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今天為大家介紹的是德國獵豹自行反坦克炮。

德國“獵豹”坦克殲擊車採用“黑豹”（Panther）坦克的底盤，保留了原車的動力裝置和車體，增加了一種新的上部結構。該車由克虜伯公司於1942年1月開始設計，11月16日製成全尺寸模型。1943年10月20日，在阿利斯試驗場向希特勒展出樣車。獲得批准後，於1943年12月17日定名為“獵豹”坦克殲擊車，編號為Sd.Kfz.173。1944年2月，正式投入生產，到1945年3月，共生產了384輛。被評價為二戰最為傑出的自行反坦克炮之一。

“獵豹”自行反坦克炮模型

簡介

在第二次世界大戰中,反坦克作戰成為重要的戰鬥形式,各國對發展自行反坦克炮(坦克殲擊車)都予以足夠的重視。二戰的初期和中期,德國研製的幾種自行反坦克炮,均不適於大規模反坦克作戰。如: T1突擊炮只裝有75mm的短身管火炮,反坦克作戰能力有限;“犀牛"自行反坦克炮車身太高,裝甲質量較差;而“象”式坦克殲擊車儘管防護性能超群,但機動性太差,最高時速只有20km/h。在這種背景下,研製出一種三大性能均衡的坦克殲擊車,是德國在二戰中後期所面臨的重要任務。這便成為德國研製“獵豹" 坦克殲擊車的契機。1943年，獵豹自行反坦克炮研製成功，單從外形上看，“獵豹”殲擊車的前傾斜甲板一直延伸到頂部，簡潔明快，由於其基型（“黑豹”坦克的A和G型）的底盤略有不同，使其前後生產型的外觀特點也有所不同。左圖顯示的為早期型，後期型在車防盾座下部有一排鏍釘。“獵豹”坦克殲擊車在很多方面具有“黑豹”坦克的特徵，但它的火力比“黑豹”坦克強，它裝的是Pak43L/71式88MM火炮，且身管長度和“虎”2坦克一樣，說明它的火力可以和“虎”2坦克媲美。“獵豹”坦克殲擊車可以在2000m的射擊距離上擊穿除IS-2外所有對方坦克的裝甲，這在二戰期間是很少見的。德軍規定，“獵豹”坦克殲擊車只允許用來執行反坦克作戰任務，由集團軍指揮。可見，德軍是把它當作重要的反坦克武器來使用的。該車的機動性能也不錯，最大速度達到55km/h，行程顯得小一些。總體上來看，獵豹仍是一款出色的作品。

相逢一笑泯恩仇

性能數據

戰鬥全重 45500kg

車長 9.87m

車寬 3.27m

車高 2.72m

引擎 Maybach HL230P30

最大速度 公路/越野：55/30 km/h

最大行程 公路/越野：250/100 km

乘員 5人

火力裝備 88mm Pak 43/3 L/71;1x7.92mm MG34

彈藥 88mm:57發;7.92mm:600發

裝甲 16-100mm

爬坡度 30度

通過垂直牆高 0.9m

越壕寬 2.45m

涉水深 1.6m

準備中的獵豹自行反坦克炮

參戰經歷

早期的獵豹參加了東線巴格拉季昂等戰鬥。

而真正讓獵豹大放異彩的是在西線，1944年隨著諾曼底戰役的打響，這種殲擊車開始在西線出現，而英國，美國卻不知道德國當時有這種殲擊車，已經投入戰場。諾曼底戰役打響時德國614坦克殲擊營當時有10輛獵豹殲擊車在1944年7月加入了反擊盟軍的戰鬥中。德國614坦克殲擊營，在法國同英軍遭遇，一共損失了2輛獵豹殲擊車，一輛成功撤退，但在短短10多分鐘的伏擊戰中擊毀了英軍第64坦克旅的11輛丘吉爾重型坦克。

氣其後獵豹參加了1944年12月的阿登反擊戰。為了準備1944年12月的西線反攻，B集團軍群司令部計劃投入5個重型驅逐坦克營：第654，519和559三個營為已組建的部隊，另外兩個營則在德國反坦克殲擊兵學校編組，即後來的560和655營。計劃各配備1個連的獵豹和28-31輛4號反坦克殲擊車。但是事實上大部分部隊沒有完成編制。 這5個營在12月到達阿登前線，並於16日投入戰鬥。各營的獵豹數量為：654營25輛，559營5輛，519營9輛，560營13輛，655營0輛(該營到1945年1月都沒有接收到獵豹)。而當日處於可使用狀態的僅有17輛。當月4個營共損失5輛獵豹，並有許多受損脫隊的車輛：559營全損1輛，配屬於SS第12“希特勒青年”裝甲師的560營則損失了4輛，其他營的車輛各有損傷

