馬时辰

印度订购的阵风战斗机单价高达两亿美元，一方面是印度确实需要一款性能优良的四代半战斗机，另一方面还有另外一个重要的原因，那就是给法国好处费。众所周知，近两年印度一心想要加入联合国常任理事国位置。而印度加入这一位置就需要赢得现任五大常任理事国的支持。果不其然，印度引进阵风战斗机后，法国也开始在联合国不遗余力的支持印度了。

所以说，印度订购的这两亿美元一架的阵风战斗机，其中很大一部分是在向法国示好，至于阵风战斗机到底值多少价钱，法国和印度心里肯定都是心知肚明，今年双方完成交易时，当时法国的武器出口额度一度超过了俄罗斯，仅次于美国，而且与美国相差仅有两亿多美元，其很大程度上就是因为这36架阵风战斗机的订单。

咱再来说说阵风战斗机本身，阵风战斗机是一款三角翼布局的双发四代半战斗机，性能可以说还是很优良的。阵风最牛的地方还是它的通用性，阵风战斗机不仅可以携带各种空空导弹进行对空作战，还能够携带各种激光制导武器进行对地打击，还能够携带反舰导弹，电子吊舱，反辐射导弹甚至是战术核武器等等，十分全能，而且阵风战斗机还能够充当舰载机使用，目前法国海军的核动力航母戴高乐号使用的舰载机就是阵风战斗机，在这一点上，也只有美国的F-18战斗机和F-35战斗机能够与之相媲美了，就这一点上来说，阵风还是很厉害的。

再来说说F-35战机，我们觉得F-35战斗机的价格便宜，很大程度上是因为被美国军方的自用版价格给误导了。要知道一亿美元左右是美国F-35战斗机自用的价格，美国出口给其他国家的F-35战斗机可是很昂贵的，例如美国出口给英国的F-35B战斗机单价就在1.5亿英镑左右，折合成美元大约是1.87亿美元左右。而美国出口给日本的F-35A单价也在1.3亿美元左右，这都是美国的亲密盟友价格。而且更重要的一点就是，F-35战斗机在研发之初就采用多国共同研发的方式，许多国家都对该项目进行了投资，所以F-35战斗机的研发成本被各国所稀释了，再加上F-35战斗机的各个零部件在欧洲也有分包商，进一步降低了成本，所以F-35战斗机的成本才能下降到现在这样。

而阵风战斗机就不一样了，作为法国达索公司的当家花旦，身价比吃百家饭长大的F-35战斗机要高一点也是正常的，而且以目前印度的实力情况，想要购买到F-35战斗机是比较困难的，此前特朗普为了讨好印度，曾向印度兜售过F-16战斗机和F-18战斗机，甚至愿意将F-16战斗机的一部分生产线搬到印度，但是这一系列合作谈判最终都无疾而终了，现在印度想要购买到F-35是很困难的，所以印度就只能退而求其次购买其他国家的四代半战机了。

印度购买阵风战斗机，还有一个目的，就是要消除其对俄罗斯武器的依赖，众所周知，印度此前对俄罗斯的苏-57战斗机项目投资了40亿美元之多。而印度也不止一次向俄罗斯表达过对苏-57战斗机的不满，不是嫌项目进展太缓慢，就是嫌苏-57不够先进，价格太高，所以印度也是想要借此机会向俄罗斯砍价，总的来说，印度花这么多价钱购买阵风战斗机，更多的是为了在其现状下制衡印度语各个大国，尤其是对法国和俄罗斯的关系，所以阵风战斗机才这么昂贵。

战甲装研菌

阵风战斗机虽然贵，但实际上并没有我们想象的那么离谱！我们常说的印度被法国坑，其实印度买的阵风也并不是最贵的！阵风目前一共只拥有三个海外客户，印度在2016年购买了36架阵风战斗机，总价值约88亿美元，单价为2.44亿美元。2015埃及订购24架阵风，订单总价格58亿美元，单价约2.41亿美元。卡塔尔在2015年和2017年一共订购了36架阵风战斗机，订单总价值107亿美元，单价高达2.9亿美元！我们可以看出，其实印度买的阵风战斗机和埃及单价差不多，比卡塔尔的还低了五千万美元。
（卡塔尔阵风战斗机交付仪式）

