拾光96162572

科三如何练，总结说来就是胆大，心细，多实践。

因为科三是路试，正式上路了，要想科三练好，无非多向老司机请教，如何判断车距，如何保持车是直线行驶，如何保持停车时的车距，在实际行驶中，如何把这些别人的经验转化成自己掌握的知识。

同时做到，在实际行驶中，做到良好的驾驶习惯，学会提前预判，胆大、心细，这样才能学好。

希望对你有帮助。

泡沫微凉1

练好科目三其实很简单，但是考过科目三的话就是要看运气和实力了。

我记得我在练习科目三的时候，练习的挺好的，也很娴熟了。教练说的我都做到了，练的也挺努力的。

可是，最后去考试还是挂掉了。

我为什么说有运气成分呢？因为在道路各种突发情况太多了，而且作为考试，你肯定会紧张。

所以，这些因素夹在在一起就真的不好保证了。

我记得，我上次去考试。我们一车的4个学员去考试，结果一个都没过。

我记得我第一次机会考试，刚刚上车，刚刚准备开 结果马上都要掉头了，结果前方一辆社会车辆突然停下来了，然后我第一机会就挂掉了。

到现在我还是想总结一下如何过科目三。

一、必须每次认认真真的把每个项目做到位。转向灯、喇叭、上车起步一切都要记住、一定要记住。不然考试的话，忘了就直接挂了，哪怕你已经开到终点已经靠边停车了也还是没有用。

二、每次练习，一定要求教练严格要求自己，假设要在教练车上模拟考试的话，那么一定要求教练一句话都别说，一定要全程自己开。一定要找到考试的感觉，因为考试从来都不会有任何人说话，一切都是靠自己的。

三、凡事遇到任何情况的话，实在自己没有把握，除路口、人行横道、掉头不能够停车，其他的时候都可以停车。

我觉得做到这三点的话，考过应该没问题。最后去考试的时候也相信自己，因为相信自己的话就不会紧张，但是也要心细、不能够自大。

大家考驾照的朋友能够早日顺利考过科三，早日拿到驾照。

披滋

过完年又说考试了，我是17年12月23考试的，从深圳福田坐教练的车去观澜牛湖科目三考试，十点半签到，没过五分钟就说停考，断网，打电话给教练，他说他知道了，一开始说等一个小时，后面说得等到下午了，坐在那备考区，热的要死，一开始还好点，后面越来越闷热，看着前面考的有挂科有通过的，虽然表面上一副无所谓的样子，但是心里也是有点小波浪的，然后一直在那里等，等到下午三点半开始，突然下起暴雨，心里想，老天都不让自己考过，那就认命吧，看着那些挂科的，终于等到四点多雨差不多停了，心里想着，看来是好兆头，然后自己等到号，按照平时的操作跑完三公里，等播报成绩，成绩合格，回去打印成绩，后面出来打电话给教练，我以为教练回去了，因为那天就我自己一个考试，教练送过来，以为他会回去的了，就说教练我挂科了，他嗯了下又说应该不会的呀，我说如果没有过是不是会打死我，他呵呵的笑了，然后两个一起回去驾校，就这样科目三考过了， 最重要的是，心态，不管怎么，心态要好，平时如何教练如何考试

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我学车的天赋不高，性格胆小，但我学习认真，以致于四科都是一次性通过。对于如何练好科目三，说说自己学车的一点经验。

科目三就是在路上开车，学习的目的就是为在路上开车做准备，我们开车大部分时间都是在路上，所以学好科目三致关重要。

学习时，教练会从起步、换档等最基本的项目教起，全程教练都会坐在副驾上指导，发出指令，保护安全。所以开始学习时，不必紧张，一定要放松。练习内容一般包括：上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左（右）转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头等等。看着这么多的项目，其实每个项目之间都是互为联系，这也是我们平时在路上都用得上的。练习时一定要用心，认真听教练的讲解及注意事项。