博物館中的“獵豹”自行反坦克炮

在1945年之前原本預計派往東線的獵豹都被用於西線，直到1945年1月，原本計劃前一年送往東線的10輛獵豹被拆成兩部分，均分給第563和第616重型驅逐坦克營，並於當月中旬向東線移動。(第563營也是由一個獵豹連和2個4號反坦克殲擊車連編成，在1月21日至31日的十天內，該營共擊毀58輛蘇軍坦克，自身僅損失1輛獵豹和4輛4號反坦克殲擊車，但在最後卻因為燃料不足，無法修復與無法行動等原因，自爆了12輛獵豹和4號反坦克殲擊車，使得兵力降到15輛反坦克殲擊車。1945年2月1日該營報告的可用車輛為5輛獵豹和3輛4號反坦克殲擊車，在2月18日奉命解散。 1945年1月之後，新生產的獵豹除了部分補充前線各重型驅逐坦克營外，還有許多被送到在前線激戰的各裝甲師，使得使用獵豹的因此變得十分複雜，如SS第2“帝國”，第5“維京”，第9“霍亨斯陶芬”，第10“福隆德斯伯格”，第12“希特勒青年”裝甲師，國防軍第2，第4，第8，第25裝甲師，裝甲教導師，元首擲彈兵師等等都有一些獵豹，但是除了原先的幾個重型驅逐坦克營外，絕大多數裝甲師的獵豹都不足額。1945年3月15日，東西兩線的獵豹共有145輛，其中西線59輛(34輛可用)，東線86輛(28輛可用)，這是獵豹服役期間可用數量的最高記錄，4月10日德軍戰況報告中記錄東西兩線8個裝甲師與重型驅逐坦克營的獵豹為53輛(西線23輛，東線30輛)，其中可用的僅16輛(西線11輛，東線5輛)，該月前線德軍部隊共接收了71輛新的獵豹。但是由於戰局混亂，編制情況不詳。

動漫《少女與戰車》中的“獵豹”自行反坦克炮

除了先前編成的重型驅逐坦克營外，其他多數部隊的獵豹多半是倉促成軍，皆不足以構成戰術部隊，再加上訓練與經驗不足，因此在使用上也是混亂不已。在戰爭結束前幾個月，許多獵豹常因為一點點機械故障便被放棄，在被部隊回收前敵軍就已佔領戰場，為了避免被敵人俘獲，自行爆破乃變得十分普遍；在運用上一些部隊將獵豹當成突擊炮使用，與步兵一起行動，而忽視其專長的防禦戰與遠距離炮戰，由於視角有限，這樣的運用造成致命的結果，而一些受損的獵豹甚至被半埋在地上，當成固定炮臺使用，當敵軍接近便完全沒有脫救的機會，只能由成員自毀。

“獵豹”自行反坦克炮冬季塗裝

綜合評價

總的來說，獵豹的性能遠在盟軍當時各式同類車輛之上，也是眾多軍友喜愛的裝甲車輛之一，和虎王一樣，除了蘇軍的IS-2坦克能在1800米距離外擊毀獵豹外(從穿甲的角度，獵豹要在1300米內才能擊穿IS-2正面裝甲最厚處，但這只是IS-2正面的一小部分，實際上擊穿距離會更近。二IS-2命中太差，800米也不一定打中的獵豹。同時IS-2並不是所有部位都有)，在一般的戰鬥距離下，其它盟軍坦克或反坦克炮只能幸運的命中履帶，最終減速機或是駕駛潛望鏡才能從正面擊毀獵豹，由側面或是後面開火才是擊毀獵豹較為實際的辦法。而獵豹的88毫米Pak43型71倍徑反坦克炮卻能在2000-3500米外擊穿盟軍多數主力坦克的正面裝甲。可惜由於生產過晚且數量不足以編成足夠的戰術部隊，再加上燃油不足，戰術運用的錯誤與後勤的嚴重脫節，使得獵豹終究未能象虎式坦克一般成為盟軍望而生畏的武器。

“獵豹”作戰假想圖

文化作品中的“獵豹”

“獵豹”無疑是二戰中的明星坦克殲擊車，可謂粉絲眾多，聲名遠揚，在很多遊戲以及多種作品中都可以看到這款神作的身影，一下僅僅管中窺豹一下，也等待大家的繼續補充。

遊戲：坦克世界、戰爭雷霆、英雄連、突襲、同盟國與軸心國。

電影：解放、最長的一日。

動漫：少女與戰車。

遊戲《坦克世界》中的“獵豹”自行反坦克炮

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