自由人在這兒
車子有了違章要按時去處理，到了時間要去年檢，其實這是所有車主都知道的事情。只是有的車主嫌煩或是違章太多罰分扣錢太厲害了就不肯去處理。那麼如果一直拖著不去處理違章不年檢，會有什麼後果呢？
首先一點，車輛違章不處理，是不能通過年檢的。嚴格來說，車輛的違章處理是有時間期限的，超過期限會收取滯納金，不過現在滯納金基本是不收取的，所以很多車主為了減少處理的次數會在驗車前一次性將車輛違章全部處理完畢。雖然這並不提倡，但是至少是處理了，也不影響年檢，總比不處理要好。
不處理違章，車輛就無法正常年檢。那麼車輛如果過了年檢有效期沒有去年檢會怎樣呢？不能上路行駛。如果不在年檢有效期之內的車輛上路行駛被警察查到，是可以扣留車輛的，然後還要扣分罰錢。而且這樣的車輛如果遇到交通事故，保險公司是不理賠的，所有損失由車主自行承擔。此外，車主如果哪天不想要這個車了，無論是想出售還是註銷，沒有處理違章並且沒有通過年檢的車輛是不給過戶或是註銷的，會給車主帶來很來很大的麻煩，甚至想另買新車上牌都會受到影響。
有的車主不是故意拖著，而是真的忘了，然後去補辦年檢，如果是6年免檢期內的車輛還好一點，不用動車，車主自行去車管所或者網上申領標識就可以了。但如果需要上檢測線的車輛，要麼硬著頭皮自己開去檢測站要麼叫拖車，只不過即使在路上不被查到，辦理年檢時也會因為超期而扣分罰錢，處理完畢之後才能辦理。
車輛的違章和年檢，應該及時去辦理，不然會影響車主對於車輛的使用以及後續的處置，甚至是以後再購買新車的上牌，所以，這個懶還是不要偷了。
汽車觀察家
車輛是必須進行年審或者報廢的，不要以為車輛只要不上路，就可以不處理違章和進行年審，一旦車輛脫審扣分罰錢，脫審時間過久，那就無法再審車，對駕駛證也有影響，對以後購車上牌也會有影響。
車輛脫審對車主會造成什麼樣的影響？不單單只是不能上路那麼簡單。
要知道車輛脫審，最大的問題就是無法上路行駛，但這只是其中的一個影響，一旦車輛逾期未檢，超過3個月就需要繳納罰款，並且扣3分。如果在三個檢驗週期不進行年檢，檔案會被註銷，車輛會被強制報廢。
而且對於車主的駕駛證更換升級，後期購車上牌等操作都是有很大的影響。另外一旦駕駛未脫審的車輛上路，一旦被查扣分罰款，出現交通事故，保險公司也不賠償。
如果車輛不年檢，也不上路就留在家裡做個紀念可以嗎？答案也是否定的。
說句不好聽的，現在買車是車主自己掏錢，但從某種意義上來講，車輛依然不屬於個人所有，在不使用的時候，車主不能夠私自處理，比如當成廢鐵售賣或者隨意丟棄，這些都是不允許的。
一旦車輛進入報廢期，一定要到車管所進行報備，走車輛報廢流程。因為現在車輛跟個人信息是綁定的，如果不走流程報廢，那後續辦理相關事項都會受到影響。
車輛一定要定時進行年審，在快到下一個年檢週期的前三個月就應該準備年檢，在年檢之前，車輛違章一定要先處理，否則是無法通過年檢的。更不能夠讓車輛脫審時間過長，否則會影響車主的後續操作。
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孫行者汽車救援
汽車棄用，不年審、不處理違章， 曾經沒有什麼影響、現階段隻影響駕駛相關、部分地區以及後期的普及會影響方方面面。
在信息還不發達的時候，車輛報廢不想開的話，扔了也就扔了。但是現在已經是電子信息化，排放檢測以及機動車報廢的相關規定越來越嚴格，規定如下：
1、車輛連續脫審3次車輛強制報廢，信息會一直留存，直到處理完違章報廢車輛後結束。
2、車輛信息如持續未處理，該車輛所有人名下不允許再給其他車輛辦理登記上牌手續，包括新車和二手車，車型包括所有機動車。
3、該所有人名下的駕駛證到期不予辦理更換，超期不能駕駛機動車，過期一年公告停用，超期3年自動作廢。
這是目前對於名下有強制報廢機動車但未處理人的處罰，少數發達城市車輛信息已經與個人徵信掛鉤。如果車輛有嚴重違章行為，報廢車輛未按時處理，直接的影響是不能銀行貸款、不能使用部分公共交通、不能辦理政務方面的相關業務。
這種規定後期全面普及的可能性很大，檔案信息化現階段的車輛信息也會留存，後期仍舊可能造成很大影響。所以建議車輛按照規定處理違章和年審，供參考。
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天和Auto
最後強制報廢，趕緊去年檢吧！
要知道車輛脫審，最大的問題就是無法上路行駛，但這只是其中的一個影響，一旦車輛逾期未檢，超過3個月就需要繳納罰款，並且扣3分。如果在三個檢驗週期不進行年檢，檔案會被註銷，車輛會被強制報廢。