1.上车准备：练习时，上车后首先就是调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带，检查所有灯光是否回位，做好准备后，报告，进行夜间灯光模拟。夜间灯光模拟一定要记住，如果考试时模拟灯光失败，直接不合格，这就太悲剧了，车未起动就失败。所以一定要认真记。

2.起步：起步一定要求稳。练习时多熟悉车辆的档位和离合器，因为每个考试车辆的离合器松紧和高低都不一样，开始练习前养成先感受一下离合的松紧和高低，启动前踩离合从1档切换到4挡，找找手感。然后，踩离合器，将档位挂入一档，左左转向灯（注意一定要大于3秒），同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。但要注意在坡道起步一定要注意不要后溜。

3.路口转弯：路口转弯（左或右），请到语音提示“前方路口右（左）转弯”后，开右（左）转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右（左）转至行车道。

4.掉头：当听语音提示“前方请掉头”后，打开左转向灯（大于3秒），通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区。注间掉头区域应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭转向灯。

5.直线行驶把握好速度：直线行驶速度不能太慢，稍稍提点速更有利于过关，切记不可慢悠悠的开，这样车容易跑偏。如果感觉车偏了，要马上调整方向，但动方向盘的孤度不可过大，只能微调，否则不合格。

6.直行通过路口：当听到语音提示“前方通过路口”后，应减速慢行（刹车），观察道路两边的交通情况，按信号批示灯行驶，通过路口时，车速应低于30km/h，且路口内禁止停车。

7.通过公交车站：通过公交车站时，应减速慢行，车速最好低于30km/h，左右扭头观察，注意避让公交车辆及行人。

8.加减档：加减档要快、准，听到语音后，应将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时速度需大于40km/h，再将档位依次降至2档。注意换档时，先踩离合，挂档要稳、准，换档时要一脚到位把离合踩到底，不能犹豫。

9.会车。会车时，要注意前方来车，靠行车右侧行驶至会车结束。注意会车避让其他车辆，不能压非机车车道线。

10.超车。听到语音后，应打左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆后，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察后后方车辆，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待到条件许可时，完成超车，禁止右侧超车。

11.变更车道：当请到语音后，应打开左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向左转动文向变更车道。条件不具备时，应减速慢行，等条件成熟后再变更。严禁继续变更两条车道。

12.通过行行横道、通过学校区域：通过这两个地方时都应减速慢行，进入该区域前车速低于30km/h，左右观察，注意避让行人，确认安全后方可通行。

13.靠边停车：听到语音后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车右侧平行信放在离道路右边红30厘米以内处，但不能压到路边实线，信稳后，拉起手刹，挂空档。

考试注意：

1、考试前首先要了解熟悉考试场地。

2、一般考试要求3档行驶，车速在保持在30km/h左右，不能低于20km/h，高于60km/h。

3、挂档动作要到位，要准确。

4、与前车保持安全距离，特别是直线行驶和加速路段，眼睛看远一点。

5、心态要好，过于紧张容易忘记动作要领，心态淡定，该做的做到位。

6、考试时如果做错了，系统不提示，不影响路上行驶，考官也不会刹车，所以千万别慌，速度高了就踩下刹车，档位错了及时换档。

这就是我的学车经验，祝在学车的及准备学车的一把过。

蔚蓝天空

科三相比科二可简单多了，连科三一般练个5天左右就能考试了。在科目三挂的人不在少数，总觉得最难得科二都过了，驾照基本上就拿到手了，心态就很随意，觉得科三不怎么练也能很轻松的过。其实科三难度倒是不大，只是需要记住几个要领，熟练之后逢考