美军自用的F35价格目前为9000万美元左右，而日本进口的F35价格约2亿美元，阵风作为一款三代半战机，为什么价格比四代机还贵？其实阵风的出口价并不比F35昂贵，因为F35出口的基本上就是裸机，武器弹药和后续服务需要另外付钱，而法国出口给以上几个国家的阵风都则是一条龙服务，其中包括了配套的米卡近程空空导弹、流星远程空空导弹以及SCALP-EG远程巡航导弹和各种精确制导武器弹药，还有飞行员培训、维修中心建设、后期保养维护等费用。其中卡塔尔的订单还对阵风的航电系统进行了大幅的升级改进，换装了新式的中控台以及头盔显示系统，算下来其实一架阵风也就在1.5亿美元左右，并没有比F35的出口型要贵。
（印度飞行员在法国接受阵风战斗机操作培训）

但是不得不承认，即使没有F35贵，阵风的价格在三代半战机中依旧是遥遥领先！以我国进口俄罗斯的24架苏35为例，订单总价25亿美元，平均算下来单价约1亿美元，比阵风的价格低五千万美元。而且我们需要认清的一个事实是，俄罗斯的苏35可是空重超过18吨的重型战斗机，而阵风只是空重不足10吨的中型战斗机而已。同是三代半战斗机中的翘楚，中型战斗机阵风为什么比重型战斗机苏35还贵了1/3，这才是我们应该探讨的问题关键！
（超侧卫苏35）

阵风之所以贵，最主要的原因就是因为它的性能真正可以称得上无限接近四代机，四代机所具备的所谓4S性能，阵风已经达到了三个！配备了M88-2发动机的阵风能够在携带6枚空空导弹的情况下以1.4马赫的速度进行超音速巡航，并且能够在各种速度下具备优秀的机动能力（超机动能力）。

阵风的航电系统也完全四代机化，采用了先进的模块化航电系统，集成了RBE-2-AA有源相控阵火控雷达加汤姆逊CSF/ESDRBC火控雷达的先进组合，能够在显示屏上实时生成战场三维地图，并且同时跟踪并识别数十个目标，具备了超信息化战场感知能力！阵风唯一的缺憾就是因为没有内置弹舱，导致外挂武器雷达信号强而失去了超隐身能力，但是由于其对机身进行了大量隐身优化并且喷涂了隐身涂料，其雷达反射截面积仍然小于1平方米，可谓是三代半机中最强悍的存在！

除了其媲美四代机的3S性能之外，多面手的作战能力也是阵风最大的卖点之一！阵风空重约9.5吨，最大起飞重量却达到24.5吨，除却内置燃油重量之外，阵风总共拥有14个外挂点，可以挂载超过9吨的武器弹药，而这一能力已经超过了最大起飞重量达到34吨的苏35（12个外挂点，8吨挂载量）。更重要的是，阵风的这些武器挂架可以匹配包括空对空、空对地、空对舰等几乎所有类型导弹，也就是说一架阵风可以胜任几乎所有常规战斗任务！

更为可怕的是，阵风在搭配ASMP-A中远程巡航导弹的时候还可以匹配30万吨级的核弹头，以阵风1800千米的作战半径加上ASMP-A导弹500千米的射程，可以对2300千米的目标进行远距离核打击，真可谓是公鸡中的战斗机！而核常兼备的打击能力也正是目前缺乏空中核打击能力的印度所看中的，所以印度买阵风，其实一点也不亏！
（最中间为ASMP-A巡航导弹）

除却性能优异，阵风战斗机之所以贵还有一个重要的原因，那就是法国战机的通病！法国战机都是采用成本最大的自我独立研制，无法分担研发成本，但是法国国内需求又十分有限，国外出口又比不上美俄等传统大国，这就造成了研发投入大，但是产量又低，因此也就无法形成数量效应，价格自然水涨船高！法国作为传统的航空强国，生产过不少的优异战斗机，例如在马岛战争中大出风头的超军旗攻击机以及畅销世界各地的幻影2000战斗机。

但是我们稍微分析一下就会发现，法国出口的飞机其实都不便宜，八九十年代，法国出口幻影2000的平均单价为4000万美元，而同时期苏27和F16的出口单价都在3000万美元左右。而现如今法国军方每架阵风的采购价格价格约为1.1亿美元，比特朗普压价后的F35高两千多万美元，也并不比出口价低多少，这都是研发成本大，销量少造成的！
（印度空军幻影2000战斗机）

军武吐槽君

法国达索公司的阵风战斗机，机长15.27米；翼展10.8米；机高5.34米；空重9.85吨（单座C型）；最大起飞重量24.5吨；最大武器挂载能力10.3吨；最大速度1.8马赫；使用两台7.5吨推力的M88发动机。

