用户22745340
您好，自动驻车熄火后也是不能够解除的，因为这样会危及安全。自动驻车就相当于手刹，比如你在坡道上挺好车后，如果解除自动驻车那后果就是车子会顺着坡道下溜，然后造成事故。自动驻车就是让驾驶员不免来回的去拉放手刹，让驾驶员更加轻松的驾驶车辆。
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
使用方法
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
优点
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换，在城市拥堵或需要走走停停的道路，这个功能很是受用。
星斗小民008
自动驻车熄火可以解除不，理论上并不是解除了，而是熄火后自动驻车就只有一个手刹的功能了。也就是自动驻车变成了手刹来实际车不会溜车，是被刹停的。这是安全的考虑，也可以理解为熄火后它就自己解除了，但是操作起来并不起作用的。
自动驻车主要是为城市拥堵路段设计的一个功能，相当于是解放我们的右脚，因为自动挡已经解放了左脚，但是拥堵路段，很多人可能并不会去把前进挡给摘掉，因为红灯可能时间并不停。这时又一踩刹车，还是很不舒服的，自动驻车的功能就是辅助手刹了，再踩下油门，它会自动解除手刹，车辆就可以直接走了。
自动驻车一般是好车上的功能，它要求的硬件还是比较多的。
百乐鱼
肯定不能解除啊，解除了车不溜走了，手刹不就是停车才用的吗？自动驻车，是设置好，停车后脚长踩5秒钟就自动驻车开始，停车后解开安全带后，自动驻车是解除不了的，开车重新启动车，也得系好安全带才能解除自动驻车。
华华聊车
您好，自动驻车系统简称AUTO HOLD，是一种车辆自动手刹系统，而且是四轮刹车，普通的拉线手刹只是后轮刹车。自动驻车系统主要的供应来源就是电能，有电就行，驻车电机启动就可以实现自动驻车，实际上他跟电子手刹走的路线是一样的，最终的执行机构都是手刹系统，但是车辆熄火之后，如果给到电源挡，当然是可以实现自动驻车的，但是，车辆处于电源挡也就是ACC档位，车辆是无法上锁的，就等同于普通的机械钥匙车辆，ACC档位钥匙是无法拔下的，同样，车辆不再P挡上，汽车也是无法上锁的，当然N挡例外。这里有个前提就是自动驻车功能是可以关闭的，要想使用就必须先按下AUTOHOLD按键打开驻车功能，以迈腾车为例，AUTO HOLD工作的时候，如果系统检测到你熄火停车了，AUTO HOLD是自动转换为手刹的，N挡没试过。我想没有谁开自动挡的车下车会挂N挡，熄火停车所有的人都会挂入P挡的。