必过。

1、考科三的时候心态一定要摆正，从容淡定，就把他当做是平时的练习，切忌毛躁紧张，不然平时在驾校练得再好，考试还是容易出错。

2、起步之前根据指令操作灯光，放平心态，听清指令后在操作 不要操作太快，以免慌张导致失误。

3、1挡起步进入行车道，

再慢慢的加油门提速到10km/h,稳定后抬起油门踏板，同时踏下离合器踏板，换成2挡。

3、重复以上操作，逐级加档。需要注意的是千万不要低头看档杆，不能空挡滑行，油门离合一定要配合好，换过挡之后，要及时回到方向盘。

4、根据考试指令作出相应的操作，不要慌张，随时注意观察，观察在科三中是一个要点，因为路况随时有不确定状况发生。

5、转弯、变道、超车一定要记得打转向灯，整个科目三，几乎都需要打转向灯，且需要超过三秒。

以上基本上就是整个科目三需要注意的事项，能够练习熟练，再加上平常的心态，科目三对你来说丝毫没有难度了。希望你科三顺利！

八视说车

科三考试比起科二来说复杂多了，科二是每个项目之间分得很清楚，但是科三是一条行驶路线中夹杂很多细节，比如要遇到红绿灯、经过人行横道等小项目。是真正考验实际环境中的综合驾驶技术，所以失误几率也会增加，下面小编就帮大家整理一些最不应该出现又很常见的失误。

一、起步不要太马虎

1、先逆时针绕车一周检查车辆外观及环境，开车门时要观察后方。（很多人忘记观察或采用

顺时针绕车）

2、上车检查硬件有没有问题，没有的话就要系好系紧安全带。（车门记得关紧，不然直接不

合格等待补考吧）

3、起步前要松手刹，踩住刹车，先抬离合器慢慢放刹车，不然会后溜。

4、起步要打灯。

二、行驶中迅速判断

1、真实的驾驶环境会遇到社会车辆，如果交通情况有变，就要立刻判断情况并做出应对反应。

2、速度和挡位要匹配，遇人行道和转弯要减速。

3、控制好离合和刹车，不要熄火！（这算是最可惜的失误了，考前再问一遍教练）

三、项目中记住细节

1、直线行驶：方向盘和手尽量不要动，偏离方向要微调，动作微到不要让监控发现！

2、变更车道：开转向灯三秒观察后视镜，保持安全距离，不要妨碍其他车辆行驶。

3、靠边停车：停车后一定要拉手刹、挂空挡、灯光控制、脚松开踏板、解开安全带。（这个

项目如果有其他规定，按照教练教的来）

（大毛）

汽车教练

我们有很多网友都在问科目三如何练好，其实科目三练好狠简单，最难的是考试，科目三考试细节太多，稍有不慎就前功尽弃，我写了一篇关于科目三的文章，有兴趣可以去打开看看。

上面说了，练好科目三不难，难的是科目三考试，那么怎么样才能考好呢，都需要注意哪些细节方面的东西呢？下面就简短的为大家分析一下。

科目三考试全部小项目共有16个项目，我自己感觉灯光控制，百米加减档，超车这三个小项目是最难的，同时以是很多学员载跟斗的地方。

一，灯光控制

灯光控制是科目三考试中的第二个小项目，考试灯光的操作，最多3-4的题目，只要认真记，在驾考宝典上多练习几次应该没有问题，不要看小小的灯光，死在灯光上面的人很多，下图就是灯光控制操作，大家可以看看。

二，百米加减档

百米加减档主要是考核学员对离合器，档位，油门的控制，档位和速度的配合，注意换挡时不要低头看档杆，低头马上就零分，档位和速度要匹配，不能挂错挡，更不能挂入倒挡导致打齿，我们教练当时教我们百米加减档的时候直接加油30公里挂入二挡，稳住速度，踩离合二挡直接挂入五挡，停留3秒，离合不要松，马上退回二挡，百米加减档完成，不晓得现在的百米加减档是怎么操作的，具体步骤不清楚，只要掌握换挡时机都应该能完美通过。

