昨天上午十一點，在陝西省延安市寶塔區湫沿山下，兩臺挖掘機緩緩向山體掘進，這裡是西安至延安高速鐵路宜君至延安段控制性工程——新延安隧道開工建設現場！
這標誌著：西延高鐵正式開工啦！！！
新延安隧道位於西延高鐵甘泉北站與延安站之間，隧道穿越甘泉縣勞山鄉至延安市寶塔區間的黃土梁峁溝壑區，全長16公里，設計為單洞雙線隧道，最大埋深約250米，最小埋深13米，其中約4800米隧道拱頂位於土石分界面或分界面附近，是全線的控制性工程、I級高風險隧道。
西延高鐵是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，也是陝西省“米”字型高鐵網主骨架的重要構成，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道。線路全長約300公里，建設標準為雙線客運專線，設計速度350公里／小時。
線路建成投入運營後，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對助力革命老區脫貧攻堅、推進西部開發戰略、進一步完善優化國家高速鐵路網絡佈局、提升陝西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。
根據西成鐵路客運專線陝西有限責任公司發佈的工程招標文件顯示，新建西安至延安高速鐵路自西安北站、西安東站引出，經西安市高陵區、閻良區，渭南市富平縣，銅川市耀州區、王益區、印臺區、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區，至既有包西鐵路延安站，計劃工期4.5年。
西安至延安一小時的年代
就快要來啦！
來源：陝西新聞廣播 騰訊大秦網 寶雞旅遊
分享到:
閱讀更多 大西安百事通 的文章
