拾光96162572

科三如何練，總結說來就是膽大，心細，多實踐。

因為科三是路試，正式上路了，要想科三練好，無非多向老司機請教，如何判斷車距，如何保持車是直線行駛，如何保持停車時的車距，在實際行駛中，如何把這些別人的經驗轉化成自己掌握的知識。

同時做到，在實際行駛中，做到良好的駕駛習慣，學會提前預判，膽大、心細，這樣才能學好。

希望對你有幫助。

泡沫微涼1

練好科目三其實很簡單，但是考過科目三的話就是要看運氣和實力了。

我記得我在練習科目三的時候，練習的挺好的，也很嫻熟了。教練說的我都做到了，練的也挺努力的。

可是，最後去考試還是掛掉了。

我為什麼說有運氣成分呢？因為在道路各種突發情況太多了，而且作為考試，你肯定會緊張。

所以，這些因素夾在在一起就真的不好保證了。

我記得，我上次去考試。我們一車的4個學員去考試，結果一個都沒過。

我記得我第一次機會考試，剛剛上車，剛剛準備開 結果馬上都要掉頭了，結果前方一輛社會車輛突然停下來了，然後我第一機會就掛掉了。

到現在我還是想總結一下如何過科目三。

一、必須每次認認真真的把每個項目做到位。轉向燈、喇叭、上車起步一切都要記住、一定要記住。不然考試的話，忘了就直接掛了，哪怕你已經開到終點已經靠邊停車了也還是沒有用。

二、每次練習，一定要求教練嚴格要求自己，假設要在教練車上模擬考試的話，那麼一定要求教練一句話都別說，一定要全程自己開。一定要找到考試的感覺，因為考試從來都不會有任何人說話，一切都是靠自己的。

三、凡事遇到任何情況的話，實在自己沒有把握，除路口、人行橫道、掉頭不能夠停車，其他的時候都可以停車。

我覺得做到這三點的話，考過應該沒問題。最後去考試的時候也相信自己，因為相信自己的話就不會緊張，但是也要心細、不能夠自大。

大家考駕照的朋友能夠早日順利考過科三，早日拿到駕照。

披滋

過完年又說考試了，我是17年12月23考試的，從深圳福田坐教練的車去觀瀾牛湖科目三考試，十點半簽到，沒過五分鐘就說停考，斷網，打電話給教練，他說他知道了，一開始說等一個小時，後面說得等到下午了，坐在那備考區，熱的要死，一開始還好點，後面越來越悶熱，看著前面考的有掛科有通過的，雖然表面上一副無所謂的樣子，但是心裡也是有點小波浪的，然後一直在那裡等，等到下午三點半開始，突然下起暴雨，心裡想，老天都不讓自己考過，那就認命吧，看著那些掛科的，終於等到四點多雨差不多停了，心裡想著，看來是好兆頭，然後自己等到號，按照平時的操作跑完三公里，等播報成績，成績合格，回去打印成績，後面出來打電話給教練，我以為教練回去了，因為那天就我自己一個考試，教練送過來，以為他會回去的了，就說教練我掛科了，他嗯了下又說應該不會的呀，我說如果沒有過是不是會打死我，他呵呵的笑了，然後兩個一起回去駕校，就這樣科目三考過了， 最重要的是，心態，不管怎麼，心態要好，平時如何教練如何考試

ai在實習319

我學車的天賦不高，性格膽小，但我學習認真，以致於四科都是一次性通過。對於如何練好科目三，說說自己學車的一點經驗。

科目三就是在路上開車，學習的目的就是為在路上開車做準備，我們開車大部分時間都是在路上，所以學好科目三致關重要。

學習時，教練會從起步、換檔等最基本的項目教起，全程教練都會坐在副駕上指導，發出指令，保護安全。所以開始學習時，不必緊張，一定要放鬆。練習內容一般包括：上車準備、模擬燈光、起步、直線行駛、加減檔操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左（右）轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公交車站、會車、超車、掉頭等等。看著這麼多的項目，其實每個項目之間都是互為聯繫，這也是我們平時在路上都用得上的。練習時一定要用心，認真聽教練的講解及注意事項。

