03.31 汉兰达太贵?这几台合资7座SUV最低不用20万开回家

当汽车已经不再只是满足刚性需求的工具,消费者对它的要求就会出现变化。从工具转向成为生活的伙伴,特别是在二胎政策放开之后,SUV成为众多消费者更愿意选择的车型,而七座SUV则变得更为走俏。

但整个SUV市场,七座SUV的车型远没有五座的来得丰富,合资品牌的选择就更少,价格方面也大多集中在30万左右的区间。这对于部分想以紧凑级SUV价格入手七座车的消费者来说,有点强人所难。其实合资七座SUV当中,还是有部分20万左右的车型,而且配置也完全够用。

广汽三菱欧蓝德

指导价:15.98-22.38万

尺寸:4705×1810×1710mm 轴距:2670mm

推荐:2.0L 两驱嘉乐版 7座(17.48万)

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三菱被车迷们所记住的,除了偏向运动性能的EVO外,还有侧重越野部分的山猫帕杰罗。两种不同的极端,一个追求极致的速度和激情,另一个则是不追求秒天秒地,但要有翻山越岭的能力。虽然千差万别,但证明了三菱的运动性是直根在基因里。欧蓝德很好地继承了这个基因,并且在都市文明与越野之间得到平衡。

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五座的欧蓝德像是一款带有瓦罐特质的SUV,但比瓦罐有更好的通过性和不俗的经济性,作为常规家用车相当合适,但七座的版本才能发挥它的特点。国产后的欧蓝德性价比,已经超过同级日系竞品。提升车系竞争力所推出的两驱嘉乐版,将合资七座的价格拉到了17万起步。性价比再次得到提升。

上汽斯柯达 柯迪亚克

指导价:18.98-26.98万

尺寸:4698×1883×1676mm 轴距:2791mm

推荐:TSI330 7座两驱豪华优享版(22.98万元)

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想要德味,觉得现有的车型价格高,其实可以考虑斯柯达。和途观L同样使用MQB平台的底盘,价格比前者要低不少。从定位来看,厂家把柯迪亚克更偏向于是5座SUV,7座是给消费者的一个选择。但在国内,情况正好反过来,不少消费者是看重它的7座而关注的。

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硬朗的外观源自最新的家族式设计,时尚前卫的造型有自己独特的气息。新潮的设计融入横平竖直的线条刻画,但比起途观L要来得更跳脱。七座布局的第三排,基本是应付中短途出行需求。同样来自大众的动力总成,调校和匹配也和途观L基本相当,完全不需要担心稳定性和匹配效果。动力方面,同样是第三代EA888系列,最大功率为180马力,扭矩300牛·米,配备DQ380型号的7挡双离合变速箱。参数比2.0T车型少了40马力和50牛·米。

东风标致5008

指导价: 18.77-27.97万

尺寸:4670×1855×1650mm 轴距:2840mm

推荐:350THP 7座精英版(21.97万)

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正如之前试DS 7时候所说,法系车给大多数人的感觉都是设计浪漫。浪漫与否不好说,但特立独行则是肯定的。哪怕是定位中型SUV的5008,在偏重居家路线的同时还不忘抖一下设计方面的机灵。尤其是D柱的笔触,既有传统SUV的造型,又有MPV的平直,让人很难一下捉准设计师想要表达什么。

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内饰就更偏向天马行空,扁平的两副是方向盘、飞行操纵杆造型的挡把,大手笔的线条勾勒,都没有想过会在家用SUV上出现。但不管适合与否,第一眼就被记住的感觉真好。只是第三排的表现只能用作应急需要,但比较好的一点是,可以拆卸出来独立使用。1.6T的发动机性能不需要怀疑,6AT变速箱表现足够称职。当然,需要动力更强的还有1.8T发动机选择。

东风日产奇骏

指导价: 17.98-26.88万

尺寸:4643×1820×1725mm 轴距:2706mm

推荐:2.5L 4WD七座领先版(23.58万)

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奇骏在国内的知名度可以说是家喻户晓,特别是在紧凑级细分市场,它的越野通过性满足了不少车主既要越野也要日常居家生活。综合素质过硬,是奇骏能在细分领域常年进入销量前十的主要原因。而七座版本的推出,也是顺应了国内市场的需求。

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2.0L/2.5L两款自然吸气发动机,作为SUV车型的动力源似乎没有涡轮发动机来得汹涌澎湃,但细水长流的动力输出让奇骏有更好的脱困能力,要知道精准控制动力输出在脱困时才是最为关键。来自多年深耕CVT变速箱的Jatco,经济性、平顺程度和越野的稳定性上,都有不错的口碑。

东风悦达起亚KX7

指导价:17.98-27.68万

尺寸:4730×1890×1690mm 轴距:2700mm

推荐:2.0T 自动两驱GLS 7座(24.48万)

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在欧日系之后,韩系的七座SUV自然不能缺席,比如说东风悦达起亚KX7。作为起亚国产车型中的旗舰级SUV,KX7的主要市场是落在了高端紧凑型SUV和入门级中型SUV,而面对的消费者主要是以家庭用户为主。因此它的外观造型在保留家族式虎啸式中网的同时,使用了大量中性的设计元素,保持了稳重硬朗的整体形象。

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内饰同样偏向这个风格,说不上有多么让人惊艳的设计,但至少能给人留下深刻印象。悬浮式触摸屏颇有几分德系的味道,操作也足够便捷。KX7的七座空间得益于尺寸的关系,显得要稍微宽敞些。全系搭载2.0L、2.4L和2.0T三款发动机,还有两驱和四驱可供选择,变速箱则是6挡手自一体变速箱。而七座车型均使用2.0T机型,对于需要满载的情况,还是有着353牛·米/241马力的这条机型相对有保障。


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