![疫情期间青岛航标处守护海上要道,紧急抢险恢复航标](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
自新型冠状病毒感染肺炎疫情发生以来,青岛航标处严格落实交通运输部、部海事局和北海航海保障中心工作要求,切实做好疫情防控及航海保障“两不误、两保障”,紧急抢险恢复航标,全力保障辖区港口生产安全、保障船舶安全通行,期间共出动船舶16航次,安全航行530海里,航时73.5小时,完成2座灯浮标的应急更换和35座灯浮标的抢修工作。
“有速度”雾中高效完成董家口港区M1号灯浮标更换
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受大风恶劣天气影响,董家口港区M1号灯浮标发生移位,接报后青岛航标处高度重视,立即协调突击人员开展航标恢复工作。
2月20日上午8时“海巡1501”轮按时起锚开航开展应急更换灯浮标作业。
中午11时30分到达指定海域,此时,船舶在董家口港区M1号灯浮标附近偶遇突发团雾,能见度不足50米,为保障船舶及人员安全,船舶降速谨慎驾驶,联系过往船舶注意避让船舶作业。12时按照任务要求精准抛设董家口港区M1号浮标。
12时30分经过耐心寻找在浓雾中发现漂失的原董家口港区M1号灯浮标,移位原因是该浮标锚链被渔网绞缠。下午18时,“海巡1501”轮安全返航,历经10小时完成了应急更换浮标任务。本次作业克服了远距离、长时间、大雾侵袭和防疫的诸多困难,切实做到航海保障和疫情防控“两不误、两保障”。
“有担当”青岛、日照同步航标抢险,助力港口复工复产
前期接到航标抢险报告,位于胶州湾内黄岛油码头航道的青岛港D6号灯浮标漂移,日照205号灯浮标被出港船舶“中联21”碰撞拖带移位1600米,影响船舶进出港。由于正值大风寒潮天气,船舶无法出海应急抢修。青岛航标处迅速启动应急反应,提前准备人员、设备、船舶。
待2月18日海况好转,青岛、日照船舶同步出海应急抢险,在青岛,派遣“海巡1501”轮和“海巡15015”轮两艘船出海,协同作业重设青岛港D6号灯浮标。在日照,“海巡15027”轮工作人员接到任务后,迅速集结到位,拆除被撞坏的顶标,更换顶标后复位灯浮标。
此时值班室通知巡检人员,远程遥测遥控发现日照309号灯浮标电压低,要求前往故障航标进行排查。“海巡15027”轮立即赶赴309号灯浮标,经过排查,为线路故障所导致,巡检人员更换电源线后灯浮标电压恢复正常,灯浮标正常发挥效能。经过青岛航标处工作人员的奋战,黄岛中石化炼化航道和日照港进出港航道的航标恢复正常导航功能,为港口复工复产做好水上通航安全保障。
“有作为”抓住好天气,抢修航标保障正常发光
2月26日,青岛航标处岚山航标管理站接到港口调度通知,辖区内402号、102号灯浮标灯光减弱,影响船舶航行安全。由于当日海况较差,岚山航标管理站了解次日海况转好后,及时通知船舶及人员做好出海抢修准备。
27日海况转好,在确保人员安全并做好全面防护情况下,“海巡15027”轮出发由石臼开往岚山,先对石臼港区2座故障灯浮标进行抢修处理恢复后,经过两小时航行,到达岚山港区,先后对前期接报信息和当日接报岚山206号灯浮标停光信息进行处理,岚山102号灯浮标、岚山206号更换了新的北斗一体化灯器,恢复正常发光,岚山402号更换了两块新的蓄电池,恢复正常工作。
下午又对海事局巡航反馈的岚山211号灯浮标位置异常信息进行巡检定位,确认无异常,至16点30分圆满完成全部工作任务,顺利靠泊岚山航标工作船码头,全力以赴做好辖区航海保障工作,助力打赢疫情防控战,保障港口企业安全生产。
“有成效”完成20座灯浮标位置调整,保障港口码头投入使用
2月27日,青岛航标处岚山航标管理站接到青岛航标处下达的2020年13号航标工作任务书,选择有利天气,做好岚山港601号-620号共20座灯浮标的位置调整工作。
2月28日,岚山航标管理站立即组织“海巡15027”轮出海,但途中天气雨夹雪转小雨海况变差,被迫返回。目前正值疫情防控关键时期,考虑到抓紧产业复工复产的迫切需求,2月29日至3月1日,岚山航标管理站抓住天气海况好转时机,放弃双休日休息,在“海巡15027”轮配合下,安全顺利地完成岚山港601号-620号灯浮标(20座)的位置调整工作,同时对此20座灯浮标进行认真巡检维护。
青岛航标处急企业所急,快速行动,放弃双休日时间加班加点工作,提前圆满完成航标调整工作,保障码头如期投入使用,得到港口单位好评和感谢。
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