自2015年Streetfighter 848停產後，杜卡迪的Streetfighter車系至今四年仍未見後繼車款，然而，在今年的東京車展開展的同一天，杜卡迪官方就在社交媒體上發佈了全新Streetfighter V4的預告影片，讓不少車迷們均引頸翹望這臺將搭載與當家旗艦性能車款Panigale V4相同引擎的運動街車。今天，就帶大家一睹在杜卡迪 World Premiere 2020首度曝光的，被車迷們號稱“街頭幹架王”的最強公升級運動街車，杜卡迪 Streetfighter V4。
杜卡迪 Streetfighter V4在杜卡迪 World Premiere 2020隆重登場。
杜卡迪 Streetfighter V4（S）規格表：
引擎型式：四衝程，水冷，90度V型四缸引擎
供油方式：電子噴射系統
排氣量：1103c.c.
壓縮比：14.0：1
最高馬力：208hp/12,750rpm
最大扭力：123Nm/11,500rpm
傳動方式：6速鏈條傳動
車架型式：鋁合金車架
前懸掛：SHOWA 43mm BPF全可調倒立式前叉（Öhlins 43mm NIX30倒立式前叉）
後懸掛：SACHS 全可調多連桿後避震（Öhlins 43mm TTX36後避震）
後剎車：雙活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS
軸距：1,488mm
座高：845mm
乾重：180kg（178kg）
另有性能版本Streetfighter V4 S。
雖然官方一直強調其運動街車的定位，但強大的性能讓它在賽道上也有許多發揮空間。
Streetfighter V4將搭載與Panigale V4相同的Desmosedici Stradale 90度V4引擎，這具引擎能夠在12,750轉時榨出211ps的最大馬力，配上乾燥重量178公斤的車重，馬力重量比到相當驚人的1.18ps/kg。相較Panigale V4，Streetfighter V4的扭力在更低的轉速域便開始湧現，在時速一百公里情況下，Streetfighter V4的扭力較Panigale V4大14%，較過往的Streetfighter 1089大上31%，這樣的動力設定是為了更符合它作為道路用運動街車的定位。
車側的定風翼也是一大亮點。
從MotoGP下放的定風翼原廠表示能最多帶來28公斤的下壓力。
車尾線條與Panigale V4頗為雷同。
除了驚人的動力數據外，從MotoGP賽事下放的定風翼技術也是許多車迷們關注的重點，根據原廠表示，Streetfighter V4的定風翼在時速270公里的情況下會為它帶來28公斤的下壓力，讓車體能更有效地保持穩定、良好的操控。
將參照Panigale V4的雙版本銷售。
如同Panigale V4具有S版本，Streetfighter V4名為Streetfighter V4 S的性能強化版本，杜卡迪表示將在2020年三月正式販售，定價為19990歐元（16萬）及S版本的22990（18萬）。
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