2019年從美國市場上消失的小型汽車名單很多。儘管銷量下降，但2020年的豐田Yaris仍在美國市場繼續銷售。美版2020版Yaris與日本國內版本造型有明顯不同，有消息稱該車與馬自達2有一些聯繫。
EPA將Yaris評為城市/公路/綜合油耗為32/40/35 mpg，無疑這一數字很高。但是進行真實測試時，Yaris的33.2 / 48.9 / 38.8 mpg分數給人留下了深刻的印象。
Yaris搭載的1.5升四缸發動機，可產生106 hp的功率和103 lb-ft的扭矩。即使對於這樣的2,400磅重的汽車來說，動力也不是很大。Yaris花了9.4秒的時間才能從0英里每小時加速到60英里/每小時，與其他小型車相比，這還算比較合理。擁有更大馬力的2020年日產Versa的用時是9.7秒，但配備手動變速器的2018年款本田飛度特別快，在8.4秒內達到了60英里/每小時。
道路測試人員讚揚了六速自動變速箱的平穩換檔，並稱該車比他想象的要快。他說：“我很欣賞帶有誠實裝備的'真正'自動變速箱，其中很多其品牌在同級別級的車輛上使用CVT”， 在60-0的制動測試中，Yaris在124英尺（約31.5米）達到完全停止。Yaris有一個突出問題是NVH中的噪聲問題，在高速公路上行駛時，相當大的道路噪音進入車廂。
值得關注的是Yaris獲得了美國國家公路交通安全管理局(IISH)的五星級總體碰撞評級。這在正面碰撞和側面碰撞中分解為五顆星，在側翻測試中分解為四顆星。與大多數新型豐田汽車不同，Yaris並未配備全套安全感技術，僅有一個低速預碰撞系統，如果檢測到潛在的前部碰撞，它會提供自動制動輔助。
Yaris與Fit一對天生的對手，近來一同換代了。可以肯定的是，引入國內的肯定不是美版，前幾年的較量中Yaris明顯落於下風，不知道豐田在其他車系在國內爆款熱銷的同時是否已經把它遺忘了。
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