全新一代的豐田A90 Supra是頗具爭議的車型，作為豐田和寶馬共同合作的產物，不少豐田死忠粉表示難以接受這樣的新車。但每個人都已經對汽車有自己的看法，試圖說服任何人改變主意可能是浪費時間。
但是，我們所有人都應該能夠肯定一件事，那就是A90 Supra帶給改裝業界的興奮度，在A90 Supra之前，已經有相當一段時間沒有一款車型能在改裝界中引起了如此大的興趣了。
不久前全新一代A90 Supra開始交付，SEMA可謂是它參與的首個大型國際改裝展會。出乎意料的是，SEMA 2019可能很容易被誤認為是豐田A90 Supra車展。因為僅僅在展會大廳，就有超過30多輛改裝案例，就像雞尾酒吧的各種選擇一樣，每種口味都有其獨特的風味。我們確信整個拉斯維加斯展覽中心還有更多的全新Supra改裝案例。
我覺得形容新Supra最好的詞是“潛力”，雖然它是一款全新的車型，但已經有非常多的改裝品牌推出其改裝套件，即使是在原廠的狀態下，通過簡單的改裝，例如換裝一套輪圈，降低車身高度，也帶來了巨大的變化。
然後，您還可以選擇寬體，而Pandem則是迄今為止的領先者，它的改裝理念更偏向於FT-1概念車。
如果您想大幅降低乘車高度而不犧牲實用性，那麼一套Air Lift Performance空氣套件也已經可以提供選擇。
儘管美學是傳統改裝商首先發展的事物，但動力方面也不可或缺，我們已經從全世界的寶馬社區中瞭解到新的B58發動機已經成為絕對的動力源，並且對於進一步的發展也將是成熟的。這副發動機潛力同樣相當巨大，即使只是進行了簡單的改裝，在新的調校下就可以在原廠內部部件基礎上達到600匹的輸出。
另外，最重磅的是，在豐田展臺上，還有幾輛豐田“官改”的A90 Supra。以下我們來看看官方是如何釋放新時代“牛魔王”的魅力。
GR Supra Heritage Edition
首先是外觀空力套件部分，包括前唇、前翼子板、後擴散器等都重新設計了一番，特別是激進的後擴散器，配合著性能氣息十足的中置雙出排氣管，整個尾部看上去非常霸氣，進一步提升了Supra的氣勢。
其前後大燈採用3D打印技術重新設計製作的，辨識度更高。另外還有一個小細節就是尾翼，小尾翼看起來非常的低調，實際上，它幾乎就是上一代Supra的原廠部件，如今用在A90 Supra上也完美搭配。
行走系統方面，其換裝了HRE五幅式設計的19寸輕量化輪圈，規格為前19x10.5J，後19x11J，搭配前295/30R19，後305/30R19的東洋R888R輪胎。同時在輪圈裡面還有大尺寸幾乎塞滿輪圈的Brembo剎車套件。
後懸掛部分是最精彩的改裝部分之一，其設計了一個獨特的內置搖臂系統，搭配TEIN的絞牙減震，相信這也能讓操控更上一層樓。
動力部分，其在保持了原廠引擎，只是對周邊部件進行了強化和改裝，比如MTC/K&N進氣、Titan Motorsports頭段以及改良了原廠渦輪等等。在經過重新的ECU調校後，它的馬力已經突破500匹，從這你也能瞭解到這副B58引擎的改裝潛力。
GR Supra HyperBoost Edition
GR Supra HyperBoost Edition這款作品是由美國電視節目主持人Rutledge Wood為首的團隊打造的爆款性能車。其外觀套件方面雖然沒有太激進，但是寬體套件帶來的性能感還是非常強烈。另外碳纖維寬體空力套件和碳纖維車頂的加持可謂是下重本。
下盤部分採用KW V3避震器，搭配紅色熱血的Lightspeed Racing20英寸鍛造輪圈以及Brembo剎車等。
動力方面，這款作品也經過了全面的進化，其引擎缸體進行強化，搭配Garrett GTX3582R渦輪、Boost Logic高流量進氣、定製頭段與鈦合金中尾段排氣等，在經過重寫ECU後，它的最大輸出達到750匹馬力，性能非常的強悍。
3000GT Concept
3000GT是不是很熟悉，但不要想歪了，此次介紹的作品跟三菱3000GT沒有關係。這臺主題為3000GT Concept的A90 Supra靈感來自1994年限量生產的TRD 3000GT套件，意思是向經典致敬。
這款作品主打寬體套件，其重新設計了一套包圍套件，包含有黑色前唇、側裙、後擾流板和尾翼等等。引擎蓋上的兩個打孔讓散熱更好，看起來也更加性能。全車採用了拉絲銀貼膜，並輔以部分金色拉花進行點綴，帶來的視覺效果不錯。
另外其尾翼採用雙層設計，內層還有一塊碳纖維板，造型非常獨特，整體的視覺效果還是非常出色。
除了外觀，這臺3000GT Concept A90 Supra還改了包括TEIN絞牙減震，TWS Motorsport19英寸鍛造輪圈，TEIN Street Advance Z避震、Brembo GT-S剎車套件，HKS 3000GT定製排氣等，車內也改了Bride賽車座椅以及先鋒音響等等，造型出色之餘也不失實用性。
Wasabi Concept Supra
這輛Supra改裝案例正如名字一樣採用Wasabi相似的全車綠色塗裝，嗯，現在大家都喜歡綠色麼？其造型沒有太多的改動，前唇、側裙以及後擾流並不算太誇張，也較好的凸顯出運動氛圍。
車尾部分採用一塊白色扁平的尾翼，看起來好像有點突兀有木有？下方搭配的中置雙出4英寸排氣尾嘴十分有特色，看起來非常像戰鬥機的發動機。
下盤部分，這輛Supra十分下本，它採用了Öhlins避震系統，另外還對懸架等方面進行了輕量化處理。輪圈則採用一套20英寸的鍛造輪圈，配合規格為275/30 R20和305/30 R20的米其林Pilot Sport 4S輪胎，剎車部分則使用了前6後4活塞的Brembo BM制動卡鉗。動力方面則沒有太多改動，依舊是原廠設定。
總結：隨著各種改裝方法的出現，證明了豐田和寶馬合作所打造的A90 Supra是一款具有巨大潛力的改裝胚子。毫無疑問，隨著Supra交付數量的增多，它將會掀起一場改裝熱潮，正如當年的GT-R R35一樣。
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