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首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
日產逍客，作為目前緊湊型suv市場上比較火爆的一款車，在銷量以及口碑上的都還是比較不錯的。大家都知道逍客呢，作為一款老牌車型，在近些年的外觀變化上，一直是緊跟潮流的。新款車型的也是採用了全新的家族設計語言，在配置動力上呢，也是比較符合當下購車的需求。可以說性價比是非常高的。
在內飾方面，逍客同樣採用了日產的家族化設計。t型元素的中控臺比較對稱。雖然不是目前比較流行的環抱式中控，但是在整體的感覺上呢，還是比較不錯的。另外在配置方面，部分車型提供了蘋果的Carpaly，行人碰撞預警，主動剎車，以及定速巡航功能。滿足了我們日常對於車輛的需求。 另外就是安全性。大家對於日系車的做工都覺得是皮薄餡兒大。對於逍客的安全性，大家也是都有所顧慮的。首先我們來看一下這款車的安全配置，像最基本的ABS+EBD是肯定不會缺少的。其他的像制動輔助，牽引力控制以及sp都有所裝配。在安全氣囊方面,這款車的提供了主副駕駛位的安全氣囊,以及前側氣囊與前側氣簾.應該說對於車內人員的保護還是比較到位的。至於說，大家都覺得日系車不抗撞,其實我們太過於偏激了。車輛本身的不是用來撞的,有時候我們不用考慮太多的元素。雖然說日系車在車身的厚度上呢比起某些車型要薄一些,但是這並不能說明這款車不安全。畢竟安全駕駛從我做起，車輛只是提供一個被動的保護。
我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注，我們一起聊車，侃車，玩兒車。
小輝侃汽車
朋友幾年前買了一輛二手逍客，手動擋的，當時第一次進車內飾的時候感覺大小挺合適，比一般的a級轎車寬敞，後排腿部空間也夠用，車不算大但注重內飾的絕對沒問題。另外車的駕駛性能我不太清楚，但是我那個朋友家裡是開汽修廠的，他爸修車好幾十年，他也是學的汽修跟著家裡幹，選擇這個車應該也是各方面都瞭解而且認可的，這一晃也開了好幾年了，個人感覺還是挺靠譜。
路人李昱辛
還行 十五萬裡的suv裡 選了它起碼目前我還沒有後悔 我是市區加國道 偶爾跑下高速 就是每次剎車到二十公里左右鬆開剎車兩秒後有一下子的頓挫感 車漆薄一些 加速也不錯 只要捨得給油 目前綜合油耗7.7 之前一直是7.5 可能和夏季用空調有關 附圖
順著鋼軌向北
買什麼車都是一代步工具，也就是人生的第一輛車麼覺得新奇，等開上幾年見到車都怕，我第一輛開的是豐田凱美瑞自動檔，後來家裡車不夠用買了輛鈴木快樂王子，我最喜歡開的還是快樂王子，省心，省錢，省事，如果還生產的話，我想我還會買。今年兒子買車，瞭解了很久，最後買了逍客豪華版的，做父母的都想把最好的東西留給孩子，但我覺著錢還是用在刀刃上，父母只能幫他那麼多，至於他想買更好的車自己掙去，再說，學會怎麼用錢也是一種能力，掙錢是技術，花錢是藝術，自己能掙多少錢總歸是有數的，如果不會計劃花錢最後要麼是窮光蛋要麼就是一葛朗臺。
藍蓮花56112656
日產車不管是奇駿、勁客還是逍客，在今年的銷售量當中是名列前茅的。現在以我個人試駕經驗來談下逍客各個方面，比較過後你就知道為啥這麼火爆了！
外觀：全新逍客新款設計概念是超前的，由內而外的，第一眼看過去的時候，你會被他的外觀所吸引，不再像老款一樣那樣圓潤，而是更加的富裕時尚感和富有力量感。整體看起來運動潮流，流線的造型配合比較低趴的感覺，給視覺上帶來很大的衝擊。但是大燈採用的是全系鹵素大燈，亮度比較欠缺，晚上可能不夠亮，如果碰上霧霾或者雨水天氣的話估計看得夠嗆。
內飾：逍客的內飾用料還是很不錯的，中控臺上方和門的上沿採用的是軟性材質，門扶手是真皮包裹。你坐下後所能觸碰到的地方基本都是軟的，摸起來比較舒服。但是做工一般，畢竟價格擺在那裡，不夠精緻和豪華。
空間：空間在同價位車當中算是一般，後排要是高個子做的話，估計顯得很窄小。後排中間也有點高高的隆起，建議還是隻坐四個人，五個人乘坐估計誰也不願意坐中間吧。