阵风战斗机其实称为战斗轰炸机比较合适。这厮空重不到10吨，宣称最大武器外挂可以达到10.3吨，加上燃油可以在超过自身空重150%的情况下投入战斗，这在战斗机中非常罕见，因而阵风可以实现带着三个大号副油箱和4吨炸弹去轰炸1100公里外的目标并返回。不过在实际挂载方案中，最大的也就空射巡航导弹挂载方案，这种挂载下武器总重量也就8.2吨作用，这种挂载方案在今年5月份，多国联合空袭叙利亚行动中使用过。

另一个亮点在于飞控整合水平相当不错，阵风高达14个武器挂点，每个武器挂点都与火控系统关联，可以选择武器种类广。同时数字电传飞控编写相当彻底，可以允许机翼两边武器重量差异极大情况下，依旧不影响操作手感。

最后是总线构架结构属于准四代，法国用的WMMC（武器任务管理计算机）构架，把所有功能性航电设备的处理器整合进一块主板，处理器间数据交换通过主板基带进行。不用跟三代机们的1553总线那样用数据线进行，带宽大大扩展。这方面台风、苏-30SM和F/A-18E/F超级大黄蜂等都还是多路1553总线模式，电子对抗和数据处理能力上要吃亏不少。

但是跟歼-10C相比的话，第一项武器外挂能力，主要体现在舔地攻击上，空战也就武器外挂点多在空空导弹备弹量上有优势。飞控方面，歼-10C实现飞(控)火(控)推(力控制)一体化设计，这项方面最早是在F-22上实现，之后是苏-35和苏-30SM，欧洲三鸭子出来更早，也都没见这方面资料，看起来貌似比阵风还要高半级。而在总线构架方面，更是不好意思，我们在给巴基斯坦的枭龙战斗机上也是这种WMMC构架，所以小巴惊呼枭龙处理能力是其F-16的20倍，让尖端概念白菜花是我们一直以来的目标。

歼-10B上就是使用升级版的WMMC构架（小巴的枭龙上使用的是民用PPC处理器），歼-10C不会比阵风差。WMMC构架要求所有主要设备都是同一规格标准生产，只有拥有完整航电体系的国家才能使用。 阵风的优势三板斧没了，该轮到他的短板出来挨刀了，这方面阵风的进气道布局注定是他一生的黑点。因为要节省重量，阵风战斗机采用的是皮托管进气道布局，这种进气道重量最小，结构最简单，但是超音速飞行下诱导阻力大，超音速性能直线下降。而且缺乏有效控制进气道内气流速度和压力的方式，复杂机动情况下气压恢复比较困难。 为了减少负面影响，阵风采用半埋式布局方式，进气口半埋机身两肋，从而将进气口藏入机首激波锥之内，降低超音速阻力。这种布局看似精妙，但有个致命缺点，严重限制机首直径，导致阵风的RBE2系列雷达直径只有可怜的55cm，比枭龙、鹰狮和印度LCA这些轻型战斗机的60cm直径都还小，三代机里面最可怜！

过小的雷达直径，也导致阵风的有源相控阵的RBE2雷达也非常可怜，只有832个T/R发射单元。不仅如此，法国自身没有在有源相控阵方面进行过多研究，泰勒斯公司生产这雷达所使用的GaAs材料的T/R元件是美国进口的，与F-16E/F的AN/APG-80雷达属于同一种的出口型材料，已经比美中俄日的T/R组建落后半代以上。

这的确很悲剧啊，但更大的悲剧还在后面。实际上阵风的M88发动机基础还是相当不错，特别是材料方面，涡轮前温度达到1850K，比F-22的F119发动机都还高20度。但是其推比只有8.5，最大推力只有7.5吨。很早之前就有传言说阵风研究推力9吨的M88-3发动机，但一直没有下文。最终答案发现问题出在进气口上。

阿联酋方面曾向法国询问，阵风能否增加推力到9吨，并表示愿意资助这方面的研发费用。而法国方面的答复是，如果推力增加到9吨，那么需要增加11%的进气口面积以满足气流量需求，但这样的话整体气动布局和飞控都要重新调整……

我勒个去，原来不是赛峰不给力，而是友军实在太坑……发动机和雷达系统是战斗机最重要的两个子系统，这两项全部都被那个半埋式进气道把路给堵死了……这样的承让机会，歼-10岂能错过？