三，超车

超车主要考核学员对灯光的掌握，转弯灯必须停留3秒到5秒，观察后视镜有无车辆通过，有无障碍物，加油速度提到30公里，稳住油门，打灯变道，完成超车动作后打右转向灯停留3秒，观察右后视镜后变回行驶道，注意的是转向灯要停留3秒以上，速度要30公里稳住速度，后视镜必须要观看，这三点都做了基本就完成超车了。

【总结】科目三考试每一个小项目都很简单，没有科目二这么复杂，只要你掌握好考试细节，比如转向灯，后视镜，离合器，刹车，油门，换挡，这些都掌握了就不难考过。

没事来玩水

科目三考试，是很让大家头疼的一个个项目，对于这个项目，广大学员在考试前一定要上心了，今天就来给大家简单的说说整个科目三考试的十六项操作情况，希望对大家的考试是有一定的帮助的，如果有帮助，欢迎大家转发，收藏起来，以备考试考试之需。

驾考科目三考试流程归纳：

第一项：上车准备

考生上车后，确定考试信息，语音播报开始考试，然后下车针绕车一周，注意触碰车身的红色按钮，触碰一次即可，不可多来一次，然后确认车辆周围环境，没异常即可开门上车，然后调整座椅至合适自己的位置，内、外后视镜，系好安全带，不要系错了，注意检查好灯光是否是关闭状态，档位是否位于空档等，检查完毕，开始考试!

第二项：灯光考试，语音听完以后，才进行灯光的操作，一般是9个灯光中只抽5项来操作的，注意考试不能抢语音操作，也得要答对。

第三项：起步

踩离合器，挂一档，打左转向灯超过3s,与此同时，注意观察左右后视镜，后方确认安全后，放下驻车制动器，平稳起步，回正转向灯。

第四项：直线行驶

考试时学员注意目视前方，视线要看得远一些，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶，严禁骑压道路分界线，注意不能因为紧张把方向盘握的太紧，同时也注意选择好参照物。

第五项：路口转弯

不管是左转还是右转弯，一定要语音播报完毕以后，开启转向灯，超过3s以后再转弯，必须沿着道路的指示走。

第六项：掉头

语音播报结束，考生应打左转向灯(大于3秒)，注意去观察车辆周围，左右交通情况，确认安全后，降低车速，换入1档，进行掉头操作，完成以后，注意把灯光回正。

第七项：公交车、路口以及学校区域、人行横道

考生都奥注意减速慢行，车速是一定要降到30Km/h以下的，注意观察交通情况，行人等，确认安全以后方可通过。注意，有行人的时候，一定要注意先礼让行人。

第八项：加减档操作

按照语音指示要求去操作，不同城市加减档操作是不一样的，请遵守当地的规则进行操作!这里以某个地区的操作为例简要说明：等到了加速点，3档的时候加速到35码的时候换成4档，加速到40码之后稳住车速，再听到加减档指令，稳住你的车速40码5秒时间，时间到了以后，可以直接松油门，踩下刹车，把车速降到30码的时候换成3档，再点刹车，速度降到20码的时候换成2档，减入到2档的时候，加速到25码稳住车速等待10秒的时间，换成3档，稳住车速3档不低于20码，不高于30码匀速行驶，加减档就完成了!(在加油的时候，前方有车可以拉开一定距离再加速，也可以选择变道进行加速，挂挡把档位几号，换挡一定要停留空挡位置，这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现，加减档的时候，踩下离合换挡必须全部松开离合，不松开的话就会被100分，档位挂错扣100，越级挂挡扣100分!)

第九项：会车

会车操作奥注意关注前方来车的情况，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。

第十项：超车

考生应打左转向灯，通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。

第十一项：变更车道

语音后，即打开转向灯超3s,观察后视镜情况，确认安全，稍动方向变更车道，注意一定要情况允许情况下，不能变更车道你却强制执行，只能挂科。

第十二项：靠边停车

转向灯必不可少，然后就是观察后方情况，可以的话，就降速，有需要变更车道的要变更车道，然后找30cm，靠边停车即可!

