兩棲攻擊艦是一種能夠同時搭載飛機和兩棲突擊裝備以及登陸部隊的主力軍用艦艇，相比於專用的航空母艦，其內部空間大部分為運載的登陸部隊準備，其能夠在放出登陸部隊對敵人的水際灘頭進行衝擊的同時，為登陸部隊提供較強的火力掩護。
（黃蜂號兩棲攻擊艦）
如今世界各個主要海軍國家序列中基本上都有兩棲攻擊艦的存在，比如說美國的"黃蜂"級、"塔拉瓦"級，法國的"西北風"級，以及目前我國正在建造的075型兩棲攻擊艦等等。不過作為海軍大國的俄羅斯歷史上卻從來沒有擁有過這一艦種，某種程度上兩棲攻擊艦也成為了俄國海軍的最大遺憾。
（西北風級兩棲攻擊艦）
為了彌補這一遺憾，2011年俄羅斯和屬於西方陣營的法國經過談判之後簽署了"西北風"級兩棲攻擊艦的軍購合同（當時的俄羅斯關係與西方沒那麼差，西方在當年干涉利比亞內戰時，後期甚至得到了俄羅斯導彈支持），俄羅斯以單價九億美元，總金額高達18億美元的天價購買了法國人兩艘"西北風"級兩棲攻擊艦。
不過與自己身處不同陣營的國家做生意總是要承擔風險的，2014年俄羅斯武裝入侵烏克蘭克里米亞半島，並通過所謂"公投"強行把克里米亞變成自己領土之後，其立馬陷入了西方國家的集體制裁之中，俄羅斯主要貨幣盧布的幣值如同高臺跳水般狂跌不止，最高峰時期甚至出現了一天下跌35%的情況。經濟上被制裁，軍事上自然也不例外。法國人在長期考慮之後最終決定向俄國人賠償了鉅額違約金（約10億美元），停止向其交付"西北風"級兩棲攻擊艦。然而法國海軍序列中本身已經有兩艘"西北風"，如果自用的話超支是必然的事情，因此法國轉手將其賣給了埃及人。
就在近日，埃及海軍舉行了大規模的兩棲戰演練。在埃及的"加麥爾·阿卜杜勒·納賽爾"號（原本應該叫"符拉迪沃斯託克"號）上出現了十分奇特的場景，那就是俄羅斯生產的直升機和美製直升機同臺競技。
（可見甲板上有“阿帕奇”、卡-52、支奴幹直升機）
其中包括卡-52K"短吻鱷"武裝直升機，AH-64"阿帕奇"武裝直升機以及CH-47"支奴幹"直升機。值得一提的是，卡-52K武裝直升機原本是俄羅斯卡莫夫設計局專門為"西北風"級兩棲攻擊艦設計的艦載武裝直升機，船被埃及人"截胡"之後，俄國人索性把直升機一併賣給了他們（雖然被截胡，但買賣沒虧，還賺了一筆）。
不過沒了"西北風"之後，俄羅斯也沒有放棄自己的小平頂夢。根據俄羅斯媒體的報道，目前俄羅斯海軍已經確定了兩棲攻擊艦的建造計劃，2020年5月一號艦將會在克里米亞半島的刻赤造船廠開工建造，預計將會於2025年交付給俄羅斯海軍。按照克雷洛夫設計局公佈的數據，該兩棲攻擊艦體格比"西北風"級更大，其排水量達到了24000噸（"西北風"級為19000噸），可以攜帶16架艦載直升機，並且一次性可以將50輛裝甲車和500名海軍步兵運送上岸，理論指標比"西北風"更強。
不過俄羅斯的船舶工業如今是否能夠勝任如此龐大的水面艦艇建造工作依然是未知數，蘇聯解體之後俄羅斯在兩棲艦領域建造的最大艦艇竟然只是排水量5000噸左右的11711型大型登陸艦，首艦"伊萬·格林"號2004年在加里寧格勒波羅的海沿岸"琥珀"造船廠開工，一直到2008年才服役。如今俄羅斯想要在五年內完成24000噸排水量的大型水面艦艇從開工到服役，用膝蓋想想都知道是相當困難的！
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