歼-10系列的机头雷达一开始就是器大活好，因为当年设计的时候，我们自己对于航电方面没有信心，只能学毛子搞苏-27一样，加大机头雷达直径和空间。这也导致歼-10的1471雷达直径高达71cm，跟台风、F/A-18E/F、米格-29这些中型战斗机同一个尺寸级别。更换AESA雷达后，非官方不可靠消息是1260+个T/R单元组件，比阵风多了一半。

腹部进气道改DSI进气道更是妙笔，不仅满足了更换发动机所需要的气流量增加，而且大大减重，两者相比较的话，阵风的半埋式进气道布局，完全是个二13。使用这种二13进气道布局的还有个，那就是对岸的IDF，看他的雷达罩就知道这货雷达才多大。

歼-10C更换14吨推力的太行B发动机（FWS-10B）后，跟阵风的两台M88-2发动机推力只差1吨，但是歼-10C体型更轻，空重更低，两者在推重比上相差微乎其微。但是太行B的推力控制与飞控关联，而且可以带矢量喷管……

在武器种类上，阵风T.4批次可以使用欧洲标配的流星中距弹+IRIS-T格斗弹，不过歼-10C方面也升级了霹雳-15和霹雳-10的组合，霹雳-10的性能还优于IRIS-T。所以，阵风最强三代半？醒醒把，至少在空战性能方面，小心别被歼-10C揍趴下。而且即使比拼多用途，比拼对地攻击因素的话，F-15Advance“高级鹰”系列还没说话，美帝，专注舔地事业70年。

熊猫说

阵风确实出类拔萃，号称全通用战斗机。就是说阵风啥都能干，舰载机——通用。截击机——能干。空优——能干。对地对海攻击——基本胜任。侦察——能干。核蛋平台——能干。

凡是空中战斗属性的，阵风都能干。

当然，这和法国人的特点有关。

70年代中期后，德英西意法共同搞欧洲战斗机计划，法国人考虑自己国家有大量战斗机需要退役，希望搞9吨的综合通用战斗机，但其余四国坚持10吨以上的空优项目，所以法国1985年最终宣布退出。

阵风战斗机实际1982年已经搞出原形机，86年试飞，91年初步定型，93年服役。如今部署的均是阵风c/阵风e型。

至于为啥贵？

第一，法国武器历来价高；第二，阵风战斗机生产数量少，出口只埃及24架、卡塔尔24架、印度36架，无法摊低研发费用，单价当然高。第三，印度是国际军火市场凯子。

其他问题还有，印度88亿欧元购买的36架阵风E海军型本就比空军型贵，还要针对阵风战斗机新建独立后勤维护体系、人员培训、另外购买发动机及雷达等备份原件。因此印度购买的阵风合同单价达到2.44亿欧元。

四川達州

法国货贵，但质量确实不错，而且政治上限制条件不多。

阵风战斗机采用了近耦鸭翼-三角翼布局，由于大量使用了碳纤维复合材料，该机空重很轻，仅为10吨级。而该机使用两台M88涡扇发动机，单台加力推力75KN，因此该机的亚跨音速机动性很好，爬升率300米/秒。在三代半战斗机中也是比较出色的。

阵风战斗机在设计上比较注重亚跨音速段的性能，挂架设计比较合理。因此，阵风的挂架竟有14个之多，这使得阵风在对地攻击方面的灵活性非常强，其多用途能力优于同时期研制的欧洲战斗机EF2000。

阵风战斗机的航空电子设备也很先进：其RBE-2-AA有源相控阵雷达（AESA雷达）对RCS为5平方米的目标探测距离可达200公里，且合成孔径雷达模式下的分辨率可小于1米。阵风座舱内还有一广角平视显示器（HUD）；两个低头彩色平板多功能显示器（MFD），设有触控功能，驾驶员带上手套后仍能使用；MFD之间为一大型彩色平板战术态势显示器（TSD），可显示雷达目标、电子干扰源、移动地图、飞行计划、情报信息(危险区域、威胁)等重要战术信息。

