每日一車： 今日我們來聊聊BMW M340i瓦罐車，它被寶馬譽為最美的3系，到底哪些地方讓寶馬為之如此自豪呢？
寶馬M340i旅行版，其實它是在經典的3系外觀下，增加了一些新的配方，除了擁有了一個豪華三廂車的外觀，還增加了一個碩大的後備箱，而隱藏在引擎蓋下面的則是一個3.0升直列6缸渦輪增壓發動機和8速自動變速箱，同時xDrive成為了M340i的標配。
眾所周知，寶馬的直列6缸發動機乃是其傳家之寶，這次將這款用在Z4上的發動機搬到了這款旅行車上，到底用意何在呢？而且更為瘋狂的是，M340i上的發動機調教的居然比Z4還稍大一些，難道是害怕驅動不了它1.7噸的大個頭嗎？當然不是，發動機爆發的275kw功率和500N.m的峰值扭矩，能將這個傢伙在在4.5s內從0加速到100km/h，而最高車速則被電子限速在了250km/h.
“M”是啥意思呢？這個意味著這是最令人興奮的三系轎車，而不是我們家喻戶曉的M3運動系列。因為他可能是在售的最快，最炙手可熱的3系，而隨著越來越嚴苛的法規要求，直列6缸有可能會退出歷史舞臺，而M340i將成為它最後的絕唱。
既然作為M系車型，M340i當然不光是在發動機和變速箱上進行了加強，為了更符合其“M系”身份，寶馬運動部門將其懸掛系統調校得更為硬朗，同時將懸掛降低了10毫米，並且配備了更大尺寸的制動卡鉗，以及一個電子後橋差速器。不過不用擔心，在強化運動的同時，BMW的豪華舒適並未被妥協，置身其中，其成熟、穩重、豪華、科技感則與5系不相上下，高速公路上安靜得嚇人。
後排座位上的儲物空間方面，對於孩子們來說是夠用了，也能應付大多數成年人的需求。 而後備箱空間如果再大會可能會更好一些，福特福克斯旅行版無論是在座椅放倒或直立時的空間都勝過它。 但可單獨打開的尾門玻璃仍然非常令人滿意，並提供了許多實用的好處。比如，如果你不想弄髒你的手和褲子，那麼你可以直接打開尾門玻璃後，然後直接將袋子丟進去，而不必像傳統的掀背式汽車，需要完全打開後備箱尾門。
總體來說，寶馬M340i是一個顏值與實力並重的旅行車，作為M系，在動力及操控方面，經過寶馬運動部門的強化，即使是瓦罐車，他也能瞬間讓你澎湃起來。這樣的瓦罐車你喜歡嗎？歡迎在評論區交流。
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