配置：配置只能說一般，夠用的級別吧，就是後排座椅沒有出風口和後排USB接口，只能自帶個充電寶了。而且中控屏幕顯得有點小，沒有藍牙電話。手動調節座椅，機械手剎等等，最大的亮點就是四輪獨立懸架了。操控性很好，感覺拐彎很有韌性，不管是走爛路還是高速行駛都顯得韌性十足，不會給人很突兀的感覺。再就是過坎過減速帶的時候彈跳的不厲害。還有就是車內噪音很小，日產車算是所有車裡噪音比較小的了吧，同事坐我車都說聲音很小。不過聲音小也有壞處啊，不知不覺時速已過一百了。哈哈！
動力：動力方面在同價位車當中算比較充沛的，2.0L的發動機帶動這麼小的車身那是綽綽有餘，想怎麼踩怎麼有，高速超車提速也是很快，並且CVT變速箱也非常的平順，模擬7速的設計依然很平順，都感覺不到變速箱的存在。
越野：逍客全系兩驅，基本上也就只能非常輕度的越野了，偶爾走走平整的山路之類的還是可以的，好在離地間隙比較高，路過坑坑窪窪或者上個馬路牙子還是沒什麼問題的。
油耗：油耗控制的非常的好了，在同價位的車輛當中這個車重的SUV裡算是最低的了，甚至比一些轎車還低。2.0L的排量，高速的話基本上能控制在6.5L每100km，市區綜合路況下也就7.6L每100km，這還是在夏天全程空調的情況下，不開空調還能更低。
舒適：日產的車是出了名的舒適，寬大柔軟舒適的座椅，平順舒適的駕駛質感，想不舒服都難，整體調教都是像舒適靠攏，家用還是非常合適的。
綜上所訴，優點還是還是甚於缺點的，畢竟價格擺在那裡，跟其他車比起來，大部分人還是會選擇逍客這一臺車的！
河川能源
綜合分析如下
操控：操控方面，畢竟逍客是在歐洲設計，方向盤十分穩重，擺方向也非常準確，轉彎的時候就十分舒服，也許是我開得慢的原因吧!輪胎的抓地力也十分好，地盤也算得上紮實，通過性良好。低速行駛聲音很小，不關窗子，開起來只聽得到胎噪和風燥，關上窗子，非常安靜，時速100往上也非常穩定，只是噪音開始變大，風躁胎燥實時傳進駕駛艙。
空間：空間還可以，家用是夠了，前排很寬敞，後排也不錯，就中間扶手箱的位置與後排的距離太近，四個車門的儲物空間很大，但前排的儲空間太小，手機都不好放。
動力：2.0CVT動力真心不錯，換擋時沒有明顯的頓挫感。剛剛起步的時候，如果轉速沒有達到1800轉以上的話，車子基本不動，但是轉速到了2000，自動換了二檔，起步還是不錯的。
內飾：不管是做工還是用料逍客都是可以打高分的，儀表板、旋鈕阻尼感、擋把設計簡約而不簡單，雖然整體來說比較低調，但不失SUV的硬朗風格。如果中控部分再設計的稍微複雜點，多點層次感和科技感，就更能體現其高檔次。
外觀：在外觀上，逍客整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，車比較動感，現代感強。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。
以上就是有關逍客這款汽車的介紹，希望對您有幫助
一千種風的味道
日產還是比較靠得住的品牌，15萬左右SUV也有很多，合資的有繽智、xrv、cx4等等。國產的更是一大堆。要說逍客到底怎麼樣，我覺得就看你更注重哪方面！
論外觀這車沒得說，兩個字漂亮，複合中國人的審美，跟他老大哥奇駿很像，甚至看著比奇駿線條更優雅一些。內飾看上去和奇駿也是一樣的，但細節部位的用料真的是差很多，但畢竟不是一個級別，價錢也不一樣。動力總成也和奇駿2.0排量是一樣的，但在這臺小車上表現的應該更好。全系沒有四驅車型，簡單明瞭，這就是家用車。空間表現也屬於中規中矩，這個級別的表現也算可以。畢竟15萬元的國產suv的空間比他大的多。
逍客車的這個部位是我最接受不了的，起碼也應該給我們套個外殼，這裸露的萬向節感覺會讓我覺得是買了一臺拖拉機。還有一個接受不了的就是天窗無法開啟，對得起全景天窗這個配置，但你卻打不開，只不過是採光比較好吧！畢竟勁客全系都沒有天窗可言。
這就是逍客，沒有絕對的好也沒有絕對的壞。從整體來看，是一臺不錯的家用suv，畢竟日產車的懸掛偏向舒適。買的話就要2.0排量，你不會後悔。如果說不著急買車，也可以觀察一下馬上上市的CHR和大眾的T-Roc，這兩臺車也是比較有競爭力的。定價也不會高的離譜。