阵风的另一个好处是相比美国，法国的政治限制少。由于美国经常对飞机采购方提出种种政治限制，美制战斗机的技术优势往往不能得到很好的发挥，因此，多数国家只要掏得起，还是愿意买法国货。这方面最典型的莫过于印度了：在其中型多用途战斗机采购计划中，对美国兜售的F16和F18都不屑一顾，只是拿来压价的，真正中意的还是达索的阵风。这不，从2001年拖拖拉拉了十几年，最后终于成交，从原来的120亿美元买126架变成了88亿刀买36架，还要等到2018年才能交付，全部交付要到2020年了。这可是真爱啊。

asiavikin

法国的阵风战斗机单位成本约在6880万欧元~7900万欧元，它是法国达索研制的一款双发、三角翼、多用途四代机。而F-35则是美国洛克希德马丁公司研制的一款单座、单发、全天候隐形第五代战斗机，F-35A的单位成本约8920万美元、F-35B为1.155亿美元、F-35C为1.077亿美元。可以说阵风和F-35有代差，而前者比后者还贵，不得不说某国多付的钱相当于交了“智商税”。

图、两架阵风战斗机在杜鲁门号航空母舰上

曾有新闻报道，阿三以88亿美元（约合605亿人民币）的价格购入36架法国达索阵风，单价高达2.4亿美元！其价格不仅购买F-35绰绰有余，价格也远超过F-22，后者的单位成本为1.5亿美元。

达索阵风战斗是1970年代，法国空军和海军为了寻求新战斗机而推出的机型。法国曾为了减少成本而尝试加入欧洲战斗机计划，但是因为后期对战斗机功能性的差异太大而退出，最后索性独自研发。法国曾寄望于阵风能够取代七种不同类型的战斗机，其中还包括舰载机，并承担起法国海军下一代主力的重任。目前阵风的主要用户是法国空军和法国海军。但在2015年获得了埃及、印度和卡塔尔的订单，总数高达96架。

印度一直希望能够战斗机国产化，例如从1969年便开始启动的轻型战斗机计划，也就是现在的光辉战斗机。然而，虽然印度的国产战斗机计划非常棒，但是发展历程却非常坎坷。整个研发计划几度延迟，耗费了“三十多年”仍旧没有拿出来合适产品，尤其是配套的发动机，更是遥遥无期。战斗机这东西也不是有钱就能买，比如F-22就是美国的“非卖品”。某国当“冤大头”也是无奈之举。

航空之家

阵风战斗机出自著名的法国达索公司，该公司推出的另一款经典战斗机就是幻影2000战斗机！阵风是一款名副其实的四代半战斗机，如果它再加入雷达隐身元素，那就是标标准准的五代机了！

它同时也是一款完全意义上的多功能战斗机，被称为世界上功能最全面的战斗机，只要是战斗机能够执行的任务，它全都能做，对地、对海和对空作战样样都在行，而且各项作战性能非常均衡，不偏科。

多达十四个武器外挂点，几乎所有类型的机载武器，它都能挂载，包括空对空导弹 、空对舰导弹和空对地导弹以及反辐射导弹，还有其它的精确制导炸弹。其中明星级别的武器就是法国的飞鱼反舰导弹，马岛海战当中阿根廷空军发射一枚就击沉了英国排水量4000多吨的谢菲尔德号导弹驱逐舰！阵风战斗机甚至能作为核弹的投送工具，携带中距核攻击导弹对目标发起核打击。

中后期型号阵风战斗机的机载雷达系统装备了先进的电子扫描雷达，也就是相控阵雷达，探测距离远，分辨率高，具备发现、跟踪、锁定和打击多目标的能力！

它还发展了舰载型号，目前法国的唯一核动力航母戴高乐号的舰载机就是阵风M型，它在多场中东战争当中，表现非常抢眼！尤其是在利比亚战争，完全就是法国在挑大梁，而法国能够担此大任就是因为戴高乐号核动力航母以及它所搭载的优秀的舰载机阵风M！

反正目前对于法国这款阵风多功能战斗机，几乎都是称赞，很少有贬低的声音，因为它的数据和实战表现都非常好！那么问题来了，阵风战斗机这么好，应该有很多国家采购吧？

答案却不是，或者说在它推出后的近二十年时间内，阵风战斗机一直都是叫好不叫座，没有国家愿意购买，最大的原因就是阵风战斗机太贵了！这也不奇怪，那么全面的功能和优秀的性能，不贵那才奇怪了。不管哪个国家进口，法国的单架报价都是超过了一亿美元，而同样的竞争对手，比如苏30和F15等战斗机，都没有超过一亿美元，而且还非常成熟，所以阵风的市场都被这些战斗机抢走了。连目前最先进的五代机F35隐身战斗机，单架都已经降到了一亿美元以下！