1.上車準備：練習時，上車後首先就是調整座椅至合適自己的位置，調整內、外後視鏡，繫好安全帶，檢查所有燈光是否回位，做好準備後，報告，進行夜間燈光模擬。夜間燈光模擬一定要記住，如果考試時模擬燈光失敗，直接不合格，這就太悲劇了，車未起動就失敗。所以一定要認真記。

2.起步：起步一定要求穩。練習時多熟悉車輛的檔位和離合器，因為每個考試車輛的離合器鬆緊和高低都不一樣，開始練習前養成先感受一下離合的鬆緊和高低，啟動前踩離合從1檔切換到4擋，找找手感。然後，踩離合器，將檔位掛入一檔，左左轉向燈（注意一定要大於3秒），同時左扭頭觀察左後視鏡，確認安全後，鳴笛，放駐車制動器，平穩起步，撥正轉向燈。但要注意在坡道起步一定要注意不要後溜。

3.路口轉彎：路口轉彎（左或右），請到語音提示“前方路口右（左）轉彎”後，開右（左）轉向燈（大於3秒）後，按導向箭頭車道右（左）轉至行車道。

4.掉頭：當聽語音提示“前方請掉頭”後，打開左轉向燈（大於3秒），通過左後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後，方可降低車速，換入低檔，駛入掉頭區。注間掉頭區域應左右觀察路況，確認安全後駛入新車道正常行駛並關閉轉向燈。

5.直線行駛把握好速度：直線行駛速度不能太慢，稍稍提點速更有利於過關，切記不可慢悠悠的開，這樣車容易跑偏。如果感覺車偏了，要馬上調整方向，但動方向盤的孤度不可過大，只能微調，否則不合格。

6.直行通過路口：當聽到語音提示“前方通過路口”後，應減速慢行（剎車），觀察道路兩邊的交通情況，按信號批示燈行駛，通過路口時，車速應低於30km/h，且路口內禁止停車。

7.通過公交車站：通過公交車站時，應減速慢行，車速最好低於30km/h，左右扭頭觀察，注意避讓公交車輛及行人。

8.加減檔：加減檔要快、準，聽到語音後，應將檔位調整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時速度需大於40km/h，再將檔位依次降至2檔。注意換檔時，先踩離合，掛檔要穩、準，換檔時要一腳到位把離合踩到底，不能猶豫。

9.會車。會車時，要注意前方來車，靠行車右側行駛至會車結束。注意會車避讓其他車輛，不能壓非機車車道線。

10.超車。聽到語音後，應打左轉向燈（大於3秒），同時通過左後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後方可向左轉動方向，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛後，確認與被超車輛保持安全距離後，打右轉向燈（大於3秒），同時通過右後視鏡觀察後後方車輛，確認安全後駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待到條件許可時，完成超車，禁止右側超車。

11.變更車道：當請到語音後，應打開左轉向燈（大於3秒），同時通過左後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後，向左轉動文向變更車道。條件不具備時，應減速慢行，等條件成熟後再變更。嚴禁繼續變更兩條車道。

12.通過行行橫道、通過學校區域：通過這兩個地方時都應減速慢行，進入該區域前車速低於30km/h，左右觀察，注意避讓行人，確認安全後方可通行。

13.靠邊停車：聽到語音後，打右轉向燈（大於3秒），同時通過右後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車右側平行信放在離道路右邊紅30釐米以內處，但不能壓到路邊實線，信穩後，拉起手剎，掛空檔。

考試注意：

1、考試前首先要了解熟悉考試場地。

2、一般考試要求3檔行駛，車速在保持在30km/h左右，不能低於20km/h，高於60km/h。

3、掛檔動作要到位，要準確。

4、與前車保持安全距離，特別是直線行駛和加速路段，眼睛看遠一點。

5、心態要好，過於緊張容易忘記動作要領，心態淡定，該做的做到位。

6、考試時如果做錯了，系統不提示，不影響路上行駛，考官也不會剎車，所以千萬別慌，速度高了就踩下剎車，檔位錯了及時換檔。

這就是我的學車經驗，祝在學車的及準備學車的一把過。

蔚藍天空

科三相比科二可簡單多了，連科三一般練個5天左右就能考試了。在科目三掛的人不在少數，總覺得最難得科二都過了，駕照基本上就拿到手了，心態就很隨意，覺得科三不怎麼練也能很輕鬆的過。其實科三難度倒是不大，只是需要記住幾個要領，熟練之後逢考

