如今緊湊型插混SUV屈指可數，傳祺GS4 PHEV、榮威ERX5、比亞迪宋MAX是其中品質最高的，比亞迪宋MAX雖然是後期加入，不過銷量已經超過傳祺GS4 PHEV，漢騰集團看到了其中的商機，推出了漢騰X7 PHEV，這是家族首款新能源車，相比榮威ERX5以及宋MAX，其歐派品質跟寬敞空間是其最大賣點，在國人眼中，歐系大空間代表著高水準，漢騰X7 PHEV有望打破前三者的壟斷，開闢全新市場。
外觀方面，漢騰X7 PHEV是基於漢騰X7研發的新能源車型。相比汽油版車型，新車對車頭進行了調整，更大面積的六邊形前進氣格柵設計，看起來非常大氣。前大燈組內側進一步收窄，與前格柵相連，看上去更加犀利。躍馬式圖案品牌LOGO鑲嵌在格柵上，讓前臉造型更為獨特鮮明、視覺效果大氣開闊，令人印象深刻。
新車的側面造型圓潤，車窗下部設有一條高亮鍍鉻線條，並採用了懸浮式設計的車頂，並配備了行李架。根據此前諜照，其將採用獨特的雙色八輻鋁合金輪圈。車尾造型頗具家族元素，兩側尾燈被中央拱橋狀的鍍鉻條相連，後保險槓同樣增加了鍍鉻飾條。
在內飾方面，沿用漢騰X7的內飾整體佈局，整體給人一種很大氣的感覺，設計上參考了知名廠商設計。
車內採用全黑配色，並加入了暗黑色仿木紋飾板和烤漆面板的搭配，比之前那個仿實木的面板要更時尚些。
配置方面，漢騰X7 PHEV配備了真皮座椅、9英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、全景攝像頭、全景天窗等配置。
座椅方面採用了雙色縫線設計，包裹性不錯，特別是側面的支撐，給人很好的支撐性。
動力方面，搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺後驅電機，可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動及並聯驅動四種模式切換，0-100Km/h加速時間在7.9秒內。
車君子點評：隨著國內新能源市場的日益競爭激烈，漢騰X7 PHEV來的正是時候，在豐富自身產品線的同時，還增強了其市場競爭力。
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