不过一切都在2011年利比亚战争后发生了变化，印度首先开始接触法国，2012年签下了意向合同，这绝对和阵风在利比亚战争的表现有关！然后埃及和卡塔尔都先后和法国签署了订购阵风的合同，阵风战斗机在推出约20年后，终于开始大放异彩，收获订单！

而订单的金额都是非常昂贵的，埃及订购24架阵风，总价59亿美元；卡塔尔订购24架阵风，总价70亿美元；印度购买36架阵风，总价88亿美元。很多人说印度人傻钱多购买阵风战斗机，现在计算一下，印度在这三国当中单价还最便宜！

现在阵风战斗机也算是大卖，原因就是和它优秀的性能大有关系！达索公司的幻影系列战斗机优秀的性能也是世人皆知，这些进口阵风战斗机的国家，全部都大量使用过幻影战斗机，它们对法国达索公司的产品也是非常的信赖！

资讯所长

我是东斯坦因，认真对待每一个问题！

首先要说的是，法国阵风战斗机并没有超过美国F35战斗机。近日美国政府已确认，将向波兰出售32架价值65亿美元的F-35战机，这笔交易中F-35单价超过2亿美元。而2016年，印度与法国签订的阵风战斗机采购合同为，46.8亿36架，合1.3亿美元一架。

之所以会出现，美国F-35战斗机比法国阵风便宜的假象，是因为很多人把美国和F-35战机项目“合作伙伴国”（即参与战机的研发改进和部件生产）的内部采购价格当成了F-35的对外销售价格（现在F-35的内部采购价格并不高只有8000万美元左右）。

一般来说，武器装备的对外销售价格都会比本国军队的内部采购价格高出几倍甚至十几倍。这已经是军火贸易领域中的“明规则”，同时也是军火暴利的来源。

其次，军火贸易中，政治是绕不开的一个问题。军火交易也经常会附加很多的政治条件。比如，美国在向其它国家军售时，除了苛刻的技术与资金保障条件外，还必须遵守保密与不扩散约定，而更使采购国感到难受的是，采购国还必须按照美国设定的时间进行政治改革。

与某些军售大国总是附加一定的政治条件不同，法国的军售更多倾向于经济利益，只要给钱一切好商量。这一点非常吸引人，毕竟谁也不愿意花了大笔的银子出去，结果却请了一位太上皇回来。

其三，“阵风”战斗机的性能过硬。

阵风战斗机采用了法国斯纳克玛公司生产的M88系列引擎，这这种发动机的动力十分强劲，最大加力推力达到了75kN，能使阵风像真正的五代机一样进行超音速巡航。同时，阵风战斗机有着非常出色的低速可控性，以在400m长的跑道操作。甚至据说，有模拟实验显示，阵风能够在滑跳式甲板的航母上起飞。

航电系统方面，阵风也非常先进，采用汤姆逊-CSF公司生产的RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达（AESA雷达）可同时跟踪8个目标，并评估威胁，确定优先进攻目标；还能够提供分辨率高至小于1米的合成孔径雷达图像。

武器方面，阵风上共有14个外挂点（海军型为13个），总的外挂能力在9吨以上。可搭载米卡系列空对空导弹，R.550“魔术”红外近距格斗导弹、ANF反舰导弹、ASMP-A中程核导弹以及各型法制航空炸弹。

可以说，“阵风”是一款性能先进且均衡的全能通用型战斗机，兼顾空军和海军需求，即能空中格斗，又能对地对海攻击，也能作为航母舰载机，甚至可以进行核打击。

就算与美国的F-35相比，也仅仅只是在隐身方面不如对方而已。

就到这里，以上是本人个人观点，各位对此，是否还有其他高见？喜欢的朋友，别忘了点个赞，还有“关注”。

东斯坦因

2016年，印度花费2亿欧元一架的价格从法国购买了36架阵风战斗机，合同总值72亿欧元，折合2.44亿美元一架。当然，印度这还不是最贵的，最贵的是卡塔尔，他们订购了36架阵风战斗机，但是却要花费2.9亿美元一架的单价，这个价格非常高，有多高？美国的五代机F35出口单价基本上也就1亿美元一架，当然日本版的F35单机价格高达2亿美元，这个另当别论了。

图为阵风战斗机，他已经是世界上最贵的战斗机之一。

阵风战斗机为什么这么贵？首先，阵风战斗机的销售合同不仅包括战斗机，还包括一揽子的航空弹药、维修中心建设、后勤保障基地建设、飞行员培训等内容，这些设施和服务一点都不便宜，一枚米卡主动制导型空对空导弹的价格都有14万美元，而培养一个飞行员往往也需要数万美元的价格。因此，法国的阵风战斗机卖的贵，主要还是卖飞机顺带卖服务，如此算来比分开购买还是要便宜不少，毕竟美国1亿美元一架的F35可是不带弹药、不带培训、不带后勤、不带维修的。