必過。

1、考科三的時候心態一定要擺正，從容淡定，就把他當做是平時的練習，切忌毛躁緊張，不然平時在駕校練得再好，考試還是容易出錯。

2、起步之前根據指令操作燈光，放平心態，聽清指令後在操作 不要操作太快，以免慌張導致失誤。

3、1擋起步進入行車道，

再慢慢的加油門提速到10km/h,穩定後抬起油門踏板，同時踏下離合器踏板，換成2擋。

3、重複以上操作，逐級加檔。需要注意的是千萬不要低頭看檔杆，不能空擋滑行，油門離合一定要配合好，換過擋之後，要及時回到方向盤。

4、根據考試指令作出相應的操作，不要慌張，隨時注意觀察，觀察在科三中是一個要點，因為路況隨時有不確定狀況發生。

5、轉彎、變道、超車一定要記得打轉向燈，整個科目三，幾乎都需要打轉向燈，且需要超過三秒。

以上基本上就是整個科目三需要注意的事項，能夠練習熟練，再加上平常的心態，科目三對你來說絲毫沒有難度了。希望你科三順利！

八視說車

科三考試比起科二來說複雜多了，科二是每個項目之間分得很清楚，但是科三是一條行駛路線中夾雜很多細節，比如要遇到紅綠燈、經過人行橫道等小項目。是真正考驗實際環境中的綜合駕駛技術，所以失誤幾率也會增加，下面小編就幫大家整理一些最不應該出現又很常見的失誤。

一、起步不要太馬虎

1、先逆時針繞車一週檢查車輛外觀及環境，開車門時要觀察後方。（很多人忘記觀察或採用

順時針繞車）

2、上車檢查硬件有沒有問題，沒有的話就要繫好繫緊安全帶。（車門記得關緊，不然直接不

合格等待補考吧）

3、起步前要鬆手剎，踩住剎車，先抬離合器慢慢放剎車，不然會後溜。

4、起步要打燈。

二、行駛中迅速判斷

1、真實的駕駛環境會遇到社會車輛，如果交通情況有變，就要立刻判斷情況並做出應對反應。

2、速度和擋位要匹配，遇人行道和轉彎要減速。

3、控制好離合和剎車，不要熄火！（這算是最可惜的失誤了，考前再問一遍教練）

三、項目中記住細節

1、直線行駛：方向盤和手儘量不要動，偏離方向要微調，動作微到不要讓監控發現！

2、變更車道：開轉向燈三秒觀察後視鏡，保持安全距離，不要妨礙其他車輛行駛。

3、靠邊停車：停車後一定要拉手剎、掛空擋、燈光控制、腳鬆開踏板、解開安全帶。（這個

項目如果有其他規定，按照教練教的來）

（大毛）

汽車教練

我們有很多網友都在問科目三如何練好，其實科目三練好狠簡單，最難的是考試，科目三考試細節太多，稍有不慎就前功盡棄，我寫了一篇關於科目三的文章，有興趣可以去打開看看。

上面說了，練好科目三不難，難的是科目三考試，那麼怎麼樣才能考好呢，都需要注意哪些細節方面的東西呢？下面就簡短的為大家分析一下。

科目三考試全部小項目共有16個項目，我自己感覺燈光控制，百米加減檔，超車這三個小項目是最難的，同時以是很多學員載跟斗的地方。

一，燈光控制

燈光控制是科目三考試中的第二個小項目，考試燈光的操作，最多3-4的題目，只要認真記，在駕考寶典上多練習幾次應該沒有問題，不要看小小的燈光，死在燈光上面的人很多，下圖就是燈光控制操作，大家可以看看。

二，百米加減檔

百米加減檔主要是考核學員對離合器，檔位，油門的控制，檔位和速度的配合，注意換擋時不要低頭看檔杆，低頭馬上就零分，檔位和速度要匹配，不能掛錯擋，更不能掛入倒擋導致打齒，我們教練當時教我們百米加減檔的時候直接加油30公里掛入二擋，穩住速度，踩離合二擋直接掛入五擋，停留3秒，離合不要松，馬上退回二擋，百米加減檔完成，不曉得現在的百米加減檔是怎麼操作的，具體步驟不清楚，只要掌握換擋時機都應該能完美通過。

