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新車購買不到一個月出事故確實讓人心疼，維修好以後最少折損20%以上。
保險公司只負責承擔車輛維修的直接費用，其間接費用折舊費保險公司肯定不會賠付。那麼遇到這類事件我們必須想到怎樣減少自己的損失。
1，車輛必須施救到4S店維修。
因為無法確認對方是否賠付你車輛的折舊費，所以必須先讓自己車輛最大保值，同時也能夠繼續用新車質保。由於車輛是才購買1月，所以肯定沒有過質保期，如在外面維修後期出現質保問題，4S店肯定不會認可。車輛在外邊修理廠維修無法保障維修店使用材料，但4S店基本都是用指定配件，車輛更能保值。
因在4S店維修，材料價格和工時價格更高，同時由於新車在殘值車拍賣時價格更高，如果殘值車價格和維修價格之和已超全車價格，保險公司肯定願意按報廢處理。如保費處理，就不會再有折舊費問題。
2，因碰撞後的配件能換的堅決更換。
由於車輛碰撞後會造成連帶部分受損，但配件維修後噴漆，在二手車檢查時會直接檢查出來，這樣就降低了車輛交易時的價格。所以針對外觀件維修，能更換的配件儘量更換。
3，找罐車單位協商折舊賠付。
罐車一般都是單位擁有，針對這事件找單位跟容易解決。罐車駕駛員一般都是單位合同工，只負責開車後期保險賠付和其他賠付是公司出面承擔。針對該車的折舊費和單位協商更容易協商。
4，找鑑定機構鑑定，後期訴訟處理。
車輛價格越高，越值得做折舊鑑定。通過訴訟來追討車輛折舊費，法院有些是支持折舊費。通過訴訟時效很長，所以能協商最好，否則要做好長期準備。
最後新車折舊費這個確實要協商，不讓自己損失更大。
不抽菸的足彩
理論上你是可以向他索要折舊費的，如果他不給，你可以向法院起訴。但這樣做值得嗎？你消耗在打官司上的時間、精力和金錢，價值恐怕遠遠超過汽車的折舊費了吧！我建議你還是放棄吧，汽車就是一個代步工具，同時也是一個高速移動的危險源，行駛在路上遇到一些事故很正常，然後修好就是了，不必那樣斤斤計較、耿耿於懷，那樣你養車會很累，體會不到汽車帶給你的便利與愉悅感了。再說，你的車只是外觀覆蓋件受到了損壞，並沒有傷到車身骨架，對以後的行駛影響不大。
老侯解車
新車上路就被撞，想想也是無語了，將來車子轉手，這可是一個硬傷啊，華麗麗的要折價。
迴歸主題：在車輛折舊費方面，現行法律沒有明確規定，車主只能與肇事方進行協商，若協商不成就只能法律訴訟渠道。
現目前，對於車輛的貶值費（折舊費）各地法院做法不統一，有的法院支持車輛的貶值費用，有的不一定，具體情況要視車輛使用年限、事故嚴重程度而言。
如果你的車子比較新，且被撞的比較嚴重，比如傷到大梁、發動機、波箱等幾大件時，就可以跟肇事方商談折舊費事宜。因為這些事故將來會影響到車輛的二次交易價格，造成貶值是肯定的。
若是協商順利，對方也認可協商的價格，那就握手言和，若是對方死活不賠，那就對車輛進行鑑定吧，鑑定結果出來後，你可以直接將對方訴至法院，讓法院予以判決。
如果你的車子是跑了多年或者里程比較長的車，要求折舊費法院一般不支持，只會支持車輛維修費用。
我國《民法通則》第一百一十七條第二款規定：損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。公民的任何財產受到他人傷害所造成的損失，都應有權利要求對方賠償。
不過，打這種官司是一種費時費力未必討好的事情，反正具體情況車主要斟酌一下，能協商最好協商解決吧。
二手車價值常用的計算辦法是“54321法”，具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價10萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值10萬元×(3＋2＋1)÷15＝4萬元。
以上是正常的二手車估值，你的車若是被撞得比較嚴重，那估值在上述基礎上還會有降低，所以，當新車被撞壞，適當的折舊費還是要考慮。
