03.31 漢蘭達太貴?這幾臺合資7座SUV最低不用20萬開回家

當汽車已經不再只是滿足剛性需求的工具,消費者對它的要求就會出現變化。從工具轉向成為生活的夥伴,特別是在二胎政策放開之後,SUV成為眾多消費者更願意選擇的車型,而七座SUV則變得更為走俏。

但整個SUV市場,七座SUV的車型遠沒有五座的來得豐富,合資品牌的選擇就更少,價格方面也大多集中在30萬左右的區間。這對於部分想以緊湊級SUV價格入手七座車的消費者來說,有點強人所難。其實合資七座SUV當中,還是有部分20萬左右的車型,而且配置也完全夠用。

廣汽三菱歐藍德

指導價:15.98-22.38萬

尺寸:4705×1810×1710mm 軸距:2670mm

推薦:2.0L 兩驅嘉樂版 7座(17.48萬)

漢蘭達太貴?這幾臺合資7座SUV最低不用20萬開回家

三菱被車迷們所記住的,除了偏向運動性能的EVO外,還有側重越野部分的山貓帕傑羅。兩種不同的極端,一個追求極致的速度和激情,另一個則是不追求秒天秒地,但要有翻山越嶺的能力。雖然千差萬別,但證明了三菱的運動性是直根在基因裡。歐藍德很好地繼承了這個基因,並且在都市文明與越野之間得到平衡。

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五座的歐藍德像是一款帶有瓦罐特質的SUV,但比瓦罐有更好的通過性和不俗的經濟性,作為常規家用車相當合適,但七座的版本才能發揮它的特點。國產後的歐藍德性價比,已經超過同級日系競品。提升車系競爭力所推出的兩驅嘉樂版,將合資七座的價格拉到了17萬起步。性價比再次得到提升。

上汽斯柯達 柯迪亞克

指導價:18.98-26.98萬

尺寸:4698×1883×1676mm 軸距:2791mm

推薦:TSI330 7座兩驅豪華優享版(22.98萬元)

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想要德味,覺得現有的車型價格高,其實可以考慮斯柯達。和途觀L同樣使用MQB平臺的底盤,價格比前者要低不少。從定位來看,廠家把柯迪亞克更偏向於是5座SUV,7座是給消費者的一個選擇。但在國內,情況正好反過來,不少消費者是看重它的7座而關注的。

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硬朗的外觀源自最新的家族式設計,時尚前衛的造型有自己獨特的氣息。新潮的設計融入橫平豎直的線條刻畫,但比起途觀L要來得更跳脫。七座佈局的第三排,基本是應付中短途出行需求。同樣來自大眾的動力總成,調校和匹配也和途觀L基本相當,完全不需要擔心穩定性和匹配效果。動力方面,同樣是第三代EA888系列,最大功率為180馬力,扭矩300牛·米,配備DQ380型號的7擋雙離合變速箱。參數比2.0T車型少了40馬力和50牛·米。

東風標緻5008

指導價: 18.77-27.97萬

尺寸:4670×1855×1650mm 軸距:2840mm

推薦:350THP 7座精英版(21.97萬)

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正如之前試DS 7時候所說,法系車給大多數人的感覺都是設計浪漫。浪漫與否不好說,但特立獨行則是肯定的。哪怕是定位中型SUV的5008,在偏重居家路線的同時還不忘抖一下設計方面的機靈。尤其是D柱的筆觸,既有傳統SUV的造型,又有MPV的平直,讓人很難一下捉準設計師想要表達什麼。

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內飾就更偏向天馬行空,扁平的兩副是方向盤、飛行操縱桿造型的擋把,大手筆的線條勾勒,都沒有想過會在家用SUV上出現。但不管適合與否,第一眼就被記住的感覺真好。只是第三排的表現只能用作應急需要,但比較好的一點是,可以拆卸出來獨立使用。1.6T的發動機性能不需要懷疑,6AT變速箱表現足夠稱職。當然,需要動力更強的還有1.8T發動機選擇。

東風日產奇駿

指導價: 17.98-26.88萬

尺寸:4643×1820×1725mm 軸距:2706mm

推薦:2.5L 4WD七座領先版(23.58萬)

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奇駿在國內的知名度可以說是家喻戶曉,特別是在緊湊級細分市場,它的越野通過性滿足了不少車主既要越野也要日常居家生活。綜合素質過硬,是奇駿能在細分領域常年進入銷量前十的主要原因。而七座版本的推出,也是順應了國內市場的需求。

漢蘭達太貴?這幾臺合資7座SUV最低不用20萬開回家

2.0L/2.5L兩款自然吸氣發動機,作為SUV車型的動力源似乎沒有渦輪發動機來得洶湧澎湃,但細水長流的動力輸出讓奇駿有更好的脫困能力,要知道精準控制動力輸出在脫困時才是最為關鍵。來自多年深耕CVT變速箱的Jatco,經濟性、平順程度和越野的穩定性上,都有不錯的口碑。

東風悅達起亞KX7

指導價:17.98-27.68萬

尺寸:4730×1890×1690mm 軸距:2700mm

推薦:2.0T 自動兩驅GLS 7座(24.48萬)

漢蘭達太貴?這幾臺合資7座SUV最低不用20萬開回家

在歐日系之後,韓系的七座SUV自然不能缺席,比如說東風悅達起亞KX7。作為起亞國產車型中的旗艦級SUV,KX7的主要市場是落在了高端緊湊型SUV和入門級中型SUV,而面對的消費者主要是以家庭用戶為主。因此它的外觀造型在保留家族式虎嘯式中網的同時,使用了大量中性的設計元素,保持了穩重硬朗的整體形象。

漢蘭達太貴?這幾臺合資7座SUV最低不用20萬開回家

內飾同樣偏向這個風格,說不上有多麼讓人驚豔的設計,但至少能給人留下深刻印象。懸浮式觸摸屏頗有幾分德系的味道,操作也足夠便捷。KX7的七座空間得益於尺寸的關係,顯得要稍微寬敞些。全系搭載2.0L、2.4L和2.0T三款發動機,還有兩驅和四驅可供選擇,變速箱則是6擋手自一體變速箱。而七座車型均使用2.0T機型,對於需要滿載的情況,還是有著353牛·米/241馬力的這條機型相對有保障。


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