听到语音提示“请操作完成后下车”，注意这个时候，挂空挡，拉手刹，熄火，解安全带，然后确认安全后，打开车门下车，考试完毕。

科目三大概的流程也就是这样的，详细的操作细节只能靠你自己在平时练车中多去总结，多问教练，教练肯定都会及时给你的疑惑解决，如果不能够及时解决，那么问题越来越多，考试都是懵逼的一个状态，那你能过关才怪呢，最后，祝愿大家的科目三都能顺利通过，驾考小技能在这里等待着大家的好消息!

驾考小技能

科目三相比于科目二来说简单很多，一般教练会要求学员练习3天，然后就直接考试。科目三练的不是操作，而是胆量以及随机应变的能力。科目三不同于科目二，科目三是属于道路技能训练，而科目二完全是在场内练车，场内考试，而且油门锁住，档位只需要挂一档即可完成所有考试项目，完全是靠车辆怠速来考试。

而科目三则不同，科目三是在道路上练车，道路上考试，不止考试车，还有其他社会车辆来来往往，但并不需要记点位，比如到哪个位置就要打方向盘，需要打多大的幅度等等。

首先第一天教练会让学员练习油门、离合、挡位之间的配合，因为无论是在考试中还是在以后自己开车，油离配合很重要，当然刹车也非常重要，但只要把油门、离合和挡位的操作练熟，养成一种习惯。

比如挂挡需要先松开油门，然后深踩离合，挂进二挡，以此类推进三挡、四挡、五挡。经常有人一紧张离合都没踩，直接一脚踩死油门就想进挡，这是非常危险的操作。

当熟练了三者直接的操作后，那么就进行模拟训练，比如直线行驶、会车、变更车道、掉头、加减挡、超车等等，这些项目其实都很简单，难是难在很多人练车时看到旁边呼啸而过的社会车辆，从而会紧张甚至害怕，忘记怎么操作，有时候甚至油门当刹车，究其原因就是心理紧张和害怕。

其实根本不需要紧张，记住到那个路段做哪些操作即可，训练时副驾驶坐着教练随时踩刹车，考试时副驾驶又有安全员，根本不用担心，教练和社会车辆比你还要怕

胆大心细就是科目三的技巧，只要你不害怕不紧张，那么轻轻松松可以通过考试，但值得注意的是，科目三考得完全是细节，一定要记住到什么地方做什么操作，起步的时候要怎么做，停车时又需要怎么做。

如果怕忘记，可以用纸记录下来，每天练完车之后在脑海中模拟几遍，把所有的操作都想一遍，并告诉自己不用紧张，那么肯定能够练好科目三并且通过考试。

车遍世界

我科目三从练习到考试是一周时间，100分一把过，具体练习大致如下：

第一天：熟悉车辆，档位，模拟操作档位，掌握变换档位的技巧及手法.

第二天：模拟灯光，在考试中，灯光考试特别重要，在记忆灯光时，注意，4通过1超越。

第三天：上路练习，练习内容有，超越前方车辆，变更车道，直线行驶，通过斑马线及学校区域，通过信号灯路口，跟车行驶，路口掉头～

第四天：加减档操作

第五天：靠边停车练习

第六天：综合练习，模拟考试

第七天：看考场，记忆各个位置的注意事项

科目三考试总结

1：约考前，特别注意天气情况，雨天对考试有很大影响。

2：练习中，严格要求自己，按照教练要求完成动作

3：灯光考试必须保证100％

4：直线行驶，加减档操作，靠边停车三项科三考试挂科最多，练习中，要熟悉掌握操作技巧

5：考试中，遇到路口，标识牌，信号灯及语音播报项目记得摇头摆头，3秒内不能动方向盘，否则会挂科

6：考前，放松心态，勇敢面对。

關鍵字: 车距 如何 行驶