近日，東航受西部機場集團的委託，由東航股份運行管理部牽頭組織，使用東航西北分公司的A320機型對延安南泥灣機場驗證試飛，東航運控中心西北運控部承擔了此次驗證試飛的航務情報、籤派放行等試飛保障工作，順利完成了延安南泥灣機場的傳統及PBN飛行程序的驗證試飛保障任務，試飛圓滿成功。
延安老機場(二十里鋪機場)位於延安市中心東北方向8公里處，機場建在延河河谷內，川道最窄處只有640米，兩端起落航線五邊離山最近距離均為200米，淨空較差，飛機起降難度相對較大，該機場被中國民航局公佈為國內特殊機場。
為了提升延安機場的運行效率，2014年空客公司為延安機場設計了RNP AR飛行程序。東航於2014年12月28日完成了A320機型延安RNP AR飛行程序的驗證試飛，2015年開始了延安RNP AR試運行。而延安市近年來經濟迅速發展，市區新建的高樓如雨後春筍紛紛拔地而起，新建的高樓不斷穿透RNP AR程序設計的進近保護面，導致RNP AR程序無法繼續使用。到2016年，因為新的高樓不斷湧現，致使機場西南方向的傳統飛行程序也不能運行，只能從機場東北方向進場和離場(降落和起飛)，延安機場只能實施單向運行。當出現單項運行的跑道出現順風超標的情況時，航班就不得不延誤或取消，這對航班正常運行造成極大的困難。
根據城市發展和保護古城歷史風貌與革命紀念地的需要，延安市在2002年提出遷建延安機場，2014年總體規劃獲批之後開始建設延安新機場。新機場位於延安市西南13公里處的尚家溝山上，命名為南泥灣機場，新建跑道長度3000米，寬45米，淨空環境得到大為改善。2018年8月，南泥灣機場初步完成了飛行區和航站樓的建設，具備了試飛條件。
西北運控部高度重視延安南泥灣機場的驗證試飛工作，積極配合運控中心航務管理部、飛行情報部、飛機性能部和飛行籤派部開展驗證試飛準備工作。航務人員及時與西北空管局運管中心協調，順利獲得了西安-南泥灣-西安調機批覆及南泥灣本場試飛批覆;情報人員提前收集了試飛所需的南泥灣機場航圖及機場細則、航線批覆、性能圖表等資料，並專門準備了紙質資料，提供給試飛機組;籤派分部試飛前認真學習延安南泥灣機場試飛航圖及機場細則及相關試飛文件，嚴格掌握試飛天氣標準，安排富有豐富經驗的籤派員實地參加試飛，克服了新舊機場四碼相同造成的保障不便，實時與當地管制部門溝通，為試飛機組提供運行支持，通過多部門協作配合，順利完成了延安南泥灣機場的傳統及PBN飛行程序的驗證試飛保障任務。
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