遼西走廊
由錦州，寧遠（今遼寧興城），山海關組成，依次分佈於遼西走廊上。西邊是遼西的崇山峻嶺，東邊就是渤海，一夫當關萬夫莫開。山海關作為最後一道防線至關重要，從地圖上就可以看出，過了山海關就是華北平原了，可以直達北京或一路南下。
這裡插一句，其實對於防禦清軍來說，只有山海關是有用的，寧遠和錦州就是個擺設，具體原因看下一張圖就知道了。
參考戰例：松錦大戰，寧遠大捷， 寧錦大捷，遼瀋戰役
古北口和喜峰口
燕山山脈中的兩個重要關口，和山海關一起成為了遼東進入北京的三條主要道路上的屏障，相比起山海關來，由於都是山地中的道路，所以行軍不如前者方便。
看到這裡你也明白前面說寧遠和錦州是擺設的原因了，因為自清軍吞併漠南蒙古諸部之後，版圖向西大大延伸，本來處在蒙古控制之下的地區現在也納入了自己的版圖，進攻明朝的道路有了更多的選擇，所以不必死磕關寧錦防線了。所以自己巳之變清軍嚐到甜頭之後，先後總計六次通過這兩條道路入塞搶劫，給華北平原帶來空前浩劫，加速了明朝的滅亡。
參考戰例：清兵入塞，己巳之變，庚戌之變
居庸關
北京的北大門，處在太行山脈的山谷中，軍都徑上的一道屏障，其重要性不言而喻，防禦著西北方來的敵人。當年土木堡之變就發生在離居庸關不到100公里的地方。
參考戰例：土木堡之變
倒馬關和紫荊關
太行山脈中很重要的兩個關口，也是位於草原遊牧民族入侵的主要路線上，穿過這兩個關口，翻過太行山脈，就可以往北京進軍了。
參考戰例：成吉思汗分兵內外夾擊紫荊關的金軍，土木堡之變
居庸關、倒馬關和紫荊關統稱為“內三關”。
宣府與張家口
宣府和張家口一起組成了北京的北大門，主要防禦從草原上來的敵人。
參考戰例：野狐嶺之戰
大同
位於大同盆地，既是通往草原的橋頭堡，也和宣府一起保衛北京免受遊牧民族的侵略。從地形圖上可以看出，它處在一個交通要道上，通過大同向南可以繼續攻打雁門關，沿桑乾河河谷往西可以進攻宣府。
參考戰例：白登山之圍
宣大地區處於和遊牧民族作戰的第一線，有興趣的可以看一下《明史》，列傳第九十九，馬永、梁震、王效、周尚文、馬芳。這幾個人都是嘉靖時期宣大地區抗蒙古的名將，他們的傳記都是描述和蒙古軍隊作戰的，對手主要是吉囊和俺答等韃靼部首領。
雁門關
位於恆山之中，控制著連接大同盆地和太原盆地的要道。通過雁門關後往南就是太原，往東可以抵達平型關。
參考站例：雍熙北伐（楊業在雁門關外戰死），應州大捷
偏關和寧武關
寧武關位於呂梁山中，在季節性的恢河旁，是圖中三座關口中戰事最頻繁的一座關口 。偏關位於黃河邊（老牛灣，很著名的景點），只有當冬季黃河結冰，北方的遊牧民族才可越過黃河攻打偏關。圖中連接雁門關、寧武關和偏關的線就是長城的大致走向。
參考戰例：寧武關之戰（周遇吉VS李自成）
雁門關、寧武關和偏關統稱為“外三關”。
平型關
位於恆山和五臺山之間，地勢險要，控制著太原和華北之間的交通要道，過了平型關，就可以經靈丘和飛狐峪進而攻打紫荊關。
參考戰例：平型關大捷
太原
位於太原盆地，往東可以抵達娘子關。
參考戰例：金軍南下攻宋
臨汾
