汉兰达牛吗？真不觉得。但是销量好吗？好，真的好。
快三十万的车每个月稳定破万的销量，这还是建立在独特的“加价”体制上。小徐也是搞不懂汉兰达到底哪里值得广大消费者额外花费成千上万的钞票，等待几个月才能提到一辆18年生产的车。
昂科旗上市之初有两种声音，一种是拥簇者，在价格公布之前广大别克消费者都认为昂科旗的价格至少33万起，而Avenir版本会冲着40万去。结果上市之夜公布价格的时候却大吃了一惊：Avenir版本不到38万，而昂科旗的起价不到30万，并且上市就有活动优惠一万五，等于是28万5千起售，而且起步即豪华版。
另一种就是其他消费者，纷纷表示昂科旗价格太“昂贵”。我反正是懵逼了，这和汉兰达能一样吗？汉兰达虽然起价是24万，但是有多少店有车？我反正去了不少4S店，都只有四驱精英和豪华，而且汉兰达的豪华版定价也是299800，我寻思这跟昂科旗不一样吗？昂科旗起步就是豪华版，还优惠1万5啊，汉兰达还要加价啊，这怎么就成了汉兰达非常优惠，昂科旗卖得太贵？
而且从车型来看，昂科旗的长宽高为4981*1953*1732mm，轴距为2863mm，是中大型SUV级别；而汉兰达的长宽高为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，还停留在中型SUV范畴，昂科旗的整体尺寸比汉兰达大上一圈。
从外观来看，昂科旗可以说是吊打汉兰达不为过，毕竟汉兰达已经是两年前的产物了；
从内饰来看，汉兰达低配的内饰说是寒酸不为过，昂科旗的内饰非常豪华大气；
从空间来看，两个车型半斤八两，第三排空间都只能用来应急。
后备厢的空间表现是大家很在乎的点，在平整性方面，昂科旗和汉兰的第二排和第三排座椅放倒之后，都能实现一个纯平的平面。但是在座椅操作方面，昂科旗更加便利，因为它的第三排可以电动放倒，第二排座椅需要通过后备厢侧面的按键来进行放倒；而汉兰达只能全部通过人力操作。
从大体上来看，昂科旗的售价确实和汉兰达一个级别，但是小米和苹果放一起，你能因为苹果手机太贵所以觉得小米好吗？这绝对不能这么想。
只能说汉兰达由于定位是中型七座SUV，所以起价低，但是低配车型基本是没人买的，性价比太低，要买还是只能买高配；而昂科旗去掉了低配版本，直接上豪华版起步，所以显得定价较高。
试想一下，如果昂科旗出几个低配版本20万起步，但是要啥没啥，来跟汉兰达比价格，有意义吗？没有意义
总的来说，汉兰达的销量摆在这里，这是一个七座suv的霸者，连途昂都很难说可以稳赢汉兰达，但是别克昂科旗的出现让消费者多了一个选择，如果想要经济实惠就选汉兰达，如果想要更高级的配置，昂科旗明显也值得您一看。
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