汽車fan
逍客，源於日本三大汽車生產商之一的日產，為典型的緊湊型SUV車型，在我國的銷量一直是居高不下，最近被各種專業汽車媒體分別評為“2016年度新銳SUV”、“2016年度駕控型SUV”、“2017全國年度十佳SUV”的稱號，可見逍客在國民心目中的地位，下面跟我一起走進逍客的世界吧！
SUV車型當中有一些屬於“神車”級別的車型，經典、耐用、又不過時，逍客就是其中之一。以歐洲設計標準為製作平臺的逍客，在國內緊湊型SUV市場當中，一直佔有比較高的市場佔有率。逍客嬌小的外型一度讓人覺得這輛車比較小，跟奇駿比起來似乎不是一個級別，然而這兩種車型都屬於緊湊型SUV，只要打開車門，你就會發現，其實逍客內部的空間並沒有想象中那麼小了。
無論是前排還是後排，都不會讓你感覺到侷促感，後備箱的儲物功能雖然略遜色於奇駿，但無論你是作為都市代步駕駛，還是開著它去自駕遊，它基本上都能滿足你日常生活的一切需求。
以2017款2.0LCVT旗艦款為例，中控的佈局簡潔明快，整體跟人的感覺要好於奇駿，不會覺得特別老氣，CVT變速箱一直都是日產的主打變速箱，雖然沒什麼特色，好在技術成熟、穩定，要知道CVT的變速箱一旦出問題可不太好修理，但日產全系自動擋都是配的CVT變速箱，可見它技術的自信。當然，CVT的變速箱同樣不會給你帶來激情澎湃的動力，它所能給你帶來的就是穩定性和舒適性，從啟動到加速都顯得非常的平順，沒有頓挫感，行駛中車廂噪音控制的一般，沒有奇駿理想。7英寸顯示屏上的功能也非常的簡潔實用。
逍客除了空間表現理想以外，另一大亮點就算是它的駕駛和乘坐的舒適性了。逍客的座椅設計的比較寬大且柔軟，底盤的調教也相對的看重乘坐舒適性，城市駕駛中減震能力較好。
最後來看看油耗和保養吧，2.L的發動機配備CVT的變速箱，以及小巧靈活的車身，使得逍客的油耗表現算是比較理想的。在擁堵路況也可以達到百公里9L一下，到了高速，更可能會達到7L以下的表現噢！保養也不是很貴，在緊湊級SUV當中，算是比較優惠的了。
綜合各項表現，逍客算是一款相當不錯的都市代步緊湊型SUV，有著漂亮的外觀和舒適的空間，操控也很容易上手，無論男女老少，都可以輕鬆駕馭，不愧是緊湊級SUV當中的“常青樹”！可以入手。
老友阿燦
日產逍客，是日產歐洲設計團隊傾力打造的全球車型。在歐洲上市後，就很受市場歡迎，是歐洲SUV銷量榜冠軍車型。
逍客的外觀一直透著很濃的歐洲車範。進入中國後，銷量也一直飄紅，月銷1.5萬臺以上。走量車型版本是2.0自吸發動機，不推薦你買1.2T車型。畢竟1. 4噸車重了，還是配2.0自吸比較好。
日產逍客的底盤和普通日系車很不一樣，可能是歐洲團隊調校的吧，很整的感覺。2.0自吸＋CVT的動力組合，省油省心，油門很靈明，加速線性，城市裡開百公里也就8.5個油左右。並且逍客的安全性是緊湊級SUV裡最好的，通過了IIHS苛刻的測試，獲得優＋評級。
擁有很多安全配置，如前後安全氣囊，氣簾，ESP，EBD，BA，VDC等一大堆的主動安全和被動安全配置。軸距2650，空間可以，總體來說，逍客還是一臺非常值得購買的車型。希望對你有幫助，來波關注吧！小寒擼車
日產車最大的賣點就是舒適性和穩定性，逍客也不例外。2.0L自吸+模擬7速CVT，加速很絲滑，再加上柔軟包裹的座椅，同級車最舒適沒壓力。當然也有1.2T手動，不過這個不建議。
說說動力，2.0排量拉一個1.4噸的車是毫無壓力的，雖說CVT提速慢點，但是隻要你捨得給油動力絕對不讓你失望，不過1.2T絕對小馬拉大車，動力差油耗還低不了很多。
省油方面，逍客一直是強項，老款1.6的朋友開能開到7個油以內，這個2.0的沒實際測過，不過參考天籟2.0，我開到7個多油，2.0逍客跑9個油沒問題。
(加滿一箱跑675公里還剩一格，按經驗還能跑250公里)
還有，你問的主要是安全性，這個問題也不大。
精英版除了後排氣囊都有，ESP也是標配，可憐的是前後雷達都沒有。
不過不是問題，前後雷達+併線輔助+定速巡航等都可以淘寶解決，而且更便宜，維修更方便。
綜上所述，在14萬左右的SUV裡面選擇，逍客很合適，值得入手。