關中及太原通道上的城池，往哪邊打都行。
娘子關
連接太原和真定，位於翻越太行山脈的主要路徑上。
參考戰例：楊延昭鎮守的三關之一
潼關和函谷關
位於中條山、華山、崤山之間的谷地上，靠近黃河邊，地勢險要，是關中平原和長安的東大門，防禦者從中原來的敵人。秦軍就是在函谷關拒六國兵馬的。
參考戰例：秦函谷關拒六國
漢中及散關
漢中通往關中平原的主要道路就要經過散關和寶雞，所以散關是控制秦嶺交通要道的重要關口。還有一條非主流路線就是子午谷了，不如前者便利，風險巨大，當年高迎祥就企圖通過子午谷進攻關中，結果在黑水峪被孫傳庭痛擊。
參考戰例：“明修棧道，暗度陳倉”，吳階、吳璘打敗完顏宗弼，曹真擊敗諸葛亮
襄陽
秦嶺--淮河分界線不但是中國的南北分界線，而且一起組成了抵禦北方政權侵略的天然屏障。黃河在冬天會結冰，軍隊可以藉此越過黃河南下進攻，但是淮河冬天不會，可以阻止不善水軍的北方軍隊。所以在宋金戰爭中，金軍雖然初期勢如破竹，當推進到秦嶺--淮河線時也停下了腳步。但是，從圖上可以看出，秦嶺和淮河並不是連接在一起的，中間有個缺口，而襄陽就坐落在這個缺口上，由此成為了南宋最為重要的戰略中心。其實金軍和偽齊政權在初期是佔領過襄陽的，多虧了岳飛通過一系列戰役（岳飛收復襄陽等六郡之站）最終收復了襄陽。隨著吳階、吳璘在川陝戰場站穩了腳跟，南宋的秦嶺--襄陽--淮河防線構築完畢。這條防線堅持了130多年，直到鹹淳九年被元軍攻下。襄陽城破，南宋的國防被撕開了一個口子，10多年後就亡了。
不單單是戰略上，襄陽本身也是個很重要的交通要道
往南可以抵達武漢、荊州，往北可以去中原，往西可以進入關中和漢中，如此便捷的交通優勢是它成為兵家必爭之地的一個原因。
河西走廊及河西四郡
北部是巴丹吉林沙漠和騰格裡沙漠，南部是祁連山脈，祁連山脈的冰川融雪在山腳下形成了一片帶狀的綠洲，連接新疆和中原。 西漢元狩二年（前121），漢武帝派驃騎將軍霍去病出隴右擊匈奴，使整個河西納入西漢版圖。在隴西郡和北地郡基礎上，增設河西四郡 ，武威、張掖、酒泉、敦煌，以此來保衛這條交通要道。甘肅省的名字也是來源與其中的兩個郡，即張掖的甘州，酒泉的肅州。嘉峪關是明長城最西段的關口。圖中畫出的紅線就是G30連霍高速。
安慶
這是個佔據水運要道的極佳案例。安慶之所以能成為南京的門戶，就是因為處在南京的上游，由此控制了通過水運運往南京的物資。想要攻打南京就必須先打下安慶，如果繞過安慶的話，那麼後勤補給只能通過陸運，效率肯定比不上順流而下的水運，而且南京城向來皮糙肉厚，一時半會兒打不下來的話就會成為消耗戰，南京的物資可以輕輕鬆鬆從安慶經長江獲取，時間一長陸運的肯定堅持不住。而一旦攻佔了安慶，那麼就可以奪取本屬於對方的水運優勢，一下子實現了逆轉，打下南京也就指日可待了。
參考戰例：陳玉成安慶保衛戰，曾國荃攻佔天京（南京）
虎牢關
北抵黃河，南靠嵩山，是洛陽的東大門。最有名的戰役就是李世民擊敗竇建德和王世充的虎牢關之戰。
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