將大眾朗逸稱為"神車"其實一點也不過分。它賣得好是很正常的，如果它每月的銷量低於兩萬臺這才算是新聞。今年朗逸終於迎來了換代，今天小編就聊一聊試駕全新朗逸的感受。
全新一代朗逸的車身尺寸為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm。一進入車內，首先明顯能感覺到整個坐姿要比以前更加自然，這得益於四向調節方向盤，針對不同體型的人都能找到適合自己的坐姿。
新車有1.5L+5MT/6AT和1.4T+7速DSG三種動力組合。此次試駕的1.5L版最大功率為113Ps，峰值扭矩為150N·m。全新的1.5L自吸發動機比以前的1.6L版大了5Ps左右。開起來的感覺沒有太大區別，市內代步足夠使用。但是上高速的情況下，它足夠打消你絕大多數超車的想法。因為它的動力確實不太夠。當然優點也是顯而易見的，它的燃油經濟性很高，官方宣稱比以前油耗還要降低10%。
另外還有一個亮點就是底盤的行駛質感，老版車在過一些大坑或非鋪裝路面的時候，感覺底盤有些散。而新款朗逸的後懸掛是非獨立的，雖然濾震不會那麼幹淨，但底盤的隔音有明顯的進步。在過路面接縫時，能快速乾淨的通過，所以新車底盤還有點高級感。
整體的駕車體驗尚可，只是主銷的1.5L車型在動力上有一些不夠用。對動力要求沒那麼高的消費者可以考慮，否則1.4T會是更好的選擇。
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