图为试飞中的印度版阵风战斗机。

再者，阵风战斗机的生产数量不是很大，成本分摊的还不够彻底。阵风战斗机如今在法国一共装备200多架，在卡塔尔有30多架，印度购买了30多架，埃及还购买了20多架，总共也就不到300架的生产订单，比起美国目前已经高达500架订单的F35战斗机而言，阵风的产量还是太少了，因此每一架战斗机的售价都追求最高，这样才能收回当时的研发和生产线建设的成本。

上图为编队飞行中的埃及版阵风战斗机，下图为埃及阵风飞行员和阵风战机合影。

还有，阵风战斗机的性能比较先进这也是他卖的贵的一个原因。阵风M战斗机有不到10吨的空重，却有22吨的最大起飞重量，挂载能力非常强大，高达8吨，有14个外挂点，要知道世界上著名的4++代战斗机苏35S也就12个外挂点，9吨的最大外挂重量，阵风战斗机可比苏35S要小10吨的重量呢。挂载强只是阵风的一个特点，阵风还有一大特点是航程远。

图为米卡空空导弹，一枚这种导弹的售价是14万美元，打上100发就是1400万美元，非常贵。

阵风装备了世界上结构最简单的中等推力涡扇发动机M88-2，结构简单可不是错误，这是非常大的优势，这说明法国完全吃透了中推力发动机的精髓，能够以最简单、最灵活的设计拿下优秀的发动机性能。由于结构简单，M88-2发动机的寿命非常高，达到了6000小时以上，平均无故障间隔时间都有1200多小时，这个数据比俄罗斯的AL31FN发动机强出近一倍。

阵风战斗机一大特点是挂载能力强，图为挂载副油箱和各种制导弹药、空空导弹的阵风战斗机。

阵风战斗机借助M88-2发动机的帮助，在挂载3个标准副油箱，挂载4枚空空导弹，保证5分钟空战时间的前提下，有1600公里的作战半径，这是他的高-高-高最大作战半径，在正常情况下，在不挂载副油箱、使用4枚空空导弹的标准空战挂载下，则只有不到1000公里作战半径，虽然比起苏35S等第四代重型战斗机动辄1200公里以上的内油作战半径来说，阵风作战半径似乎不大，但是对比起作战半径只有700公里左右的米格29、歼10，和作战半径800公里左右的F16来看，同为四代中型战机的阵风作战半径可就大多了。

图为阵风战斗机的鸭翼涡流示意图，阵风战斗机是标准的马赫锥设计加抬式布局，非常有利于高速飞行和远程飞行，阻力小、航程大。

最后，法国卖的是阵风战斗机，也卖的是政治，购买阵风战斗机的国家大都对法国有政治上的需求，因此选择购买这款战斗机作为和法国合作的条件，埃及是一个地中海沿岸国家，在经历过内部局势的动荡和政权更迭后，埃及已经建立了亲法国的政府，在这个局面下，埃及连续购买了法国2艘西北风级两栖攻击舰、1艘阿基坦级导弹护卫舰、20多架阵风战斗机，作为和法国合作，寻求法国政治支持的条件。

上图为满挂载的阵风战斗机，这属于展示性挂载，在如此挂载下，阵风的作战半径只有500来公里，而且不能进行机动；下图为阵风战斗机的座舱显控台，非常现代化。

印度一直都需要常任理事国的支持，这样才能保证自己活跃在国际舞台的中央，虽然印度目前已经成为大国，但是并不是最核心的常任理事国，追求大国应有的政治地位一直是印度的目标，和法国、俄罗斯、美国、英国四个常任理事国关系都很好的印度拥有世界上最好的国际环境，为了争取法国的支持，也为了在美俄武器装备之外寻求第三种力量来平衡自己的国防体系，印度选择了同样是常任理事国的法国，因此，在莫迪访问法国期间，印度签署了购买合同，其实就是送上一份大礼，价格当然不会便宜。

上图为卡塔尔阵风战斗机亮相仪式，下图为印度空军参谋长进入阵风战机座舱进行体验。

因此，阵风战斗机从来都是卖一个2亿美元以上的高价，不断的引发世界的关注，其实算来算去，阵风的性能也只能是四代半战斗机中的中上等水平，尚且不如歼10C、米格35，甚至在空战中不如台风战斗机，不过这并不妨碍法国给阵风标上高价，也不妨碍有钱的金主愿意出资购买，真是一大国际军贸奇观。

