02.14 被人嫌棄的“大鼻孔”,在這些車上包你喜歡

不知道你們有沒有看過《汽車總動員》,生動形象的將汽車擬人化、卡通化,極大地賦予了汽車的感情,給觀眾留下深刻的印象。

被人嫌棄的“大鼻孔”,在這些車上包你喜歡

而一輛車顏值的高低,很大一部分因素取決於前臉的設計。從大部分人的審美上討論,大眼睛、小嘴巴、小鼻孔以及尖下巴都是決定一個人顏值高低的基本元素。不過,用這一套審美標準去衡量一臺車的顏值似乎有些不科學。

被人嫌棄的“大鼻孔”,在這些車上包你喜歡

最簡單的一個例子,大鼻孔毫無疑問影響著一個人的顏值,儘管不是直接因素,不過放到汽車上,“大鼻孔”的設計卻很吃香,也很受消費者的喜愛。

那麼,今天筆者就給大家介紹一下這幾款有著“大鼻孔”的車型,看是否符合你的審美。

寶馬 7系

雖然這一代寶馬7系只是一箇中期改款的車型,但無論是從氣場還是顏值上看,相比於老款車型都有著一個不小的進步。其中,立功的絕對少不了它的中網。

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這一代中期改款的寶馬7系,最大的改變在於中網,“雙腎式”中網的面積被放大了不少。從圖片上,或許你會覺得它來得有些突兀、誇張,難以讓人接受。但當你真正看到實車的時候,你又會被它的氣場所吸引住,誇張的雙腎式中網給人一種來勢洶洶的感覺,營造出了強大的氣場,而這正是該級別車型所需要的。

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一汽豐田 亞洲龍

亞洲龍作為目前一汽豐田的旗艦車型,對它的考驗還真不小,既要有著旗艦級車型該有的產品力,在目前的市場環境下,又不能過高的定價。

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亞洲龍採用了一個“階梯式”的中網設計,一整個前臉,中網佔據了80%的地,配合上銳利的頭燈,亞洲龍的前臉可以算得上是高顏值的範疇。在氣場上,亞洲龍也是毫不示弱,超大的車身尺寸配合兇狠的前臉造型,符合其旗艦車型的身份。再結合其售價,真能給人一種物超所值的感覺。

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豐田 埃爾法

沒錯,又是一臺豐田車型。不得不說,最新的豐田車型擺脫了原來佛系、油膩的設計,取而代之的則是運動、激進。從大部分車型的銷量上看,做這樣的改變可以說是相當的成功。

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最新款埃爾法的設計在推出之初,其實是不被看好的,整個前臉的設計你們說是不是很像哈巴狗,反正我是覺得像的。埃爾法的中網面積相比於老款要大上不少,從發動機蓋一直延伸至車頭底部,搭配上平直的頭燈。確認過“眼神”,是一條很兇的哈巴狗。雖說如此,埃爾法看上去也是相當的威武,一部分是設計,另一部分是“名氣buff”。

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奧迪 A8

與奧迪家族其他車型一樣,奧迪A8採用了一個六邊形中網的設計,通過碩大的中網面積以及車身尺寸,能很好的判斷出其旗艦的身份,以及D級車的定位。

被人嫌棄的“大鼻孔”,在這些車上包你喜歡

如果說奔馳玩豪華、寶馬玩操控,那麼奧迪玩的絕對是科技。你以為A8的中網就只有大嗎?它可是內有乾坤。除了常規了360度攝像頭以外,裡面還藏著夜視攝像頭以及激光雷達感應器。所以說,如果開上奧迪A8最好別發生追尾事故,不然你所要面對的則是高昂的維修成本。

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林肯 MKT

先別說這款你見沒見過,我估計連聽過的人都不多。MKT其實是林肯的一款大型SUV,售價相當的驚人,當年指導價119.80萬元。

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早在2020年,林肯就對MKT採用了一個“大中網”的設計,碩大的中網在中部被林肯的標誌分割,形成兩部分。但我們明顯能看到,在中網裡面大部分位置是封死的,僅僅只有車標兩旁的地方是真正起到進氣的作用。對於它的設計,筆者本人持保留意見。

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總結

確實,從汽車上來說,“大鼻孔”的設計能夠很好的讓汽車看起來更加兇狠,更有氣場,這也正是目前消費者所要的,符合運動、激進的調性。對於這樣的設計,你喜歡嗎?歡迎在評論區留言。



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