三，超車

超車主要考核學員對燈光的掌握，轉彎燈必須停留3秒到5秒，觀察後視鏡有無車輛通過，有無障礙物，加油速度提到30公里，穩住油門，打燈變道，完成超車動作後打右轉向燈停留3秒，觀察右後視鏡後變回行駛道，注意的是轉向燈要停留3秒以上，速度要30公里穩住速度，後視鏡必須要觀看，這三點都做了基本就完成超車了。

【總結】科目三考試每一個小項目都很簡單，沒有科目二這麼複雜，只要你掌握好考試細節，比如轉向燈，後視鏡，離合器，剎車，油門，換擋，這些都掌握了就不難考過。

沒事來玩水

科目三考試，是很讓大家頭疼的一個個項目，對於這個項目，廣大學員在考試前一定要上心了，今天就來給大家簡單的說說整個科目三考試的十六項操作情況，希望對大家的考試是有一定的幫助的，如果有幫助，歡迎大家轉發，收藏起來，以備考試考試之需。

駕考科目三考試流程歸納：

第一項：上車準備

考生上車後，確定考試信息，語音播報開始考試，然後下車針繞車一週，注意觸碰車身的紅色按鈕，觸碰一次即可，不可多來一次，然後確認車輛周圍環境，沒異常即可開門上車，然後調整座椅至合適自己的位置，內、外後視鏡，繫好安全帶，不要系錯了，注意檢查好燈光是否是關閉狀態，檔位是否位於空檔等，檢查完畢，開始考試!

第二項：燈光考試，語音聽完以後，才進行燈光的操作，一般是9個燈光中只抽5項來操作的，注意考試不能搶語音操作，也得要答對。

第三項：起步

踩離合器，掛一檔，打左轉向燈超過3s,與此同時，注意觀察左右後視鏡，後方確認安全後，放下駐車制動器，平穩起步，回正轉向燈。

第四項：直線行駛

考試時學員注意目視前方，視線要看得遠一些，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛，嚴禁騎壓道路分界線，注意不能因為緊張把方向盤握的太緊，同時也注意選擇好參照物。

第五項：路口轉彎

不管是左轉還是右轉彎，一定要語音播報完畢以後，開啟轉向燈，超過3s以後再轉彎，必須沿著道路的指示走。

第六項：掉頭

語音播報結束，考生應打左轉向燈(大於3秒)，注意去觀察車輛周圍，左右交通情況，確認安全後，降低車速，換入1檔，進行掉頭操作，完成以後，注意把燈光回正。

第七項：公交車、路口以及學校區域、人行橫道

考生都奧注意減速慢行，車速是一定要降到30Km/h以下的，注意觀察交通情況，行人等，確認安全以後方可通過。注意，有行人的時候，一定要注意先禮讓行人。

第八項：加減檔操作

按照語音指示要求去操作，不同城市加減檔操作是不一樣的，請遵守當地的規則進行操作!這裡以某個地區的操作為例簡要說明：等到了加速點，3檔的時候加速到35碼的時候換成4檔，加速到40碼之後穩住車速，再聽到加減檔指令，穩住你的車速40碼5秒時間，時間到了以後，可以直接鬆油門，踩下剎車，把車速降到30碼的時候換成3檔，再點剎車，速度降到20碼的時候換成2檔，減入到2檔的時候，加速到25碼穩住車速等待10秒的時間，換成3檔，穩住車速3檔不低於20碼，不高於30碼勻速行駛，加減檔就完成了!(在加油的時候，前方有車可以拉開一定距離再加速，也可以選擇變道進行加速，掛擋把檔位幾號，換擋一定要停留空擋位置，這樣可以很有效的避免掛錯檔或者蹭檔等問題的出現，加減檔的時候，踩下離合換擋必須全部鬆開離合，不鬆開的話就會被100分，檔位掛錯扣100，越級掛擋扣100分!)

第九項：會車

會車操作奧注意關注前方來車的情況，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。

第十項：超車

考生應打左轉向燈，通過(左)後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離後，打右轉向燈，同時通過(右)後視鏡觀察右後方，確認安全後駛入原車道正常行駛。

第十一項：變更車道

語音後，即打開轉向燈超3s,觀察後視鏡情況，確認安全，稍動方向變更車道，注意一定要情況允許情況下，不能變更車道你卻強制執行，只能掛科。

第十二項：靠邊停車

轉向燈必不可少，然後就是觀察後方情況，可以的話，就降速，有需要變更車道的要變更車道，然後找30cm，靠邊停車即可!