海事先锋

近两年印度一心想要加入联合国常任理事国位置。而印度加入这一位置就需要赢得现任五大常任理事国的支持。果不其然，印度引进阵风战斗机后，法国也开始在联合国不遗余力的支持印度了。所以说，印度订购的这两亿美元一架的阵风战斗机，其中很大一部分是在向法国示好，至于阵风战斗机到底值多少价钱，法国和印度心里肯定都是心知肚明，今年双方完成交易时，当时法国的武器出口额度一度超过了俄罗斯，仅次于美国，而且与美国相差仅有两亿多美元，其很大程度上就是因为这36架阵风战斗机的订单。

就拿阵风战斗机本身而言，阵风战斗机是一款三角翼布局的双发四代半战斗机，性能可以说还是很优良的。阵风最牛的地方还是它的通用性，阵风战斗机不仅可以携带各种空空导弹进行对空作战，还能够携带各种激光制导武器进行对地打击，还能够携带反舰导弹，电子吊舱，反辐射导弹甚至是战术核武器等等，十分全能，而且阵风战斗机还能够充当舰载机使用，目前法国海军的核动力航母戴高乐号使用的舰载机就是阵风战斗机，在这一点上，也只有美国的F-18战斗机和F-35战斗机能够与之相媲美了，就这一点上来说，阵风还是很厉害的。

阵风战斗机作为法国达索公司的当家花旦，身价比吃百家饭长大的F-35战斗机要高一点也是正常的，而且以目前印度的实力情况，想要购买到F-35战斗机是比较困难的，此前特朗普为了讨好印度，曾向印度兜售过F-16战斗机和F-18战斗机，甚至愿意将F-16战斗机的一部分生产线搬到印度，但是这一系列合作谈判最终都无疾而终了，现在印度想要购买到F-35是很困难的，所以印度就只能退而求其次购买其他国家的四代半战机了。

2016年印度与法国最终签订了购买36架阵风总计88亿美元的合同，算下来法国给印度的每架阵风单价达到2.44亿美元。这不仅创下了印度军购战机的价格之最，还创下了进口战斗机价格的世界记录，假如美国不出售F-22战机，那么印度进口阵风战机的单价将在很长时间内无人能打破。

一架充其量三代半的战机怎么能卖到如此高的价格，竟然要比美国的第五代隐身战机F-35还要贵了三倍。据悉，美国的F-35最新出厂单价已经降低到了8000万美元。一架法国出口印度的阵风，足足能买三架美国F-35隐身战斗机。

印度人是不是被法国人欺骗了？三代机怎么可能卖出如此高价，但从印度2001年一直拖到2016年才正式确定的阵风采购合同来看，印度是自愿的。据印度NDTV（新德里电视台）上个月底发布消息称，法国达索公司将在2019年9月中旬为印度空军交付第一批阵风战机，全部36架交付完成的时间是2022年。

实际上，对法国达索的阵风战机，印度一直比较钟意，此前印度计划购买126架阵风战机，其中自己组装108架，再纯进口18架，算下来总价值134亿欧元。不过最后由于各种合同细节没有谈拢这件事也就被一直搁置着，直到莫迪上台才重新恢复对法国阵风战机的采购。价格比原来增加了不少，但印度依旧心甘情愿。在印度准备采购三代机时候，美国和俄罗斯均拿出了一些性能不错的战机来进行订单争夺。尤其是美国，把F16和F18的价格压的很低。奈何人家印度根本看不上，直接购买更好的阵风。

法制武器向来只有更贵、没有最贵，武器装备当成奢侈品卖，关键还就是有很多冤大头愿意掏钱。比如：埃及、印度、卡塔尔等土豪国家，特别是三哥向来出手大方买的好不好不知道，反正价格肯定是最贵的。

2007年印度出于采购多样化以及替换米格-21的需要，招标126架中型先进战机，法国人积极响应轻松搞定。虽然中间有过几次变更，最后实际采购价87亿美元购买36架阵风战斗机，平均下来一架2.5亿美元。当然这是包括配件、机载武器、售后服务等配套价格，纯战斗机采购单价为8500万美元。而目前美国F-35战斗机的采购单价在8300万美元左右，表现看起来五代机比这款四代半还便宜。

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