別說上路，停在那裡都是禍害！
大家都知道，不年審，或違章不處理的車，一般是不允許上路的！
違章未處理還好，但是不年檢就上路，一旦被查到，直接三分加兩百塊錢就沒了！
如果違章太多沒處理，可直接強制收管你的車。
不要做這些違法的，不遵守遊戲規則的事，任何地方都有黑名單！
車凡網
買了汽車就要按規定進行年檢，有了違章就要按規定接受處理，如果不按時辦理年審、不處理違章會有什麼後果呢？
關於年檢![]()
目前國家政策是新車前6年可以免上線檢測，這個規定剛出來時有很多車主可吃了這個虧，很多人理解成6年之內完全放羊了，結果上路被查到未按規定進行年檢，結果3分200元就沒了。因為6年免檢只是人們口頭描述，事實上應該是6年免上檢測線，但是車主還是要在年檢標籤到期日到交警隊或者車管所領取新的檢驗標誌。比如你在2019年5月買了一輛新車，上牌時給你發的年檢標籤有效期就是2021年5月，你在兩年之內不需要操心年檢的事，但是在兩年後需要重新領取新的年間標籤，只是車輛不用上檢測線而已。
如果車輛不按規定進行年檢後果比較嚴重，現在路上有很多智能卡口，車輛經過時會自動拍照識別並且可以從數據庫中對比，如果你的車逾期沒有年檢在經過卡口時系統就會報警，然後控制中心就會通知就近的執勤交警對你進行攔截，攔下後當場扣車，罰款200扣3分。而且預期未年檢的話一旦出事故不管你買了多少錢的保險都沒用，保險公司一分錢都不會賠給你的。如果超過3年未年檢的話你的車輛註冊信息就會被註銷，到時候即便你想去年檢都沒機會了。
關於違章
機動車違章主要有兩種，一種是非現場違章，常見的就是被技術手段記錄的違章行為，比如違停被抓拍、電子眼抓拍、超速抓拍，這些違章發生時駕駛員並不一定知情，違停雖然有《違法停車告知書》，但是駕駛員並不在場，沒有簽字確認違章行為，所以這類違章只要在年檢前處理完就可以，不會加收滯納金。但是有一點要注意：非現場違章如果處理過了就要及時繳費，否則依然會收取滯納金。因為只要處理過就代表你認可你的違章行為，就需要在規定時間內繳納罰款。
還有一種現場違章，現場違章的意思就是交警抓到現行，直接針對駕駛員開處的罰單，駕駛員確認違章行為後當場簽字確認即代表認可自己的違章行為，這種違章就需要及時處理了，否則按天收取滯納金。滯納金總金額不超過罰金。
愛車大家說
汽車棄用，不年審、不處理違章， 曾經沒有什麼影響、現階段隻影響駕駛相關、部分地區以及後期的普及會影響方方面面。
在信息還不發達的時候，車輛報廢不想開的話，扔了也就扔了。但是現在已經是電子信息化，排放檢測以及機動車報廢的相關規定越來越嚴格，規定如下：
1、車輛連續脫審3次車輛強制報廢，信息會一直留存，直到處理完違章報廢車輛後結束。
2、車輛信息如持續未處理，該車輛所有人名下不允許再給其他車輛辦理登記上牌手續，包括新車和二手車，車型包括所有機動車。
3、該所有人名下的駕駛證到期不予辦理更換，超期不能駕駛機動車，過期一年公告停用，超期3年自動作廢。
甘肅萬通汽車學校WT
違章不是年審的理由，
日月同輝zml
如果您的車不年審，被執法者查獲，違章代碼：1340，機動車不按規定年檢的，罰款200元，記3分。
機動車上有違章是不能審車的，如果違章數多，會關聯車主，造成車主駕駛證不能審驗。
現在執法者的裝備升級了，到處都有稽查布控（跟測速的機器差不多，車輛經過自動彈出車輛信息，如果有未審車等重大違章會響警報，並且通知轄區內所有巡邏執法者，加以查處和攔截），查獲後按頂格處罰，如果你想體驗一下，全城通緝的緊張刺激感呢，我建議你不要處理違章，不要審車。
出行安全為的是家裡人不擔心，自己不提心吊膽，追求的不就是一天三餐，平平淡淡嗎？
祝願廣大駕駛員，出行平安。
TBC三修德
逾期沒有年審的車輛是不準上路行駛的（包括六年免檢的車輛，每二年也要去交警隊領年審標誌），如果上路行駛，交警將暫扣車輛、駕駛員記三分罰二百。逾期不年審或年審不過關的 車輛強行上路一旦發生交通事故，保險公司只賠付交強險部分（要知道交強險賠付的錢很少），商業險即使在有效期內也不予賠付。
車輛如果有交通違法行為不處理，就會越積越多。首先，不處理交通違法，車輛就無法年審。其次，長時間不處理，罰款和記分越積累越多，錢還無所謂，關鍵是分，有的人積累了上百分以上，你就想想要多少本駕照消分吧。
MOIVE
這樣做只能是在農村用了，要讓交警抓住就會按黑車扣回去。