聽到語音提示“請操作完成後下車”，注意這個時候，掛空擋，拉手剎，熄火，解安全帶，然後確認安全後，打開車門下車，考試完畢。

科目三大概的流程也就是這樣的，詳細的操作細節只能靠你自己在平時練車中多去總結，多問教練，教練肯定都會及時給你的疑惑解決，如果不能夠及時解決，那麼問題越來越多，考試都是懵逼的一個狀態，那你能過關才怪呢，最後，祝願大家的科目三都能順利通過，駕考小技能在這裡等待著大家的好消息!

駕考小技能

科目三相比於科目二來說簡單很多，一般教練會要求學員練習3天，然後就直接考試。科目三練的不是操作，而是膽量以及隨機應變的能力。科目三不同於科目二，科目三是屬於道路技能訓練，而科目二完全是在場內練車，場內考試，而且油門鎖住，檔位只需要掛一檔即可完成所有考試項目，完全是靠車輛怠速來考試。

而科目三則不同，科目三是在道路上練車，道路上考試，不止考試車，還有其他社會車輛來來往往，但並不需要記點位，比如到哪個位置就要打方向盤，需要打多大的幅度等等。

首先第一天教練會讓學員練習油門、離合、擋位之間的配合，因為無論是在考試中還是在以後自己開車，油離配合很重要，當然剎車也非常重要，但只要把油門、離合和擋位的操作練熟，養成一種習慣。

比如掛擋需要先鬆開油門，然後深踩離合，掛進二擋，以此類推進三擋、四擋、五擋。經常有人一緊張離合都沒踩，直接一腳踩死油門就想進擋，這是非常危險的操作。

當熟練了三者直接的操作後，那麼就進行模擬訓練，比如直線行駛、會車、變更車道、掉頭、加減擋、超車等等，這些項目其實都很簡單，難是難在很多人練車時看到旁邊呼嘯而過的社會車輛，從而會緊張甚至害怕，忘記怎麼操作，有時候甚至油門當剎車，究其原因就是心理緊張和害怕。

其實根本不需要緊張，記住到那個路段做哪些操作即可，訓練時副駕駛坐著教練隨時踩剎車，考試時副駕駛又有安全員，根本不用擔心，教練和社會車輛比你還要怕

膽大心細就是科目三的技巧，只要你不害怕不緊張，那麼輕輕鬆鬆可以通過考試，但值得注意的是，科目三考得完全是細節，一定要記住到什麼地方做什麼操作，起步的時候要怎麼做，停車時又需要怎麼做。

如果怕忘記，可以用紙記錄下來，每天練完車之後在腦海中模擬幾遍，把所有的操作都想一遍，並告訴自己不用緊張，那麼肯定能夠練好科目三並且通過考試。

車遍世界

我科目三從練習到考試是一週時間，100分一把過，具體練習大致如下：

第一天：熟悉車輛，檔位，模擬操作檔位，掌握變換檔位的技巧及手法.

第二天：模擬燈光，在考試中，燈光考試特別重要，在記憶燈光時，注意，4通過1超越。

第三天：上路練習，練習內容有，超越前方車輛，變更車道，直線行駛，通過斑馬線及學校區域，通過信號燈路口，跟車行駛，路口掉頭～

第四天：加減檔操作

第五天：靠邊停車練習

第六天：綜合練習，模擬考試

第七天：看考場，記憶各個位置的注意事項

科目三考試總結

1：約考前，特別注意天氣情況，雨天對考試有很大影響。

2：練習中，嚴格要求自己，按照教練要求完成動作

3：燈光考試必須保證100％

4：直線行駛，加減檔操作，靠邊停車三項科三考試掛科最多，練習中，要熟悉掌握操作技巧

5：考試中，遇到路口，標識牌，信號燈及語音播報項目記得搖頭擺頭，3秒內不能動方向盤，否則會掛科

6：考前，放鬆心態，勇敢面對。

關鍵字: 車距 如何 行駛