曾經最美mhl
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起聊聊汽車！
今天問題裡的四個車型，其中最後兩款裡其實我們可以把它們看作是一款車型！歸根究底，雷凌就是廣汽豐田版本的卡羅拉，只是在外觀上作了更符合中國化的審美的改造罷了。既然是這樣，那麼我們就以三款車型來作為對比，分別是大眾的朗逸，豐田的卡羅拉和馬自達的昂克賽拉。
下面我們就來逐一介紹一下他們的特點。
先來說說上汽大眾朗逸。
朗逸是以第四代捷達的底盤開發而來的車型，也就是寶來的底盤。這也是大眾專門為中國市場打造的車型。一月份朗逸的銷量冠軍寶座被豐田卡羅拉給搶走了，之前國內轎車的冠軍，一直都是上汽大眾朗逸。這就很能說明問題，神車大眾的這款三廂的轎車，深受國內消費者的青睞。
其超過4.6米的車身寬敞舒適，底盤紮實穩健，燃油經濟性也十分的好。動力搭載了一款1.6升自然吸氣發動機，或者是1.2升渦輪增壓發動機，1.4T渦輪增壓發動機，配合五擋手動變速箱和愛信6AT自動變速箱或者是七速雙離合變速箱。而其中兩款渦輪增壓發動機，動力強勁，並且油耗比較低，非常適合家庭使用。
馬自達昂克賽拉。
這是長安馬自達的一款緊湊級三廂轎車。其外型動感，線條流暢，頗具轎跑的風範！其外形設計上，採用馬自達家族式的造型風格！車前蓋比較修長，盾牌是前進氣格柵，變識度很高！
在眾多合資品牌車型當中，馬自達昂克賽拉的操控屬於優秀級別！當然，這也符合馬自達的一貫造車理念！其懸掛系統為前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛。在眾多合資緊湊級轎車裡面，後懸掛系統採用多連桿的車型並不多見，這方面馬自達十分捨得下本！這套底盤系統，行駛穩健，指向精準，尤其彎道性能更是出眾！
動力上，搭載了馬自達最新的創馳藍天技術發動機，分別有1.5升和2.0升兩款自然吸氣發動。這兩款發動機以超高的壓縮比，以極低的燃油消耗壓榨出強勁的動力！在自然吸氣發動機裡，馬自達的技術無人可出其右！變速箱搭載了6擋手動或者是經過馬自達調教的來自愛信的6AT自動變速箱！
豐田卡羅拉。
這是一款享譽全球的超級賣座車型！豐田卡羅拉的全球總銷量已經突破4000萬輛，這在所有車型當中屬於，前於古人，後也難有來者的存在！豐田汽車一向以性能均衡，面面俱到，而著稱！豐田卡羅拉很好的詮釋了東方人特有的中庸之道！
卡羅拉是最早進入國內並且進行國產的豐田車型，最早一汽豐田直接將卡羅拉的意譯為花冠，進入國內以後花冠銷量也非常好。但很快，豐田卡羅拉迎來了換代，一汽豐田也決定引進最新的豐田卡羅拉最新換代車型。而現款的花冠那時還有相當好的銷量，於是一汽豐田決定繼續保持現款花冠的生產線，也投產新卡羅拉。
而這款新車就被命名為了卡羅拉。這便有了，今天的豐田卡羅拉車型。現款卡羅拉有1.6升自然吸氣發動，1.2 T渦輪增壓發動，1.8混合動力車型。配合5擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。雖然發動機數據上並不佔優，但在豐田的調教下，動力表現還是非常不錯的！至於底盤懸掛系統就屬於比較偏軟的調教，以舒適性為取向，操控性能一般。
家用轎車，最重要的是空間寬敞實用，燃油經濟性好！質量可靠！耐用性好！當然性價比也不能太低！綜合來看，空間實用性上，我們可以先排除掉馬自達昂克賽拉！這款車的後排空間實在是坐著侷促，家庭使用的話，並不適合！
那麼剩下的大眾朗逸和豐田卡羅拉之間。在空間相同的情況下，穩定性上，豐田佔優！雖然大眾的地盤駕駛性能更好，但在家庭用戶來看，這不是重點！穩定性才是家庭用車的訴求！
那麼，最後豐田卡羅拉或者雷凌就是家庭使用的第一選擇！至於它們之間又該如何選擇，那就只有看您喜歡那款車的外形了！喜歡誰就買誰！
好了，今天就先說這麼多，如果您有不同的看法，也歡迎您留言給我！謝謝大家！
樂見花
如果是追求運動和操控性那麼馬自達昂克賽拉更苦具有駕駛習樂趣，但是空間不足，比較適合對空間要求不高的年輕消費者。卡羅拉和雷凌最大的不同是外觀，各方面表現非常均衡，非常適合家用。朗逸面臨換代，比較值得等待。
小強說說車
推薦朗逸，皮實耐用，油耗不算高，適合大多數的工薪階層。簡單易學、操控自如，低調而不失大氣.從車子前面看沒有新款朗逸的臉盲，有的是一眼便知的朗逸正臉造型，從側面看腰線在平滑中有種流線美，從後面看，屁股肥肥霧燈、倒車燈等都有較高的識別度。 鋁合金10幅輪轂略帶運動範兒
