只要我有6666
幹什麼活，看當地的保有量在決定買撒車，長途標載解放歐曼更合適，幹粗點的活德龍合適，我開的是歐曼車不錯
傑子80後
幹了22年了還是買重汽的T7或汕德卡，我的T7H540的比460的J6和福康1千公里費1百元左右的油440的和它們差不多，J6p跑平原選它山區要汕德卡比較好，T7也行，質量沒說的2年半了沒加過防凍液從來不少換過皮帶和離合器了
華年如夢2
買車，少看水貼，多看車，多問開過的老師傅！吹得最響不一定最好！但是最貴，沒有宣傳不一定不是好車！但是肯定貨真價實，水貼多的車型價格創新高，水費也包含其中！
買牽引車，要考慮的東西很多，看你跑高速多還是國道多，看你拉標載，還是大載！時效性，還要顧及油耗，動力性，舒適性，配件供應鏈！維護便利性，最後就是價值對比，高價低質可以排除
買車，不買拼裝車，不是自主生產能力的車企可以排除，大的品牌有一汽，二汽，陝汽，重汽
油耗，重汽不管是汕德卡還是T7質量不是不行只是沒有吹的好，油耗可以讓你一年比其他車型多燒3-5萬塊錢的油，如果你不計較，你可以考慮
一汽，最值錢的就是品牌，其餘的算了吧！一汽優勢就是發動機，但是質量，真的不可以恭維，開過的解放我不下十臺！車託水軍可以帖子滿天飛，水軍摸的是鍵盤不是方向盤
二汽天龍舒適性，動力性可以，單說產品零件質量，二汽重汽都是佼佼者
陝汽X3000，開過兩臺大載車，質量可靠，舒適性強，格拉默座椅比汕德卡的都好！老師傅懂車買的多！主要是傳統低姿駕駛樓配的半平地板相當實用！濰柴西康都是可靠發動機！
如果論油品，共軌的柴油機對油品要求很高，如果長期加小油的車，對油泵零件損耗大，電噴車，油路不允許加裝任何濾芯，我們跑貴州，爬坡的時候440超了很多540，那個沒區別就是加了過濾器！小油加得多可以選擇泵噴嘴技術，對油品要求不高，比如西康
論舒適性，解放和重汽路感直接傳遞方向盤，震手，前減震鋼板硬，方向盤和座椅都是斜的，特別是解放斜得厲害，這個舒適性好歹大家可以參考一下，舒適性好的，歐曼GTL，天龍，德龍X3000都很舒適，天龍德龍標配格拉默座椅
最後一個就是車價，現在牽引車步入豪門之爭，46萬的汕德卡，50萬的J7水貼滿天飛，煽動新手接盤！無語，你買個汕德卡、J7運費會漲嗎？不會，同樣汕德卡440和新M3000西康440藍擎460，一個46萬一個31萬，後者油耗比前者一年少燒三五萬，成本卻低了十幾萬，跑車運費呢？一樣的，車就是賺錢工具，不是消遣娛樂工具！不要被水貼抖音水軍煽動，根據自己情況，路況，物流時效性，各方面因素考慮車型選配
個人觀點！如果標載，推薦你買X5000，保修三年幾十萬公里忘記了
本人駕齡23年，國內重卡牽引車開了80%，誰好誰壞清清楚楚
我笨溫柔1
我建議你買歐曼，福康機，省油，有勁10萬公里換油，啥毛病沒有，就等著數錢吧！
雨中慢步雨中思
我就選傑獅，將來換還是紅巖傑獅！別聽他們吹，自己開就知道誰好誰壞了！
88號的承諾
本人17年3月500馬力新款J6P，最多拉80，標載時候多，用起來總體不錯，沒什麼毛病，長期石油石化的油和尿素，從未加過小油，剛回來七檔
震，程序升級後解決，比較省油，方向跑遍吃胎，服務站解決不了，自己找修理工調試緩解，都說錫柴沒勁，論爆發力不如濰柴，但是遇到比較長的上路會發現錫柴不比濰柴差，短距離上坡覺得被濰柴甩下，坡路越長你會覺得錫柴有耐力，卡車看總體可靠性能保證出勤率，我覺得解放還不錯
流浪瘋子70266591
JH6還可以，配錫柴省油，動力弱，配濰柴油耗高，動力強勁，省心，顏值高，平地板，駕駛室空間大，青島一汽產，小故障略多。
J6P，做工精細，故障率不高，車型外觀有點老氣，但是跑起來省心，最大的缺點就是一汽自己的變速箱，要是法士特的變速箱就完美了。
新X3000和新M3000都是陝汽的主力產品，軟件配置一般，硬件好，發動機，變速箱，後橋，底排都是自己的，動力好，故障率低，不省油，但是省心！
GTL沒開過，不做過多評論，看起來外觀不錯，駕駛員位置有點侷促，倆人換班必須下車。
總之這幾款都是大品牌，各有利弊，養車掙錢不容易，選車型很重要，但是最重要的還是人，同行不同利，有人越做越大，有人負債累累家破人亡，好漢子不幹，賴漢子幹不了！
張立勇
解放不管j6還是H6都不行，只是讓司機炒的，解放的售後服務站遍地都是，在中國任何地方都能找到，這就說明什麼自己想想
歐曼有3款車可以買，430福康，510福康這兩個車省油，550濰柴比較好，應對510要費油，歐曼就是電路的插頭類有點毛病，有時下雨天會報警，天晴了跑一會，停一會車就好了。
最值得你買的就是重汽T7選擇曼發動機16檔箱3.7左右的速比，最好是ZF16檔箱這個車不能跑太快，80以裡，是毛病沒有，
這幾款車是便宜點的，值得你購買。
貴點的就是以下四款車
汕德卡
現代520zf16檔變速箱，或者自動擋的，要3.6幾的速比
五十鈴，好16升的發動機，zf變速器，牛
日野，13升480馬力純進口的發動機，zf變速器，好
老司機黑MJ3100
現在車〈牽引掛車，前輪少片工板，輪胎吃兩個外邊，多片吃輪胎內邊，解決不了的問題，胎理帶毛病。
：現在買J六420馬力，長春產，
車架以前卯制，現羅絲上，車架鋼口，
1東風
2長春
3青島
發動機百公里用油量，38o至5oo馬力，
1錫柴3o至35，
2濰柴33至37，
3雷諾35上下
；要看你跑的路況，高原，平原，丘嶺。高速，國道，省道。∵
懶人養濰柴，細心人養東風，半懶半細養錫柴。
種植老農人
我是個體運輸公司，牽引車我買的解放牽引車，一汽解放牽引車質量相信國營單位，不以利益為第一，今年又提了10臺解放天然氣車，一公里2.3元左右，在東北冬天夠省的了，買車看品牌看實際情況，個人開建議買柳汽車經濟實惠耐用！
