04.06 奔驰曾经的超级跑车，鸥翼门大排量较长的车头这都是标志性的

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奔驰SLS的6.2升自然吸气的V8得到了一个更高的红线在黑色系列比在GT-8，000转每分钟与7，200转-和39马力为总共622马力在7，400转。为了保持车身的稳定，AMG在发动机和车身之间安装了一个充气支柱，而另一个充气支柱则稳定了变速器。

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悬架获得了新的改变，修改后的曲面设置和衬套和增加的弹簧率。它还挂得更远，前面的轨道延伸了0.8英寸，后面的轨道延伸了0.9英寸。自适应性能悬架的两个阻尼设置的运动和体育+适用于不同的地形：前者适用于乡村道路和起伏轨道的高度变化。

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SLS AMG黑色系列宣布其道路合法赛车意图与鞋盒充满航空位。黑色系列告诉像黑色包围在后面的灯是丢失在挡泥板耀斑，进风口和抽油器，碳纤维嘴唇和衬裙，一个广泛的后扩散器-如果一个选择AMG空气动力学包-一个碳纤维机翼带一个格尼皮瓣。它将以每小时200公里的速度给你车身60kg的下压力。
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一台马力这么大的车驾驶起来为什么一切如此顺畅。有三个部分原因：悬挂调整与更大的刚性在前面更好的转向和中角稳定性，额外的cfrp加强整个底盘，和电子锁定后方差速器取代机械项目。那个电子LSD，介绍给奔驰这辆车的阵容是否相当于订购汽车后座“表现。

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SLS在旅途中不断的反馈永远不会让你忘记你正在驾驶的是经过认真调整的跟踪日硬件，但是这些知识总是出于正确的原因而保持在头脑中。你可以专注于掌握野兽。