回答完車子的問題，說下我們的主業：國內專業從事拆遷訴訟的律所，你有解決不了的拆遷糾紛，就交給盛廷律師吧……
盛廷徵地拆遷律師
新車可以要折舊費的。但是這件事你要跟對方協商，對方保險負責修車，然後由他本人承擔折舊費。如果協商不成只有去法院起訴他。但是有一點法院在審理這種案子的時候會根據具體情節來判定。首先車要是新車，一般有的地方是三個月內有的地方是半年，其次確實造成了一定程度的損失。如果是噴漆，鈑金，或者換個保險槓這類的情況，一般法院是不會支持的，再說你這種情況你去打官司真的不值得，跟對方協商，如果對方不賠，我覺得也就算了吧，這種程度的折舊好像真差不了幾個錢，當然豪車除外。
我曾經遇見過這樣的事情。行駛的路上溜號剮蹭了一輛奧迪Q3，交警判我全責，保險給對方修車。對方的車是去年買的，這哥們兒打了一頓電話，回來先是要我給他租車說耽誤他送貨了，他平時總這輛車送貨，修車需要噴漆，得兩天時間。我說你這也不是營運車輛，我最多能給你點打車錢。然後跟我倆嘰嘰歪歪的，還要我賠他折舊錢，張口要一萬。說:我這是奧迪，那哪能給他啊。我說都給你修車了，而且4S店定損3000，兩個門噴漆，鈑金都不用，要錢的話找保險公司吧，起訴我和保險公司，我買全險就是為了出了事能有保障的。我不可能你說要錢就給你。這傢伙又找交警，交警說這個事自己協商，他們不管。後來這哥們又來威脅我，說他媳婦在車管所上班，到時候找人就不是這麼簡單的事了，我說那你就找吧。第二天給我打電話，說要出來談談，我說修好車你就去提車，別的沒啥談的，他說折舊不要了，要跟我談一談這兩天打車的問題。最後要五百塊錢打車費，就兩天，給了他三百，我說哥們你咋不要折舊費了，他說問法院的朋友了，一般小剮小蹭根本不支持折舊這一說，還有得是幾個月內的新車，還挺實在都跟我說了，沒繼續跟我裝說饒我一命什麼的，我跟這哥們後來成了朋友，他開個飯店，我朋友來了，一整去他那喝點。
還有一次就是我同事的凱迪拉克XTS提車10多天，被一輛同是新車的1.5TCRV直接別車掛到左前方，CRV司機是新手，看著要到路口了實線變道，沒看側方車輛。CRV後保險槓，葉子板碎裂，XTS剛上的隱形車衣，前保險槓和葉子板掉漆，有凹陷小坑，需要鈑金。CRV全責。保險修車，對方買了三者險，隱形車衣可以賠，4S點報價報價一萬多，你也知道，那玩意根本不值錢，我同事的車衣是買車時候送的，打折後前方的一小塊也得2000。保險公司不認可只願賠付800元，剩餘的部分由CRV車主支付。這時候我同事諮詢折舊費的問題，得到的答案是即使是新車一般的噴漆或者鈑金，法院不判定折舊。然後向CRV車主要，對方最後也同意支付1000元折舊費，回來還覺得鬱悶，我說那就不少了，不給你，你還跟他打官司啊，耗得起嗎，勝訴幾率還不大。
所以大家在發生這種情況的時候，一般滿足以下幾個條件勝訴錄很高，新車，不是簡單的剮蹭，對方全責。
東極評論
應該的！如果事實向題主描述的這麼清楚的話，除了車輛折舊費以外，車主還應向罐車司機索要誤工費、精神損失費等方面的賠償。但保險公司應該會將責任推給罐車司機或其單位。建議聘請專業律師諮詢和代理訴訟，維護自己的合法權益。
索賠折舊費合情合理
向法院遞交車輛購買票據，確定車輛購買週期，從而要求賠償車輛折舊費。只要論點合理，事實基本清楚，你會得到相應的賠償，但是應該不會太多。應為新車折舊費不在保險理賠範圍內，需要跟肇事司機和車輛所屬方交涉。
一般全責基本聽由發落
罐車一般都買了全險，所以在全責及無人員傷亡的情況下，一般由保險公司出面交涉。保險公司的政策有兩個：一是到自己制定的汽修廠維修；二是將車輛維修至最初狀態，至於其它的索賠，就要依靠訴訟來獲取了。
車輛理賠保險公司刁鑽
2017年3月3日，新疆北疆全境大雪，棟哥駕駛途樂越野車行駛到G30瑪納斯收費站17公里處，由於雪大視線受阻及路面溼滑，車輛撞毀護欄與樁子數根，由於是異地賠付，打完電話兩小時後，保險公司才感到。第一件事是分析我的責任佔多大……所以說，保險續費時保險公司笑臉相迎，一旦涉及到賠付……
