今天廠裡來了輛奧迪A6，車主是我們的老客戶了。前段時間因為發動機1千公里燒掉1升機油在我們這大修過，這修了還沒1個星期又回來了。原因是早上倒車時，稍微不注意一不小心刮到了右後葉子板。
車主很是懊惱，雖說車子年頭很長了，車主表示這還是第一因為倒車刮到車身，平時開車很注意，刮一下不怎麼樣，幾百塊又沒了。從上圖圓圈處可以看到，刮到的面積並不是很大，最起碼油漆需要重新做。
當師傅仔細觀察劃痕發現油漆和底漆已經全部刮破，而且還出現了一到很深的凹陷，需要做鈑金修復。車主同意後師傅先用磨光機稍微磨掉了外表的油漆，發現鐵皮沒有出現破裂的情況，所以只需要鈑金修復不需要焊接。
眾所周知，由於鈑金修復劑產生的溫度很高，產生的溫度很容易點燃後葉子板內的隔音棉以及線路橡膠之類的易燃材料。所以在修復之前需要拆掉葉子板內襯裡面的易燃材料才能進行修復。上圖圓圈內的塑料板是鎖鉤蓋板，這塊蓋板擋住了後備箱內的右後葉子板處的隔板，需要拆掉才能拆掉隔板。
隔板上的儲物盒也要被拆下。
2分鐘之後隔板被拆下，上圖就是右後葉子板內部的隔板。
拆掉隔板之後，保險絲盒映入眼簾。這個保險絲盒被設計的緊挨著右後葉子板，如果這個保險絲盒被點燃，那將報廢很多線路也可能會導致一些電子設備的損壞，不怕一萬就怕萬一所以也要拆掉。
保險絲盒被拆下之後，維修師傅發現葉子和旁邊的一塊鐵皮板形成了一個夾層，而在夾層中還藏著一塊隔音棉，更巧的是這塊隔音棉所處的位置，正時維修師傅要做鈑金的位置。幸好在用修復機做鈑金之前發現了，不然高溫把這塊隔音棉點燃那顆真是要闖禍了。
上圖圓圈處就是被刮的葉子板內部，由於像素太差，拍不出一條很凸起的痕跡，所以小編用圓圈圈起來被刮的部位。
葉子板內部所有易燃物被拆掉之後，維修師傅首先把油漆和底漆全部磨掉，直至磨到露出鐵皮表面，之後就開始鈑金修復的工作。小圓圈處是搭鐵線，大圓圈處就是用來拉出凹陷鐵皮的拉錘。
不到5分鐘凹陷已經被師傅用修復機拉了出來，由於這只是葉子板的表面，並沒有涉及到線條以及特定的形狀，所以還是比較好修復的，只需要拉成平面就可以。
修復之後從側面看，看不出凹陷或者凸起的形狀，說明還是很完美的。車主看到修復之後的狀態也表示很滿意，由於車主是我們的老客戶，這種小面積的鈑金修復就免費送，但是油漆還是需要結賬的。
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