雪佛蘭首款國產中大型SUV開拓者內飾官圖發佈
日前，上汽通用雪佛蘭正式發佈了中大型SUV——國產全新開拓者內飾官圖。此前該車型就已經在國內車展亮相，但內飾一直處於保密狀態。此次內飾官圖發佈詳細展示全新開拓者的內飾和座椅佈局等細節，與凱迪拉克XT6/別克昂科旗不同的是，全新開拓者只採用2+3+2的七座佈局。
內飾方面全新開拓者的內飾擁有Redline尚·紅系列與RS系列兩種專屬定製化設計，承襲了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計，創新融入傳奇跑車科邁羅的運動科技內飾風格，不僅完美結合了“高性能”與“全功能”雙元設計內涵，更彰顯出雪佛蘭品牌傳承百年的運動精神。
外形方面，全新開拓者造型與海外版車型基本保持一致，但是全新開拓者還將提供普通版、RS運動版及Redline尚·紅版三種外觀風格供消費者選擇。動力方面，工信部申報目錄顯示全新開拓者搭載一臺2.0T發動機，最大馬力230匹，傳動部分用的還是通用的9AT變速箱。
鋼鐵俠的新座駕很快就要量產了
還記得《復仇者聯盟4：終局之戰》中鋼鐵俠的新座駕奧迪e-tron GT嗎？這款車子的量產版將很快就要到來了。
有海外媒體在近日捕捉到了一組奧迪e-tron GT的路試諜照。雖然測試車覆蓋著十分厚重的偽裝，但也可以看出量產版與之前發佈的概念版無論是造型輪廓還是車身細節都非常接近，只是做了一些更符合量產化的修改，例如全新輪轂樣式以及更加寬大的後視鏡等等。
這款奧迪e-tron GT量產版還沒有公佈具體動力信息。參考之前的概念版車型，最大馬力為590匹，百公里加速時間為3.5s，WLTP工況續航里程在400公里以上，而這些性能，也有很大概率會在量產版車型上實現。根據之前透露的信息，奧迪e-tron GT量產版有望會在2020年底正式亮相。
新寶駿RS-5新增車型，讓手動版本選擇更多樣
日前從上汽通用五菱官網得知，新寶駿RS-5新增一款手動高配的車型——1.5T手動超級互聯豪華版，官方指導價為10.28萬元。
新增車型是在手動變速箱版本上增加的高配車型，讓更多喜歡手動變速箱的客戶有選擇更高配置的可能性。此款新增車型在動力系統上依然延續現款的1.5T發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250牛·米。
外部方面，增加了車頂行李架，後雨刷和LED日間行車燈，內部方面，增加了前排側氣囊，後駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、方向盤真皮、方向盤前後調節、行車電腦彩屏顯示、7英寸中控大屏、仿皮座椅、6喇叭、駕駛位一鍵升降、防夾手功能、後視鏡加熱、手動內後視鏡防炫目等配置。總體來說高出的5000元起售價能換來這些配置，還是物有所值的。如果你是喜歡手動變速箱又覺得低配太少配置，這次新增的車型絕對符合你的口味。
比亞迪老款宋重新上市，經典版重獲新生
近日，從比亞迪官方得知，宋經典版將於3月18日上市，在比亞迪宋Pro上市後，老款宋車系就一直處於停產在售的狀態。而今後為了進一步開拓細分市場，降低購買門檻。官方將對老款宋車系進行配置調整優化，並以宋經典版的身份重新入市。
通過此次官方發佈的海報來看，比亞迪宋經典版整體沿用了老款車的設計風格，前臉還是經典的比亞迪Dragon Face家族式設計。安全配置上增加了車身電子穩定、防抱死制動、電子制動力分配、牽引力控制、車輛動態控制、坡道起步控制、陡坡緩降、液壓制動輔助、胎壓監測系統以及剎車優先系統。動力部分，由於是老款車型再入市，預計不會搭載新混動系統，只會推出燃油版車型。發動機依然是1.5T發動機，最大馬力154匹。傳動部分和老款一樣的6速手動或6速雙離合變速箱。
吉利遠景新車型價格再下探，官方指導價不到5萬元
日前，從吉利官網得知，吉利遠景兩款新車型上市，分別是4.99萬元的手動超值版和5.99萬元的CVT超值版。取消手動舒適版，新增兩款車型主要是配置上的調整，從而指導價進一步下探。
超值版相比亞運版車型，減少起步輔助系統、後倒車雷達、行車記錄儀、四門車窗鍍鉻條、主副駕駛遮陽板，以及方向盤更換為普通材質。
在此基礎上，內置12V電源、後排中央扶手、手機交互系統、8英寸觸控屏、智能導航系統、大燈自動開啟、LED日間行車燈也均在減配範圍內。除此之外，配備15英寸輪圈，相比現款在售車型（16英寸）要小一些，CVT超值版還減少了四門車窗防夾/一鍵升窗功能。
動力方面就維持和現款一樣的動力系統，搭配1.5L發動機，搭配5速手動或CVT變速箱，最大馬力為109匹，最大扭矩為142牛·米。
整體上漲了2000元，榮威2020款Ei5正式上市
近日，榮威官網公佈了榮威2020款Ei5的售價，補貼後為13.08-16.08萬元，共推出4款車型。作為參考，榮威舊款Ei5補貼後的售價區間為12.88-15.88萬元。不難發現，新款車型相比舊款在售價方面整體上漲了2000元，那麼新款車型在什麼方面做了提升？
首先外觀內飾設計並沒有做出什麼改動，而動力也依舊搭載的是一臺永磁同步電機，最大馬力為116匹，峰值扭矩255牛·米，NEDC綜合工況續駛里程為420km。
不過這次榮威2020款Ei5全系都標配LED大燈和胎壓監測，並簡配了原先的熱泵空調。至於這次改動值不值2000元，那就看消費者如何去權衡了。
蘭博基尼Huracán STO諜照曝光，一臺可以合法上路的賽車
日前，從海外社交平臺得知，一組疑似蘭博基尼Huracán STO諜照曝光，該圖顯示車型正在馬力機上進行測試。相比現款蘭博基尼Huracán EVO車型，STO版本的性能更加極致，通過大量減重及動力的優化，達到更好的賽道性能。據悉該車有望在2020年內正式發佈。
蘭博基尼Huracán STO依舊可以看到擁有非常誇張的空氣動力學套件包括寬體套件、大型固定式擾流板、全新設計的尾部擴散器等，同時從側面諜照來看，還配備了非常顯眼的頂部進氣道，預計Huracán STO也將會加入蘭博基尼ALA主動空氣動力套件，外觀上看簡直就是一臺不折不扣的賽車。
動力方面，雖然還是現款Huracán EVO的5.2L V10發動機，但具體參數還未公佈，相信馬力數比現款來得更高。作為參考，現款Huracán EVO最大馬力為640匹
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