重慶已經全面進入了高鐵時代，規劃著國家八縱八橫高鐵網有五條大通道，分別是京昆、沿江、包海、廈渝、蘭廣這五條，是重慶成為中國西部高鐵樞紐的重要組成部分，是新時代經濟發展的強心針，重慶的國家級高鐵樞紐的形成將帶來更多的商機和人才，對於提高城市競爭力有著深遠的影響。
接下來，在重慶下轄的區縣當中，有幾個經濟強區規劃的高鐵也多，也想成為高鐵樞紐，究竟誰能夠成為真正的高鐵樞紐呢？
成渝高鐵：璧山、永川、榮昌、大足
渝萬快鐵：萬州、長壽、墊江、梁平、
渝利快鐵：涪陵、長壽、豐都、石柱
渝西高鐵：合川、城口
渝西高鐵萬州至城口連接線：萬州、開州、城口
蘭渝高鐵：璧山、銅梁、潼南
渝貴快鐵：江津、綦江
鄭萬高鐵：萬州、雲陽、奉節、巫山（巫溪）
渝貴高鐵：綦江
渝昆高鐵：江津、永川
渝萬高鐵：萬州、涪陵、豐都、忠縣
成萬高鐵：萬州
渝湘高鐵：南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山
成渝中線高鐵：璧山、銅梁、大足
渝宜高鐵：涪陵、豐都、石柱
萬黔高鐵：萬州、黔江、忠縣、石柱
高鐵或快鐵規劃最多的區縣：萬州
區縣最大高鐵站：萬州北站、永川東站、涪陵北站、長壽北站、珞璜南站
區縣規劃（擴建）最大的高鐵站：萬州北站、黔江北站
未來年客流量最多的高鐵站：萬州北站（1500萬～2000萬人次/年）
從以上數據分析，萬州的高鐵和快鐵規劃最多，高鐵站最大，年客流量最多，所以小編認為萬州能夠成為重慶區縣最大的高鐵樞紐，萬州北站是重慶主城以外最大高鐵站。
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