12.14 “保值神車”卡羅拉

今天介紹一下神車卡羅拉:

“保值神車”卡羅拉

2007年5月28日第十代卡羅拉第一次國內上市,動力搭配1.6和1.8直列4缸發動機(1-2zr型)和愛信4at變速箱,長寬高4540.1760.1490.軸距2600,最大馬力那裡103,最大扭矩175

經歷了10款到13款改款後,第11代全新卡羅拉上市,14款11代延續上一代2zr發動機,搭配速cvt變速箱,百米加速相比較上一代有所減少,同時操控相比較過去更加優異,在懸掛上搭配前麥弗遜後扭力梁組合,同時軸距2700也比上一代長,空間也是,長寬高4630.1775.1480,最大馬力140,最大扭矩173,17款新出(9NR)1.2t渦輪增壓版本,最大馬力116,最大扭矩185,16款開始新增1.8油電混合

2019年7月,第11代停產,第12代正式上市,搭配10速cvt變速箱,長寬高4635.1780.1455,採用TNGA平臺,後懸掛不再採用扭力粱,改為多連桿,在同級別車型還是比較少見的,唯一不足的是機械手剎,大眾MQB平臺同級別的一般都是電子的

特點:省油,後期維護保養費用低,cvt變速箱起步比較平順,外觀中規中矩,內飾軟性材質和塑料相結合,還是比較良心的,空間,相比較同級別車型還算不錯,起步加速不錯,底盤通過性一般,底盤還算紮實,風噪大,隔音一般,方向盤輕盈,剎車比較靈敏

“保值神車”卡羅拉

這是我對卡羅拉的瞭解,大家有什麼卡羅拉的特點的都可以評論區一起討論學習

“保值神車”卡羅拉



分享到:


相關文章: