不到地方放。由於造型的設計，後排頭部空間並不理想，還在座椅撐託性還不錯。
2.3旗艦版，作為頂配車型，它的配置表現不用擔心。11年就採用了HUD真不多見，後排也配備了老闆鍵，這樣的配置優惠後落地24萬左右，確實很有性價比。
動力方面2.3搭配愛信6速變速器，起步低轉速下動力偏弱，捨得給油門就不會覺得很肉了，油耗方面不算低的，百公里綜合12個油是要的，如果經常跑高速會少些。
底盤懸架方面表現不錯，乘坐舒適性在B級車裡算好的一批，操控方面也表現不錯。
標誌的二手車保值率比較差，11年的2.3旗艦版508，如果車況沒有問題，如今市場價5.5-6.5萬之間，具體看車況。 幫手說車
俱體看車況，有沒有大事故，要是車況好，沒事故，可以市場價入手，那車年限挺長的，價格不是很高，法系車，底盤紮實穩定，508四輪獨立懸掛，鈑金車架不錯，內飾獨特個性，法系車維修時間長，維修配件挺貴的，
汽車的生活6662
我開的就是2.3加洛斯
10萬公里 9年？還是不到？ 價格看公里數 不超過6萬 且車況精品
車況一般的 4萬左右
這款車油耗市區 在12升以上點 經常跑市區的得琢磨一下
我經常國道 市區跑 表顯10.8 實際 也差不多
起步捨得加油這車不肉 油箱70l 跑高速很爽
缺點 沒儲物格 喇叭不是很靈敏 油耗怎麼說 我就覺得很正常 不算費
潞州石頭
8萬左右！希望能幫到你！
無憂人生49
不建議買，這個油耗你接受不了，別說買車還在乎那點油錢嗎，兄弟買車不在乎油錢的，都是豪車，
合肥車泊樂
11款標緻508頂配，如果是11年上牌的話，9年車齡，按現在的市場行情，收車價不會超過5萬，賣車價5.5萬左右。
愛車的小生
4萬多點買這車沒問題，看到有些人說買這車燒不起油，我想問你你一年能開多少公里路，一年開1萬多公里能比別的車費多少油，大不了就1千多2千塊錢撐死了 ，多一兩千塊錢都負擔不起就不要開車了，每個人的情況都不一樣，自己決定。
一個好人0016
車況好，行情在6萬左右