建議題主先通過協商的方式解決訴求，待協商無果，採用民事訴訟的形式，維護自己的合法權益。但訴求和論點要合理，雖然對方是全責。
棟哥遊新疆
新車剛買不到一個月就被撞壞，任誰都會心痛無比。況且新車發生交通事故後確實會掉價很多，如果肇事方僅僅只賠償維修費用，任誰都會心有不甘。因此，車輛發生交通事故以後的折舊損失，也屬於財產損失中的一種，應當由肇事方承擔賠償責任。
不過，一般保險公司是不會賠償車輛折舊損失的，因為交強險的財產損失賠償限額為2000，車輛維修費用都是不夠陪的，更別說車輛折舊損失了。而承保商業險的保險公司所提供的格式合同，都會把車輛折舊損失作為免責條款。因此，你只能要求肇事車主私自賠償你的車輛折舊損失了。
當然，如果肇事車主不願意賠償你的折舊損失，你完全可以把他告上法庭，一般法庭是支持車輛折舊損失的訴求的。當然，一旦進入訴訟程序，你就需要請專門的鑑定機構鑑定一下你的車輛折舊損失，這樣你的主張才會“有事實根據”。
冰焰
自己辛辛苦苦買了一輛車不到一個月給人撞了這種事發生的誰的頭上在心理上都是一個打擊。雖然說車能修好但這種心理上的創傷是需要時間去磨平的。迴歸主題，車雖然保險公司給修了但保險公司的義務僅此而已。如果你想要折舊費必須和車主商量但一般是誰都不會給你折舊費，現在只能有兩種解決辦法。
1.放棄，與其浪費時間和精力不如去幹點其他事情讓自己儘快從這種陰影中走出來。
2.去法院起訴，一般法院都會支持你但需要第三方鑑定這主要要看你車輛的受損情況。輕微的碰撞根本不值得你這麼做如果車體大面積受損通過第三方的鑑定法院會召價宣判但車主給不給錢是另一回事了。可能還要強制執行，這是一個非常漫長的過程。會浪費你很多的時間但我相信錢，你一定會拿到手。
所以如果你覺得這麼做值得就去法院起訴，如果不值得還是算了。
騎士分享
首先一個月的新車被撞，換是誰都會心裡不舒服，嗨還是給罐車，那小車最起碼是大事故了。
然後保險這邊是隻賠償直接費用，簡單點就是看得見的損失。折舊費啊，精神損失費呀都是不可估計的。如果說事故比較嚴重的話，畢竟一個月的新村，賣二手回掉價。建議可以起訴對方，提供購車證明，車輛事故證明。後面會安排公估公司進行評估折扣費用。
最後，起訴基本上都是贏的（據瞭解，半年內的車關於折舊費用起訴沒聽過輸的）。起訴可能會耗時耗力，但事故損失大的話，折舊費也是一筆不小的費用。
謝謝。
LINHANG
其一，車輛發生事故後，保險公司經過定損，只承擔車輛修理費用，即修到看起來完好就可以了，也叫直接費用。可是，被碰撞過的車，如果比較嚴重，例如經過大修換過軸承等問題，就有了一個專有的名詞“事故車”
，這種車的價值就會大打折扣，在將來二手車買賣時會給車主帶來較大的損失。
所以，出現這種情況，肯定是要找責任方負責車輛折舊費。因為這純粹是責任方的過錯造成的。所以在法律上的邏輯也是通順的。
其二，車輛折舊費因為保險公司不賠，所以責任方一般不會那麼爽快的負擔。所以要做好去法院打官司的準備，那麼自己就要準備證據，例如事故認定書，現場照片，保險公司的理賠材料等。還建議找鑑定機構對車輛折舊情況進行鑑定。另外，訴訟時，還可以找對方負責因車輛碰撞造成的交通費、誤工費。
律師獨角獸
我覺得這個情況沒有應不應該，只有你想不想要，主要根據自己的性格來定的，有的人覺得吃虧是福，並且也比較平和的話，那可以不要呀，自己覺得過得去就好了，最怕的是自己不敢要，沒臉皮，然後心裡過不去，那難受的只有自己。
但你既然問了，那肯定是要的啊，根據你的情況，你的是新車，買了還不到一個月，出了事故，的確是讓人心裡不痛快，但你這事既然出了，肯定要想辦法解決，罐車既然比較通情達理，你可以首先跟罐車車主商量一下，看同不同意這個事。
如果不同意可以考慮仲裁，去法院申請這個事情，但沒必要非得撕破臉，好好的能解決了就可以了。而且可以考慮報保險，一般折舊費保險應該不給報的，只會報維修費，但是你可以據理力爭一下，不同的保險公司說不定會有一定的額度賠償，最重要的是自己要開心呀。
你覺得呢？
