5月27日，迎著細雨，2018春風日如約而至，來自全國各地超過1000名的摩托車愛好者、知名騎行裝備品牌商代表齊聚杭州·千島湖，共同見證了春風動力這家國產品牌演繹的車迷盛宴。
更強的場內場外互動，更高規模的國賓車巡遊，更開放的騎行部品展示與場地活動體驗，甚至還有新車與媒體人約跑續集，在第二屆的品牌日活動上，春風就向全國車迷以及其他品牌展示了它們的強勢與信心。
400運動旅行車首秀
在2017年的春風日上，春風以特技車表演的方式，展示了250 NK。而在本次春風日上，它們再次以一種特別的進場方式，展示了下一款新車400 GT。
不過，這款新車在臺上溜達了一圈，引發車迷的爭先拍攝後，又消失在了公眾的視野當中。不過小編很快就發現了這款車的藏身之處。
從外觀上看，這是春風品牌旗下一款擁有全新設計概念的大包圍車型。春風上一款大包圍的車型，大概要追溯到夜貓的時代了。
從側面看，它的整體造型非常飽滿，海藍配色中間的一抹黃色飄帶，又營造出一種橫向的動感。
這樣的大燈造型也是一種全新的嘗試，整體風格與雅馬哈的MT09旅行版有點像。
光源自然是LED的，而且兩邊的燈帶非常長，一直延伸到車頭導流罩的頂端。
不過，車身尾部的造型依然是春風家族式的短尖設計。而且從結構上看，應該只能配邊箱，不能配尾箱。這也是運動旅行車的特點。重心較高的尾箱會影響操控。
400GT採用了全新的液晶儀表，雖然尺寸與250NK一樣，但顯示形式與屏幕的質感有一定的提升。而且兩邊把手帶按鈕帶夜光效果，車的啟動方式，按鈕的佈局與雅馬哈的車型也比較像。
400GT的風擋帶手動調節功能。
配置方面，400GT預計也是全面繼承400NK，包括前雙碟剎+ABS，倒置減震，後側單搖臂等等。
在目前廠家的設定中，運動旅行車是一種介乎街車與巡航旅行車之間的一種車型。400GT同樣如此，它座高預計在780毫米左右，腳踏位置略比400NK低，比國賓車高，而手把位置略比400NK高，比國賓車低。也就是說，它是一款兼具運動與長途騎行的跨界車。
綜合目前各方面信息，這款車預計會在今年年底發佈（或許在重慶摩博會），而在明年正式公佈價格並上市銷售。
精彩活動回顧
春風騎士環湖巡遊
在本屆品牌日活動上，春風除了為車迷們帶來了神秘新車外，也組織了各種精彩紛呈的主題活動，其中就包括大規模的春風車隊環千島湖巡遊。
在青山碧水藍天的環湖公路上，威武霸氣的國賓車隊成為了一道獨特的風景線。
本次環湖巡遊，起點設在燃擎賽車場，終點在江埠驛站，全程往返大約2.5小時，來自全國各地近300臺摩托車秩序井然，100多臺國賓車前方開道，氣勢浩浩蕩蕩！
場地挑戰賽精彩紛呈
本次春風日的場地上，也設置了眾多精彩的競技活動，包括不畏前行大闖關、250NK賽道競技、EMT總決賽、250NK百米加速賽、特技表演等等。
這些活動吸引了不少車迷的報名參與。畢竟對於很多摩托車愛好者而言，能夠在一塊專業的場地上體驗250NK的機會並不多。
更讓人驚喜的是，春風還拉來了眾多大牌騎行裝備贊助商為這些挑戰賽提供獎品。不少項目的前十名也都有一個精美的揹包，部分項目冠軍不是舒伯特的全盔，就是A星的騎行服。看得小編口水都流了一地。
雨天泥巴四輪大戰
除了鋪裝路面的活動外，泥地裡的四輪體驗活動，也是相當誘人。
在燃擎賽車場附近，春風還特意改造了一塊場地，為它們旗下的四輪越野車型開闢體驗區。由於活動當天飄著細雨，雨水混著泥巴，再通過ATV的大抓紋胎一甩，那是相當地爽啊！
其實，在精彩的活動面前，再好的文字與圖片，都會顯得有點單薄。感受活動最好的方式，永遠都是參與其中。兩屆春風日活動下來，給小編最大的感觸就是這句話。
各位無法到場的小夥伴，小編也只能繼續用圖片來為你們解解饞了，下次有機會，一定得提早報名。
唯夢想與愛不可辜負。今日的春風品牌日，或許正為全國車迷的摩托夢，為中國摩托車的國際品牌夢，找到了新道路。
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