03.07 长城汽车公司今年新推出的2020款VV6怎么样?

我是小念耶耶耶


扒一扒WEY VV6的真实性价比

长城汽车是自主品牌SUV与皮卡车的双料销冠,在乘用车领域号称“SUV领导者”。单纯以销量和内燃机与变速箱技术作为参考,至少在消费级范围内可以认可这种有些自我标榜的定位,哈弗品牌的城市SUV性价比还是很高的,但是WEY系列的量产车并不符合这一评价,比如VV6。

VV6车型特点详解

VV6车身尺寸为4625*1860*1720、轴距2680mm,尺寸等级与哈弗H6基本相同,甚至可以说实车都是有些神似的。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架,结构同样与哈弗H6一致,这就难免令人怀疑该车是不是H6的换壳车了。(实际就是换壳车)

动力方面该车装备的是E20CB型2.0T缸内直喷增压机,其技术特点包括高压直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、电控增压器以及双平衡轴等主流技术,特点基本与哈弗系列的装备的4C20B型发动机相同。最大马力227PS、峰值扭矩387N·m(1800-3600转),这一参数也基本与4C20B一致,只是功率高了2kw(2.72马力),在使用应用中这点细微的差距并没有影响。

变速箱装备的是长城DCT450型号七档湿式双离合,这是长城系列SUV的通用机型。最大承受输入扭矩为450N·m,传动效率为95%,离合器摩擦片是博格华纳的6910型高端片,机构的标准相当高。装车后实际体验哈弗与WEY系列等车,在低速换挡平顺表现以及换挡逻辑的表现方面也有中等偏上的水平;不过这些都不重要,重要的是哈弗系列从M6用到F7,WEY系列使用同款变速箱也不能高端喽。

中篇总结:WEY VV6本质就是哈弗H6的换壳车,并且为高配版本装备了适时四驱系统。然而H6两驱版的起售价跌破了13万,VV6的起售价却达到14.8万且优惠很小。该车的旗舰版为适时四驱,指导价为17.5万;这一版本与H6对比也许能因四驱系统体现性价比,但这又把哈弗F7置于何地呢?

哈弗F7旗舰版车型特点详解

F7车身尺寸4620*1846*1690,尺寸等级看似与哈弗H6与VV6相当,外观设计与VV6有90%以上的相似程度,似乎这台车还是换壳车。答案也确实可以如此定义,不过F7是长轴版平台,轴距达到了2725mm;长轴对于车辆的空间帮助并不是特别大,但是对于行驶稳定性以及实车的视觉效果都会有提升,再加上四驱系统则操控极限高于VV7。

该车装备的4C20B型2.0T发动机最大马力224PS,峰值扭矩385N·m(1800-3600转),变速箱匹配同款7挡湿式双离合。这一组合的动力略微比VV6差了一点点,不过VV6破百成绩在8秒开外,哈弗F7四驱版是可以突破8秒的。其次F7X的轻量化性能四驱版,其百公里加速最好成绩达到6.6秒,VV6在这两台车面前还抬得起头吗?

配置方面VV6有L2级全部自动驾驶配置,其他舒适配置也是相当丰富。然而哈弗F7四驱旗舰版在配备同样配置的前提下,主动安全配置还多出了自动泊车入位。这台车的指导价为15.18万,实际成交价已经有万元左右的优惠了;如果用这台车对比VV6,是不是显得WEY品牌毫无性价比可言了呢?答案确实如此,至于WEY的品牌溢价能力也是不存在的,因为这一品牌的历史远没有哈弗长远,品牌的价值并不是车企说它高端它就能够高端(参考DS的结局)。

总结:VV6并不值得选择,在长城汽车的量产SUV中只有哈弗的几款城市SUV值得考虑,其他车辆慎重选择,WEY系列怕是会成为国产汽车历史中的一现昙花。




天和Auto


我感觉买车主要是买动力和配置呢,2020款VV6这车在这两个方面真的是很厉害了,我也很喜欢。先说动力,这车配备了全新的型号为E20CB的2.0T涡轮增压直喷发动机,这款新2.0T发动机经过优化提升后,各项参数都有了比较明显的提高,而且能满足苛刻的国六B排放标准,新的发动机在技术上有诸多改进和提升,比如加入了电控双流道涡轮增压技术,改善了涡轮的动力响应,让动力表现更直接,增加了缸内直喷的压力,让汽油更好地燃烧,大幅提升车辆的经济性。另外,这台变速箱也不可小看,这款长城自研的变速箱获得过全球十佳变速箱的称号呢,其表现也相当卓越,换挡轻松快速,车子开着还没有顿挫,真的很不错。2020款VV6的配置也可以说是傲视同级了,新车配备了全速自适应巡航,陡坡缓降,上坡辅助,车辆及行人和自行车识别,主动防碰撞预警,360度全景可视等诸多辅助驾驶功能,让2020款VV6的智能性和安全性也上了一个大台阶,远远甩开了同级被其他车型。这车真的不赖啊!


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要我说,2020款VV6这车最大的特点就是耐用度好,配置全面,动力也强,是辆好车!这车刚推向市场是长城公司还组织了一场活动,让这车跑了一次藏区,其可靠性和耐用度可见一斑。2020款VV6的配置也是高规格了,因为车子本来就定位豪华车嘛。这车搭载了高清360°全景影像、主动式紧急制动、单车道智能驾驶辅助、智慧躲闪、紧急车道保持等多达四十项的智能配置,这种规格的配置,在同档次车型中真的是绝无仅有的了。得益于最新款2.0T 发动机+升级版的7DCT变速箱的配备,这车动力也表现不俗,但这次升级对这台发动机进行了优化,使得其动力有所提升,油耗还降低了。变速箱的话,也进行了换挡逻辑优化。这一系列的优化,让车子开起来更加平顺自然,动力卓越。我感觉2020款VV6这车真的挺好的。


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