在以前合资车一直占领着中国市场，但如今国产车崛起，甚至品牌认知度和口碑要比一些合资车品牌要强，从而导合资低端车型不得不降价处理掉，而今天正是为大家介绍目前降幅1.6W，从而沦落到4.69万！而在油耗方面做到了3.58毛一公里，但依旧卖不过帝豪或者远景！原因出现在哪？
外观方面：要知道目前是看脸的时代，而低端的合资车在颜值方面不会好看，特别是一些原本设计就不好看，再加上设计成本缩水从而更加怪异，而吉利目前的车型基本都是非常有国际化设计，而这款A级车作为合资品牌，并没有发挥出合资车的应有水平，反而给人更加像一台杂牌设计的车型！
原因：LOGO不好看这不说，大灯设计作为2018款依旧使用了大大的那种设计，里面还有蜡烛灯，要知道吉利大部分车型基本都配备透镜，虽然配置是合资的缺点，但在细节设计给人感觉很随便！前脸并没有使用最新家族设计，还是依旧那张老迈锐宝前脸，我觉得这么过时的前脸沦落到4.69万是情有可原，整体非常难看，可以说是合资车里头数一数二？
内饰部分相比以前有提升，在4.69万也配备了天窗、和收音机，要知道本田最低端最低配车型连收音机都没！而赛欧3作为沦落4.69万的车型还能配备天窗确实给人很有诚意，在内饰设计上也没有外观那么的廉价，反而可以媲美吉利的低端车！
以往合资车在这个价位一直都是卖，而赛欧3也同样如此，搭载的上汽通用的那台代号L2B的1.5发动机，完全是17款英朗上的那台。这台发动机最厉害就是省油和可靠性。赛欧3作为代表车油耗方面也是合资车水平：郊区油耗基本在3.58毛一公里。
而4.69万赛欧3匹配的是一台1.3L发动机，虽然不是L2B但是最大马力103Ps，最大扭矩127Nm，带动一台1吨车型还是够用，而1.5版本更是绰绰有余！总结：外观方面也就几万的水平，卖不过帝豪原因就是品牌认知度低和外观满足不了消费者！还好在发动机可靠性和保养费用上我觉得吉利的发动机目前还是做不到！
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