作为成都第三条环形高速、成都经济区环线高速公路自立项起就被列为省级重点工程，其建设进度一直备受关注。
自2月24日起，成都“三绕”中江段各标段已陆续恢复施工，计划将于今年内全线通车。
3月2日上午8点，在位于中江县南华镇高桥村的成都“三绕”中江段金盆大桥九号台施工点，工人们正在固定桥面防撞护栏，对这些大型机械无法触及的地方进行精心打磨。
建设中的成都“三绕”中江段。
自项目复工以来，施工点积极做好疫情防控工作，对所有到岗人员进行详细登记、体温检测和酒精消毒，在确保参建员工健康安全前提下，推动项目建设有序进行，也让工人们有了更多安全感。该施工点班组负责人邓兴学说，项目复工的第一步就是让复工工人进行体检，同时还设置了检测点，有专门医务人员负责每天上下班的体温监测。
在该项目中江互通施工现场，同样是热火朝天的忙碌景象。两辆铺路机正缓慢行驶在作业路面上，几辆轧路机紧随其后，来回对路面进行平整。
建设中的成都“三绕”中江段。
截至目前，成都“三绕”中江段路面一标段已整体完成水稳摊铺施工60%，沥青面层施工20%，预计将于5月下旬完成全线水稳，7月初完成沥青面层施工。
中国铁建大桥工程局德简高速路面一标段项目总工程师鲜泰巍表示：
“接下来，我们将倒排工期，力争早日实现项目年内通车计划。”
成都“三绕”中江段全长约50公里，总投资约68亿元，按双向六车道标准建设，中江境内设隆兴、中江、龙台、永兴落地互通和中兴枢纽互通。目前，中江段路基工程已完成95%，桥涵工程完成98%，隧道工程完成99%，路面工程完成60%，房建工程完成70%，机电交安工程完成55%。
按照规划，成都“三绕”中江段项目纵贯中江县，建成通车后，中江区位优势将进一步凸显，对于深化成德同城化，促进成德眉资一体化发展具有重大战略意义和现实意义。
记 者｜文 潇
编 辑｜黄勇霖
责 编｜汪 巧
编 委｜姜 颖
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