近日，南亚大国印度做了一件雪中送炭的事情——其C17运输机来到了武汉机场，向中国运来了15吨重要的物资。从军事的角度看，这是印度空军C17运输机第一次执行非战争运输行动，这一运输充分的表明：印度空军战略运输机队的实力已经初具规模。
C17的外号是环球霸王，是美国本土生产的一款战略型运输机，融合战略运输与战术空运能力于一身。C17适应于将部队和作战物资快速运输到相关军事基地或直接运输到前线的军事基地。在必要的时候，C17运输机可承担必要的战术空运和空投任务。
C17采用了运输机的常规布局，其机翼悬臂为上单翼，前缘后掠角为25度，NASA翼梢小翼高2.9米。其垂直尾翼有个特殊的设计，内部有一个隧道形状的空间，可提供一位维修人员攀爬通过。C17采用了液压式三点起落架，可靠重力应急自由放下，前起落架为双轮，主起落架为6轮。和上一代运输机C141形成鲜明对比的是，C17运输机可在野战机场进行起降。
C17的货舱在各国运输机的货舱中是相当大的。其货舱宽5.49米，长26.82米，高达4.11米。吉普车可三辆并列。其自身能承载49吨的货物或运输102名伞兵。货舱地板在经过铝合金加强后，其载重量达到了60吨以上。
对于印度空军而言，其终极目标就是打造一支像中美俄空军那样的战略性空军部队。可是，印度本国又没有制造大型运输机的航空工业，这该怎么办呢？聪明的印度领导人决定从国外买运输机。在印度看来，尽管伊尔76价格比C17低很多，但C17的野战起降能力要好于伊尔76，而印度国内的山地机场特别的多，很适合C17生存。因此出于这一点考虑，印度就从美国进口10架C17运输机。
到了2015年，印度进口了10架C17运输机。这些运输机在印度本国先后参加了军演，尼泊尔地震抗震救灾等活动。而此次C17运输15吨物资飞向武汉的行动，对于印度的C17机队而言又是一次近乎实战的考验，但印度圆满的完成了这一任务。这充分的表明了，印度空军战略运输机队不可小觑的强大战斗力。
印度买了C17，其今后是否会进口美国的F15X，F21战斗机呢？我们将拭目以待吧。总而言之，印度和美国走得越来越紧，这对于巴基斯坦来说是个很不好的消息。
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